一种阻力调节装置及阻尼器的制作方法

本发明涉及一种用于健身器材的阻尼器。

背景技术：

中国专利文献cn208651511u公开了一种液压阻尼器，包括外缸、内缸和活塞组件，所述内缸位于所述外缸内，所述活塞组件安装在所述内缸内，所述内缸与外缸之间形成流动空腔，在活塞组件压缩时，流动空腔用于存储内缸中排出的多余流体，在活塞组件拉伸时，流动空腔中的流体流回内缸中，从而使内缸中的流体始终饱满和阻力均匀，但是当阻尼器倾斜到一定角度时，就会导致流动空腔中的流体无法及时回流到内缸，从而产生空程和阻力不均的情况。

另外该文献中记载了阻尼器还包括调节组件，所述调节组件包括调节手把、调节主动块、调节过渡块和调节大小节流块，所述外缸的开口端设有封套，所述调节主动块可转动的安装在所述封套内，所述调节大小节流块安装在内缸的开口端，所述调节过渡块安装在调节主动块与调节大小节流块之间且随着调节主动块转动，可实现不同阻力的调节。

技术实现要素：

本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种用于调节阻尼器阻力的阻力调节装置及阻尼器。

本发明的目的通过如下技术方案来实现：

一种阻力调节装置，用于调节阻尼器的阻力大小，其特征在于：包括用于分隔阻尼器油室的分隔部和调节机构，调节机构包括第一流体通道、调节杆和操作机构，第一流体通道形成在分隔部上，该第一流体通道将分隔部两侧空间连通，调节杆可移动地设置在分隔部上，调节杆具有伸入第一流体通道中的阻挡部，操作机构用于驱使调节杆移动以调节阻挡部对第一流体通道的阻挡量，从而调节阻力大小。

所述分隔部上形成有横向贯穿分隔部的连通孔和供阻挡部移动的让位孔，让位孔将连通孔分隔成两段，连通孔和让位孔构成所述第一流体通道。

所述阻挡部具有圆锥形的下段。

所述操作机构包括安装座和调节旋钮，安装座安装在分隔部上，安装座形成有供调节杆穿过的穿孔，穿孔中设置有内螺纹，调节杆上设置有内螺纹配合的外螺纹，调节旋钮固定设置在调节杆上端，通过旋转调节旋钮可以带动调节杆旋转，使调节杆移动。

所述操作机构还包括定位弹簧和定位钢珠，调节旋钮上设置有用于安装定位弹簧的安装孔，安装座设置有以调节杆为中心圆周排列的多个定位槽，定位钢珠部分位于安装孔中部分嵌入定位槽中，定位弹簧设置在安装孔中用于驱动定位钢珠保持在定位槽中。

所述分隔部上形成有第二流体通道，该第二流体通道将分隔部两侧空间连通，第二流体通道中设置有可在阻断第二流体通道和开启第二流体通道之间移动的封堵件和驱使封堵件移动至阻断位置的弹簧。

所述分隔件上形成有横向贯穿分隔件的通孔，通孔包括用于安装弹簧的弹簧段和用于安装螺杆的螺纹段，螺纹段中安装有螺杆，螺杆沿轴向贯通形成有中孔，该中孔和部分通孔构成第二流体通道，弹簧安装在弹簧段中，封堵件设置在弹簧与螺杆之间，这样可以便于封堵件和弹簧的拆装，并且通过旋转螺杆可以使螺杆前后移动，从而控制弹簧的压缩量，进而控制第二流体通道的流通阻力。

所述封堵件具有伸入螺杆中孔中的圆锥形前段。

一种阻尼器，其特征在于：包括缸体、浮动活塞、活塞组件和阻力调节装置，浮动活塞可移动设置在缸体中，将缸体内部分隔成油室和气室，活塞组件包括活塞杆和活塞，活塞可移动设置在缸体的油室中，活塞杆的右端连接活塞，左端伸出缸体之外，活塞组件设置有连通活塞两侧的阻尼通道，分隔部设置在活塞与浮动活塞之间的缸体中，活塞和分隔部将油室分隔成位于分隔部与浮动活塞之间的第一油腔、位于活塞与分隔部之间的第二油腔和位于活塞与缸体的活塞杆伸出端之间的第三油腔。

所述缸体包括依次螺纹套接的油封座、第一储油筒、第二储油筒和连接头，分隔部设置在第二储油筒中，第二储油筒可以拆装更换，即便于阻力调节装置的拆装更换。

本发明具有如下有益效果：

操作机构可驱使调节杆移动以调节阻挡部对第一流体通道的阻挡量，从而调节阻力大小，此产品是用于臂力器等健身器材上，通过调节阻力大小来适应不同需求的人健身。

第一流体通道由连通孔和让位孔构成，通过在分隔部上钻孔便可形成第一流体通道，便于第一流体通道的加工成型。

在分隔部上设置单向流通的第二流体通道，可实现拉长和压短活塞杆具有不同的阻力，从而便于健身器材的省力复位；第二流体通道通过封堵件和弹簧配合并利用流体压力实现单向流通，具有结构简单和便于拆装等优点。

本申请提供的阻尼器缸体中设置浮动活塞，浮动活塞将缸体内部分隔成油室和气室，通过气室来补偿油室的体积变化，使油室始终饱满，使用时阻力均匀，更舒适，相比现有技术，本申请提供的阻尼器在任何角度都不会产生有空程和阻力不均匀，对阻尼器的应用没有角度要求。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步详细说明。

图1为实施例一的结构示意图，活塞杆处于拉长状态。

图2为实施例一活塞组件的结构示意图。

图3为实施例一的结构示意图，活塞杆处于压短状态。

图4为实施例一活塞组件的局部爆炸图。

图5为图1中阻力调节装置的放大图。

图6为图3中阻力调节装置的放大图。

图7为实施例二的结构示意图，活塞杆处于拉长状态。

图8为实施例二的结构示意图，活塞杆处于压短状态。

具体实施方式

实施例一

参照图2至图6所示，本申请提供的阻尼器应用于健身器材，如臂力器、跑步机等，具体结构如下：一种用于健身器材的阻尼器，包括缸体1、浮动活塞2、活塞组件3和阻力调节装置4。

浮动活塞2可移动设置在缸体1中，将缸体1内部分隔成油室和气室a，油室中填充液压油，气室a中填充氮气，活塞组件3包括活塞杆37、活塞38和用于调节阻力的第一调节机构，活塞38可移动设置在缸体1的油室中，活塞杆37的右端连接活塞38，左端伸出缸体1之外，活塞杆37沿轴向贯通形成有中心孔371，中心孔371的右端口连通活塞38右侧空间，活塞杆37上开设有靠近活塞38左侧且与中心孔371连通的侧壁孔373，活塞38左侧和右侧的空间经过中心孔371右端口、中心孔371和侧壁孔373相互连通，即中心孔371右端口、中心孔371和侧壁孔373构成阻尼通道。

第一调节机构包括调节阀杆35和驱动组件，调节阀杆35可移动设置在中心孔371中，调节阀杆35左段与中心孔371孔壁之间设置有密封圈353，防止液压油从中心孔371流出，中心孔371的右端口中设置有缩径部，调节阀杆35的右端设置有伸入缩径部中的圆锥部352，驱动组件驱动调节阀杆35移动以调节圆锥部352与缩径部之间的间隙，即调节阻尼通道的流量，从而调节阻力大小。具体的活塞杆37右端的中心孔371中设置有中空螺杆36，中空螺杆36通过螺纹设置在中心孔371中，中空螺杆36沿轴向贯通形成有中孔361，中空螺杆中孔361的孔径小于活塞杆中心孔371的孔径以形成上述缩径部。

驱动组件包括旋钮31、旋转体32、基座33、螺柱34和弹簧39，基座33安装在活塞杆37的左端，活塞杆37左段的中心孔371中形成有内螺纹372，螺柱34形成有与内螺纹372配合的外螺纹，旋转体32可转动设置在基座333中并具有伸入中心孔371中的杆部323，螺柱34左端形成有供旋转体32的杆部323前段伸入的六边形定位孔341，杆部323前段的横截面为与六边形定位孔341相适配的六边形，螺柱34的右端顶在调节阀杆35左端，调节阀杆35的右前段351直径缩小，弹簧39套设在调节阀杆35的右前段351，弹簧39一端顶在右前段351的变径台阶上，另一端顶在中空螺杆36上，弹簧39驱使调节阀杆35向左移动，使调节阀杆35左端始终顶在螺柱34的右端，旋钮31通过螺栓325锁紧安装在旋转体32的左端，旋钮31用于操作旋转体32旋转，旋转体32旋转可以带动螺柱34旋转，螺柱34旋转则可在中心孔371中左右移动，螺柱34和弹簧39配合推动调节阀杆35左右移动，使调节圆锥部352与中空螺杆36的中孔361之间的间隙变化，从而调节拉长或压短活塞杆的阻力。

基座33的右段设置有外螺纹332，基座33通过外螺纹332与中心孔371中的内螺纹372配合安装在活塞杆37的左端上，基座33形成有供旋转体32的杆部323穿过的轴孔，旋转体32的杆部穿过轴孔后通过卡簧326固定，使旋转体32的杆部无法脱离基座33，旋转体32与基座33的相对面之间设置有弹簧321和钢珠322，具体的旋转体32上设置有弹簧安装孔，基座33上设置供钢珠322嵌入的多个定位槽331，多个定位槽331圆周排列设置，弹簧321和钢珠322依次设置在弹簧安装孔中，钢珠322可被弹簧321驱使嵌入定位槽331中，在旋转体32转动时钢珠322可以在定位槽331之间转移，从而发出响声，便于操作者准确调整和定位。

活塞38上设置有贯穿其左右侧的通孔381，活塞杆37上设置有可开启或封闭通孔381的阀片382和用于安装阀片382的阀片座383，活塞杆37的右前段的直径缩小，活塞38、阀片382和阀片座383均具有供活塞杆37右前段穿过的中孔，阀片座383、阀片382和活塞38依次套入活塞杆37的右前段后通过螺母384锁紧固定，阀片382具有弧形弹性结构，阀片座383具有穿过阀片382中孔的定位部和贴靠阀片382弧形弹性结构的支撑部，弧形弹性结构驱使阀片382封闭通孔381，当流体压力与弧形弹性结构的弹力相反，则驱使阀片382开启通孔381，当流体压力与弧形弹性结构的弹力相同，则驱使阀片382封闭通孔381，在该实施例中活塞杆37拉长时，阀片382封闭通孔381，活塞杆37压短时，阀片382开启通孔，当然也可以根据需要反向设置。

阻力调节装置包括分隔部14a和第二调节机构，分隔部14a设置在活塞38与浮动活塞2之间的缸体1中，活塞38和分隔部14a将油室分隔成位于分隔部14a与浮动活塞2之间的第一油腔b1、位于活塞38与分隔部14a之间的第二油腔b2和位于活塞38与缸体1的活塞杆37伸出端之间的第三油腔b3，第二调节机构包括第一流体通道s1、调节杆43和操作机构，第一流体通道s1形成在分隔部14a上，该第一流体通道s1将第一油腔b1和第二油腔b2连通，调节杆43可上下移动地设置在分隔部14a上，调节杆43具有伸入第一流体通道s1中的阻挡部431，操作机构用于驱使调节杆43移动以调节阻挡部431对第一流体通道s1的阻挡量，从而调节第一流体通道s1的流量，最终调节阻力大小，分隔部14a上形成有横向贯穿分隔部14a的连通孔141和供阻挡部431上下移动的让位孔142，让位孔142将连通孔141分隔成两段，连通孔141和让位孔142构成第一流体通道s1，阻挡部431可移动至完全阻断第一流体通道s1，阻挡部431具有圆锥形的下段，该圆锥形下段可以便于阻挡量的调节控制，操作机构包括安装座41、调节旋钮42、定位弹簧421和定位钢珠422，安装座41通过螺纹安装在分隔部14a上，安装座41形成有供调节杆43穿过的穿孔，穿孔中设置有内螺纹，调节杆43上设置有内螺纹配合的外螺纹，调节旋钮42固定设置在调节杆43上端，通过旋转调节旋钮42可以带动调节杆43旋转，使调节杆43上下移动，调节杆43下端穿过安装座41后伸入让位孔142中，调节旋钮42上设置有用于安装定位弹簧421的安装孔，安装座41设置有以调节杆43为中心圆周排列的多个定位槽411，定位钢珠422部分位于安装孔中部分嵌入定位槽411中，定位弹簧421驱动定位钢珠422保持在定位槽411中，实现调节旋钮42的定位，并且在调节旋钮42旋转时定位钢珠422可以发出响声，从而方便操作者判定旋转量。

分隔部14a上形成有第二流体通道s2，该第二流体通道s2将第一油腔b1和第二油腔b2连通，第二流体通道s2中设置有可在阻断第二流体通道s2和开启第二流体通道s2之间移动的封堵件52和驱使封堵件52移动至阻断位置的弹簧51，当流体压力作用在封堵件52上的力与弹簧51弹力相同时，封堵件52阻断第二流体通道s2，当流体压力作用在封堵件52上的力与弹簧51弹力相反时，流体压力克服弹簧51弹力驱使封堵件52开启第二流体通道s2，在本实施例中活塞杆37压短时，封堵件52阻断第二流体通道s2，活塞杆37拉长时，封堵件52开启第二流体通道s2，当然也可以根据需要反向设置，从而构成单向流通的第二流体通道s2，并且第二流体通道s2需要克服弹簧51弹力才可以流通，可进一步增加拉长或压短活塞杆的阻力，另外也可以设置流通方向相反的两个第二流体通道s2来增加拉长或压短活塞杆的阻力，而不设置第二调节机构。

具体的分隔件14a上形成有横向贯穿分隔件14a的通孔143，通孔143包括用于安装弹簧的弹簧段和用于安装螺杆53的螺纹段，螺纹段中安装有螺杆53，螺杆53沿轴向贯通形成有中孔531，该中孔531和部分通孔143构成第二流体通道s2，弹簧51安装在弹簧段中，封堵件52设置在弹簧51与螺杆53之间，封堵件52具有伸入螺杆中孔531中的圆锥形前段，螺杆53设置有用于接收封堵件52的圆锥形扩口部，另外通过旋转螺杆53可以使螺杆53移动，从而调节弹簧51的压缩量，即调节第二流体通道s2的流通阻力。

具体的缸体1包括依次螺纹套接的油封座12、第一储油筒11、第二储油筒14和连接头13，油封座12与第一储油筒11之间、第一储油筒11与第二储油筒14之间、第二储油筒14与连接头13之间设置有用于密封的橡胶密封圈，分隔部14a设置在第二储油筒14中，浮动活塞2可移动设置在第二储油筒14中，浮动活塞2的外周面设置有与第二储油筒14内壁接触的橡胶密封圈21，连接头13设置有用于向气室充气的气嘴131,油封座12上设置有供活塞杆37穿过的中孔，中孔中设置有油封121和耐磨轴套122。

具体工作方式为：当活塞杆37拉长时，由于减少了活塞杆37在油室中的占用空间，因此，浮动活塞2在氮气的作用下向左移动以缩小油室，使油室中的液压油饱满，阻力均匀，无空程，在此过程中，第三油腔b3缩小，第二油腔b2扩大，第一油腔b1缩小，第三油腔b3中的液压油经过侧壁孔373、活塞杆37的中心孔371和中空螺杆36的中孔361流入第二油腔b2中，此时通孔381被阀片382封闭，可以通过第一调节机构调节圆锥部352与中孔361之间的间隙来改变阻尼通道的大小，从而改变活塞杆37拉长的阻力，第一油腔b1中的液压油经过第一流体通道s1和第二流体通道s2进入第二油腔b2中，也可以通过第二调节机构来调节第一流体通道的流量来改变活塞杆37拉长的阻力，即通过第一调节机构和第二调节机构配合可以实现双向调节。

当活塞杆37压短时，由于增加了活塞杆37在油室中的占用空间，因此，浮动活塞2压缩氮气向右移动扩大油室，使油室中的液压油饱满，阻力均匀，无空程，在此过程中，在此过程中，第三油腔b3扩大、第二油腔b2缩小，第一油腔b1扩大，第二油腔b2中的一部分液压油经过中空螺杆36的中孔361、活塞杆37的中心孔371和侧壁孔373流入第三油腔b3中，此时阀片382开启通孔381，一部分液压油经过通孔381流入第三油腔b3中，可以通过第一调节机构调节圆锥部352与中孔361之间的间隙来改变阻尼通道的大小，从而改变活塞杆37压短的阻力，第二油腔b2中的液压油经过第一流体通道s1进入第一油腔b1中，第二流体通道s2被阻断，也可以通过第二调节机构来调节第一流体通道s1的流量来改变活塞杆37压短的阻力，即通过第一调节机构和第二调节机构配合可以实现双向调节。

实施例二

参照图7和图8所示，一种用于健身器材的阻尼器，包括缸体1和活塞组件3，活塞组件3与实施例一中的活塞组件3完全相同，具体可参照实施例一的说明，缸体1包括油封座12、储油筒11、连接头13和内筒15，油封座12、储油筒11和连接头13依次螺纹套接构成密闭的外缸，内筒15设置在储油筒11中，并位于油封座12与连接头13之间构成内缸，储油筒11与内筒15之间形成补偿油腔e，活塞38可移动设置在内筒15中，将内筒15分隔成靠近油封座12的左侧油腔c和靠近连接头13右侧油腔d，内筒15右端开设有连通孔151，连通孔151将补偿油腔e与右侧油腔d连通。

具体工作方式为：当活塞杆37拉长时，由于减少了活塞杆37在左侧油腔c中的占用空间，因此，补偿油腔e中的液压油通过连通孔151回流到右侧油腔d中，使内筒15中的液压油饱满，阻力均匀，无空程，在此过程中，左侧油腔c缩小，右侧油腔d扩大，左侧油腔c中的液压油经过侧壁孔373、活塞杆37的中心孔371和中空螺杆36的中孔361流入右侧油腔d中，此时通孔381被阀片382封闭，可以通过第一调节机构调节圆锥部352与中孔361之间的间隙来改变阻尼通道的大小，从而改变活塞杆37拉长的阻力。

当活塞杆37压短时，由于增加了活塞杆37在左侧油腔c中的占用空间，因此，右侧油腔d中的液压油通过连通孔151流入补偿油腔e中，使内筒15中的液压油饱满，阻力均匀，无空程，在此过程中，左侧油腔c扩大，右侧油腔d缩小，右侧油腔d中的一部分液压油经过中空螺杆36的中孔361、活塞杆37的中心孔371和侧壁孔373流入左侧油腔c中，此时阀片382打开通孔381，右侧油腔d中的一部分液压油经过通孔381流入左侧油腔c中，可以通过第一调节机构调节圆锥部352与中孔361之间的间隙来改变阻尼通道的大小，从而改变活塞杆37拉长的阻力。

以上所述，仅为本发明的较佳实施例而已，故不能以此限定本发明实施的范围，即依本发明申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本发明专利涵盖的范围内。