一种由电控开关和离合电动装置组成的车辆离合电控系统的制作方法

文档序号:22803211发布日期:2020-11-04 04:04阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种由电控开关和离合电动装置组成的车辆离合电控系统,包括档杆(2)和离合电动装置(15),其特征在于,所述档杆(2)顶部安装有球头(1),所述档杆(2)顶部包覆有覆盖软体(3),所述档杆(2)一侧安装有内电极触头(4),所述档杆(2)底部铺装有电控开关电线(17)并通过电控开关电线(17)与离合电动装置(15)电连接,所述内电极触头(4)电流输出端安装有蜂鸣器(7)和内极电线(9),所述内电极触头(4)通过内极电线(9)与电控开关电线(17)电连接,所述档杆(2)外部一侧安装有外电极触头(5),所述外电极触头(5)底部铺装有外极电线(10)并通过外极电线(10)与电控开关电线(17)电连接,所述外电极触头(5)表面可拆卸连接有粘合体(11)并通过粘合体(11)与球头(1)相连接,所述覆盖软体(3)内部安装有弹性压簧(12)并通过弹性压簧(12)与外电极触头(5)相连接,所述档杆(2)外壁可拆卸连接有环形卡扣(13)并通过环形卡扣(13)与外电极触头(5)相连接,所述离合电动装置(15)一侧安装有储油罐(14)且储油罐(14)排出端与离合电动装置(15)相连接,所述离合电动装置(15)一端安装有驱动电机(16),所述电控开关电线(17)与驱动电机(16)电流输入端电连接,所述离合电动装置(15)一端配合连接有液压油管(20),所述液压油管(20)表面安装有液压三通阀(19),所述液压油管(20)远离离合电动装置(15)一端配合连接有离合器总泵(21),所述液压油管(20)通过液压三通阀(19)可拆卸连接有离合器分泵(22),所述离合器分泵(22)一端安装有离合器拔插推杆(23)。

2.根据权利要求1所述的一种由电控开关和离合电动装置组成的车辆离合电控系统,其特征在于,所述外电极触头(5)外侧壁包覆有保护层(6)。

3.根据权利要求1所述的一种由电控开关和离合电动装置组成的车辆离合电控系统,其特征在于,所述蜂鸣器(7)一侧安装有开关键(8),所述蜂鸣器(7)通过外极电线(10)与开关键(8)电连接。

4.根据权利要求1所述的一种由电控开关和离合电动装置组成的车辆离合电控系统,其特征在于,所述离合电动装置(15)一侧安装有电源保险盒(18),所述电源保险盒(18)与电控开关电线(17)电连接。


技术总结
本发明公开了一种由电控开关和离合电动装置组成的车辆离合电控系统,属于车辆离合系统技术领域,包括档杆和离合电动装置,所述档杆顶部安装有球头,所述档杆顶部包覆有覆盖软体,所述档杆一侧安装有内电极触头,所述档杆底部铺装有电,控开关电线并通过电控开关电线与离合电动装置电连接,其按压外电极触头与内电极触头接触使得电控开关电线的电路接通,驱动电机运转驱使车辆的离合器拔插推杆产生动作使得离合器产生分离,驾驶者就可以进行操作,相较于传统的换挡方式,解决手动挡车辆离合器踏板操作复杂、驾驶劳动强度高及舒适性较差等问题,同时保留了省油、经济、随时自由接管、动力输出顺畅、手动驾驶乐趣的特点。

技术研发人员:刘雨奇
受保护的技术使用者:刘雨奇
技术研发日:2020.07.31
技术公布日:2020.11.03
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