一种多回路自润滑数控机床用齿轮泵的制作方法

本发明涉及数控机床领域，具体的是一种多回路自润滑数控机床用齿轮泵。

背景技术：

在大型和高精密数控机床导轨润滑系统中，流体静压润滑系统通过静压支承消除机床导轨的爬行问题、保证机床导轨耐久性和安全性，提高工件定位精度等，从而提高数控机床的加工精度，对于大型数控机床，机床导轨越长，需要供油点越多，所要供给的油量也就越多，才能够保证数控机床在运行时候的润滑度。

基于上述本发明人发现，现有的一种多回路自润滑数控机床用齿轮泵主要存在以下几点不足，比如：齿轮泵在对多点位进行供油时，由于导轨与齿轮泵之间的距离不同，使得润滑油所受到齿轮泵的压力也不同，导致离齿轮泵较远导轨的润滑油填充不饱满，造成导轨润滑度过低的情况。

技术实现要素：

针对上述问题，本发明提供一种多回路自润滑数控机床用齿轮泵。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种多回路自润滑数控机床用齿轮泵，其结构包括底盘、齿轮泵、动力轴，所述底盘的顶部焊接有齿轮泵，所述动力轴安装在齿轮泵的后端，所述齿轮泵包括流通槽、齿轮、进油口、出油口，所述流通槽为u字状，设置在齿轮泵的内部正中间，所述齿轮与动力轴的末端相连接，且位于流通槽的后端，所述进油口设置在流通槽的上端口，所述出油口置于流通槽的下端口。

进一步的，所述出油口包括集油槽、通油板、调节装置、分流孔，所述集油槽设置在出油口的正中间，所述通油板嵌固在集油槽的端口，所述调节装置安装在通油板的正后端，所述分流孔设有两个，且分别位于集油槽的上下端，所述通油板为v字状。

进一步的，所述调节装置包括支撑块、回流槽、触发装置，所述支撑块的内部设置有两个回流槽，所述回流槽的端口分别朝向支撑块的上下端，所述触发装置嵌固在支撑块的上下端，所述回流槽为u字状。

进一步的，所述触发装置包括反流槽、导流块、分流孔、挡油板、复位装置，所述反流槽设置在触发装置的侧端，所述导流块位于反流槽的内部，所述分流孔设有六个以上，且呈扩散状安装在导流块的内部，所述挡油板安装在触发装置的上端，所述复位装置设置在挡油板的下端，且与挡油板活动卡合，所述反流槽的内部由两侧向中间凸起。

进一步的，所述复位装置包括空槽、齿条、伸缩杆、转轴、滚轮、弹力条，所述空槽的顶端设置有齿条，所述伸缩杆的一端卡合在齿条的底部，且另一端设置有滚轮，所述转轴卡合在伸缩杆的正中间，所述弹力条设有两个，且分别安装在伸缩杆的底部两侧，所述伸缩杆在复位的状态下与水平面之间的夹角为70度。

进一步的，所述挡油板包括齿轮轴、导流槽、回流块、接触块，所述齿轮轴设置在挡油板的后端，所述导流槽设有两个，且位于挡油板的底部，所述回流块设有十个以上，且交叉分布在导流槽的上端，所述接触块设置在挡油板的前端，所述导流槽为圆弧状，且后端的端口大于前端的端口。

进一步的，所述接触块包括回卷弹簧、橡胶头、凸块，所述回卷弹簧嵌套在接触块的侧端，所述橡胶头嵌固在接触块的前端，所述凸块设有三个以上，且环绕于橡胶头的前端排列，所述橡胶头的内部为剖空状。

有益效果

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1.本发明利用导轨中油压较大的原理，使得润滑油冲击挡油板，会让复位装置缓慢的带动挡油板开启，加大润滑油的流量，能够快速的将导轨填充慢润滑油，保证导轨中的润滑度。

2.本发明利用在圆弧状的导流槽中设置交叉排列的回流块，能够让在导流槽中流动的润滑油加快流动速度，使得润滑油可以更快速的填满导轨。

附图说明

图1为本发明一种多回路自润滑数控机床用齿轮泵的主视结构示意图。

图2为本发明的齿轮泵剖视结构示意图。

图3为本发明的出油口剖视结构示意图。

图4为本发明的调节装置剖视结构示意图。

图5为本发明的触发装置剖视结构示意图。

图6为本发明的图5中a的放大结构示意图。

图7为本发明的挡料板剖视结构示意图。

图8为本发明的接触头剖视结构示意图。

图中：底盘1、齿轮泵2、动力轴3、流通槽21、齿轮22、进油口23、出油口24、集油槽241、通油板242、调节装置243、分流孔244、支撑块a1、回流槽a2、触发装置a3、反流槽a31、导流块a32、分流孔a33、挡油板a34、复位装置a35、空槽b1、齿条b2、伸缩杆b3、转轴b4、滚轮b5、弹力条b6、齿轮轴c1、导流槽c2、回流块c3、接触块c4、回卷弹簧c41、橡胶头c42、凸块c43。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

实施例一：请参阅图1-图6，本发明具体实施例如下：

其结构包括底盘1、齿轮泵2、动力轴3，所述底盘1的顶部焊接有齿轮泵2，所述动力轴3安装在齿轮泵2的后端，所述齿轮泵2包括流通槽21、齿轮22、进油口23、出油口24，所述流通槽21为u字状，设置在齿轮泵2的内部正中间，所述齿轮22与动力轴3的末端相连接，且位于流通槽21的后端，所述进油口23设置在流通槽21的上端口，所述出油口24置于流通槽21的下端口。

所述出油口24包括集油槽241、通油板242、调节装置243、分流孔244，所述集油槽241设置在出油口24的正中间，所述通油板242嵌固在集油槽241的端口，所述调节装置243安装在通油板242的正后端，所述分流孔244设有两个，且分别位于集油槽241的上下端，所述通油板242为v字状，有利于将流动到通油板242的润滑油向两端进行导向，让润滑油进行分流。

所述调节装置243包括支撑块a1、回流槽a2、触发装置a3，所述支撑块a1的内部设置有两个回流槽a2，所述回流槽a2的端口分别朝向支撑块a1的上下端，所述触发装置a3嵌固在支撑块a1的上下端，所述回流槽a2为u字状，有利于让润滑油进入到回流槽a2中进行回流。

所述触发装置a3包括反流槽a31、导流块a32、分流孔a33、挡油板a34、复位装置a35，所述反流槽a31设置在触发装置a3的侧端，所述导流块a32位于反流槽a31的内部，所述分流孔a33设有六个以上，且呈扩散状安装在导流块a32的内部，所述挡油板a34安装在触发装置a3的上端，所述复位装置a35设置在挡油板a34的下端，且与挡油板a34活动卡合，所述反流槽a31的内部由两侧向中间凸起，有利于让流到反流槽a31底部的润滑油进行回流。

所述复位装置a35包括空槽b1、齿条b2、伸缩杆b3、转轴b4、滚轮b5、弹力条b6，所述空槽b1的顶端设置有齿条b2，所述伸缩杆b3的一端卡合在齿条b2的底部，且另一端设置有滚轮b5，所述转轴b4卡合在伸缩杆b3的正中间，所述弹力条b6设有两个，且分别安装在伸缩杆b3的底部两侧，所述伸缩杆b3在复位的状态下与水平面之间的夹角为70度，有利于通过齿条b2带动挡油板a34翻转加大润滑油的流量。

基于上述实施例，具体工作原理如下：在导轨与齿轮泵之间的距离不同，导致导轨中润滑油的饱和度不够的情况下，可以通过动力轴3带动齿轮22在流通槽21中进行旋转，从而带动活动进行运动，使得润滑油可以在流通槽21中进行流动，再利用把通油板242设置为圆锥状，使得润滑油冲击通油板242会向两端的端口进行流动，让润滑油能够进行分流，再通过未填充饱和的导轨中油压较大，从而可以让润滑油冲击挡油板a34，让伸缩杆b3拉动弹力条b6缓慢的进行移动，使得挡油板a34能够打开，加大润滑油的流量，使得导轨中的润滑油能够更快速的填满，在润滑油填充慢导轨的情况下，导轨中的油压变小，复位装置a35带动挡油板a34闭合让润滑油正常流通，再将u字状的回流槽a2分别安装在支撑块a1的上下端，并且在触发装置a3的侧端安装在底部由两端向中间凸起的反流槽a31，能够在让挡油板a34在打开的情况下，使得润滑油与回流槽a2还有反流槽a31冲击进行回流，将润滑油导向分流孔244，增大分流孔244中润滑油的流量，将距离较远的导轨填充饱和的润滑油。

实施例二：请参阅图7-图8，本发明具体实施例如下：

所述挡油板a34包括齿轮轴c1、导流槽c2、回流块c3、接触块c4，所述齿轮轴c1设置在挡油板a34的后端，所述导流槽c2设有两个，且位于挡油板a34的底部，所述回流块c3设有十个以上，且交叉分布在导流槽c2的上端，所述接触块c4设置在挡油板a34的前端，所述导流槽c2为圆弧状，且后端的端口大于前端的端口，有利于让润滑油单向流通，并且加快润滑油的流动速度。

所述接触块c4包括回卷弹簧c41、橡胶头c42、凸块c43，所述回卷弹簧c41嵌套在接触块c4的侧端，所述橡胶头c42嵌固在接触块c4的前端，所述凸块c43设有三个以上，且环绕于橡胶头c42的前端排列，所述橡胶头c42的内部为剖空状，有利于橡胶头c42受挤压变形加大对润滑油的密封。

基于上述实施例，具体工作原理如下：通过在挡油板a34的底部设置圆弧状且前端端口大于后端端口的导流槽c2，让润滑油能够在导流槽c2中进行单向流通，再通过交叉安装在导流槽c2上下端的回流块c3，能够让润滑油在回流块c3之间来回流动加快润滑油的流动速度，然后利用把橡胶头c42内部设置为剖空状，并且将凸块c43设置为环绕于橡胶头c42排列，能够加大挡油板a34闭合状态下对润滑油的密封性。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。