一种斜置轨道的文物防震装置及其安装方法与流程

文档序号:22496217发布日期:2020-10-13 09:24阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种斜置轨道的文物防震装置,其特征在于:包括上板(1)、一组上轨道(3)、下板(2)、一组下轨道(4)以及一组连接上轨道(3)与下轨道(4)的双向卡槽块(5),

所述上轨道(3)沿同一方向平行间隔连接在上板(1)的下侧表面,所述下轨道(4)沿另一方向平行间隔连接在下板(2)的上侧表面,所述上板(1)与下板(2)也上下平行设置,所述上轨道(3)与下轨道(4)空间成角度设置;

所述双向卡槽块(5)包括第一槽部(51)、第二槽部(52)和连接两者的z形连接板(53),所述第一槽部(51)的槽体和第二槽部(52)的槽体空间成角度设置,所述z形连接板(53)包括平行的第一台板(531)和第二台板(532),还包括垂直连接两者的连接板(533),所述第一槽部(51)的背侧居中连接在第一台板(531)的表面,所述第二槽部(51)的背侧居中连接在第二台板(532)的表面,所述第一槽部(51)的槽底露出于第二台板(532)背向第二槽部(52)连接一侧的表面,

所述第一槽部(51)与第二槽部(52)的所成角度和上轨道(3)与下轨道(4)的所成角度相适应,

所述上轨道(3)与下轨道(4)的空间交叉位置处保证至少每道轨道上设有至少一个双向卡槽块(5)为准,所述第一槽部(51)的槽体和/或第二槽部(52)的槽体连接在下轨道(4)上,所述第一槽部(51)的槽体和/或第二槽部(52)的槽体连接在上轨道(3)上。

2.根据权利要求1所述的斜置轨道的文物防震装置,其特征在于:所述上板(1)为矩形板或圆形板,所述下板(2)为矩形板或圆形板。

3.根据权利要求2所述的斜置轨道的文物防震装置,其特征在于:所述上轨道(3)包括通长位于对角线位置的上侧长轨(31)和分设在上侧长轨(31)两侧、长度直达上板(1)边缘的两根上侧短轨(32),所述下轨道(4)包括通长位于对角线位置的下侧长轨(41)和分设在下侧长轨(41)两侧、长度直达下板(2)边缘的两根下侧短轨(42),

所述双向卡槽块(5)共设有四个,所述上侧长轨(31)与下侧短轨(42)的空间交叉位置分别设有一个双向卡槽块(5),所述下侧长轨(41)与上侧短轨(32)的空间交叉位置分别设有一个双向卡槽块(5)。

4.根据权利要求3所述的斜置轨道的文物防震装置,其特征在于:所述上轨道(3)与下轨道(4)的成角范围为10度-90度,所述第一槽部(51)与第二槽部(52)的成角范围也为10度-90度。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的斜置轨道的文物防震装置,其特征在于:所述上板(1)和下板(2)的平整度误差不大于0.3%,上板(1)和下板(2)承受上部荷载向下受压时变形量不大于0.3%。

6.根据权利要求5所述的斜置轨道的文物防震装置,其特征在于:所述上轨道(3)与下轨道(4)的横截面均为工字形,所述第一槽部(51)和/或第二槽部(52)的槽体横截面形状与上轨道(3)的下部横截面形状相适应,并且该槽体的横截面高度小于上轨道(3)的横截面高度,所述第一槽部(51)和/或第二槽部(52)的槽体横截面形状与下轨道(4)的上部横截面形状相适应,并且该槽体的横截面高度小于下轨道(4)的横截面高度。

7.根据权利要求6所述的斜置轨道的文物防震装置,其特征在于:所述第一槽部(51)、第二槽部(52)与z形连接板(53)之间固定连接或直接机械加工整体成型,所述第一槽部(51)和/或第二槽部(52)与下轨道(4)滑动连接,所述第一槽部(51)和/或第二槽部(52)与上轨道(3)滑动连接,所述上轨道(3)与上板(1)可拆卸连接或者固定连接,所述下轨道(4)与下板(2)可拆卸连接或者固定连接。

8.根据权利要求7所述的斜置轨道的文物防震装置,其特征在于:所述下板(2)底部四角可拆卸连接有高度可调节的支座。

9.一种根据权利要求1-8任意一项所述的斜置轨道的文物防震装置的安装方法,其特征在于,施工步骤如下:

步骤一,根据所承载的物体尺寸,选定上板(1)的尺寸、上轨道(3)的尺寸与个数、下板(2)的尺寸、下板(2)的尺寸与个数和双向卡槽块(5)的位置与个数,其中下板(2)尺寸不小于上板(1)尺寸,上板(1)和下板(2)基于物体的重量选定制作材料;

步骤二,在上板(1)下侧表面连接一组上轨道(3),在下板(2)上侧表面连接一组下轨道(4),成型后复测上板(1)和下板(2)其平整度和高度,若不符合要求,则调整或重新制作;

步骤三,依据上轨道(3)的尺寸和下轨道(4)尺寸制作一组双向卡槽块(5);

步骤四,对应上轨道(3)和下轨道(4)的交叉预设位置,将双向卡槽块(5)的第一槽部(51)和/或第二槽部(52)连接在下轨道(4)上,然后将上轨道(3)穿入双向卡槽块(5)的第一槽部(51)和/或第二槽部(52)与其连接,测试上板(1)和下板(2)之间相对滑动的流畅性,若不符合及时调整;

步骤五,将安装好的隔震装置平放,将待放置物体放在上板(1)顶面,复测上板(1)和下板(2)的平整度和变形量,若平整度不符合通过下板(2)连接的可调节支座及时调整或重新制作,若变形量不符合要求,则更换上板(1)或下板(2),直至符合要求。

10.根据权利要求9所述斜置轨道的文物防震装置的安装方法,其特征在于:对于步骤四中安装双向卡槽块(5)时,在上轨道(3)或下轨道(4)上的双向卡槽块(5)一侧设置有限位块,所述限位块为弹性件。


技术总结
一种斜置轨道的文物防震装置及其安装方法,包括上板、上轨道、下板、下轨道以及双向卡槽块,上轨道沿同一方向平行间隔连接在上板的下侧表面,下轨道沿另一方向平行间隔连接在下板的上侧表面,上板与下板也上下平行设置,上轨道与下轨道空间成角度设置;第一槽部与第二槽部的所成角度和上轨道与下轨道的所成角度相适应,上轨道与下轨道的空间交叉位置处保证至少每道轨道上设有至少一个双向卡槽块为准。本发明提高了装置的装配效率,为防震装置的轨道设计提供了一种新思路,有利于提升防震装置的隔震效果,能够产生明显的社会效益和经济效益,具有良好的应用前景。

技术研发人员:马伯涛;管志忠;葛家琪;张曼生;宋毛毛;张玲;张祥义
受保护的技术使用者:中国航空规划设计研究总院有限公司
技术研发日:2020.06.29
技术公布日:2020.10.13
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