防卡升降式止回阀的制作方法

文档序号:23173150发布日期:2020-12-04 14:04阅读:148来源:国知局
防卡升降式止回阀的制作方法

本发明涉及止回阀领域,具体涉及一种防卡升降式止回阀。



背景技术:

止回阀作为一种自动阀门用于管路系统以防止管路中介质的倒流,当管路中的介质正向流动时,流动的介质自动将止回阀的阀瓣打开,当管路中的介质反向流动时,在介质力和阀瓣重力的共同作用下阀瓣自动关闭,从而防止管路中介质的倒流。

如图1所示,升降式止回阀是一种常用的止回阀。图1是升降式止回阀的典型结构,图中1’是阀体,2’是阀瓣,3’是密封圈,4’是阀盖,5’是锁紧螺母,6’是压盖,a’是止回阀的进口侧,b’是止回阀的出口侧,c’是密封面。阀瓣2’安装在阀体1’中,两者之间侧向滑动配合,当管路中的介质从进口侧a’流入止回阀时,阀瓣2’在介质力的作用下开启,介质将从止回阀中流过。当管路中的介质从出口侧b’流入止回阀时,阀瓣2’在介质力和阀瓣重力的作用下关闭,从而阻断了介质的倒流。密封圈3’、压盖6’和锁紧螺母5’用于阀体1’与阀盖4’之间的密封。

当升降式止回阀用于含固体的介质时,部分介质会沉积在止回阀的零部件表面,特别是阀瓣与阀体滑动配合的表面,最终导致阀瓣无法在阀体内灵活的启闭运动,甚至完全卡死,止回阀的阀瓣不能开启或不能关闭,在装置运行过程中无法打开止回阀进行检修,从而导致整个系统故障,常常因为止回阀的检修导致系统停车,损失巨大,这是升降式止回阀用于含固体介质时遇到的一个很难克服的难题。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种通过清除阀瓣滑道内壁上粘结的固体介质使阀瓣恢复自由启闭活动的防卡升降式止回阀。

为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:包括阀体及阀瓣,所述的阀体内设置有流道,所述的流道包括进流段、出流段及位于进流段和出流段交汇处上方并沿竖向设置的阀瓣滑道,所述的阀瓣在进流段进入的介质力的作用下上升,使进流段和出流段联通,所述的阀瓣在介质力和阀瓣重力的作用下下降,与位于进流段末端的密封口密封配合,使进流段和出流段切断,其特征在于:还包括清理装置,所述的清理装置在阀瓣滑道内壁上粘结固体介质时驱动阀瓣沿阀瓣滑道移动。

通过采用上述技术方案,增设清理装置,由清理装置在阀瓣滑道内壁上粘结固体介质时强制驱动阀瓣沿阀瓣滑道移动,在阀瓣沿阀瓣滑道移动会将固体介质从阀瓣滑道内壁刮离,从而使阀瓣滑道恢复供阀瓣自由滑动的止回工作状态,从而解决阀瓣容易被卡死的问题,保证止回阀的正常使用。

本发明进一步设置为:所述的清理装置包括上阀杆、上驱动机构、下阀杆及下驱动机构,所述的上阀杆位于阀瓣上方并上驱动机构驱动下沿阀瓣滑道方向升降,推顶阀瓣向下移动,所述的下阀杆位于阀瓣下方并下驱动机构驱动下沿阀瓣滑道方向升降,推顶阀瓣向上移动。

通过采用上述技术方案,采用上阀杆从阀瓣上方向下推顶,下阀杆从阀瓣下方向上推顶的驱动方式,在通过阀瓣克服固体介质阻力,清理固体介质之外,还可强制阀瓣处在需要的开启或关闭的位置,使清理装置多功能化,上驱动机构和下驱动机构的驱动方式可采用齿轮传动驱动方式、电动驱动方式及气动驱动方式。

本发明进一步设置为:所述的阀瓣上方设置有同轴设置有对槽,所述的对位槽上方设置有对位槽口,所述的上阀杆外周固定设置有与对位槽口处的转角形状相适配的对位环。

通过采用上述技术方案,在阀瓣上开设对位槽,在上阀杆下降时推顶阀瓣时进行对位,保证推顶力的稳定性。

本发明进一步设置为:所述的上驱动机构包括上手轮、上螺母座及上阀杆螺母,所述的上螺母座位于阀体上方并设置有与阀体固定配合的上支架,所述的上阀杆螺母与上螺母座转动配合并在上手轮驱动下旋转,所述的上阀杆与上阀杆螺母呈螺纹配合并在上阀杆螺母旋转时相对阀体升降,所述的上阀杆穿设有上锁销,所述的上锁销与上阀杆螺母上端面相抵。

通过采用上述技术方案,由上手轮驱动上阀杆螺母旋转,由于其与上阀杆螺母螺纹配合,实现驱动上阀杆升降的功能,同时,无需上阀杆推顶阀瓣移动时上锁销将上阀杆的下降位置进行限位,避免误操作的发生,也解决了常规升降式止回阀无法在线不停车维修的难题,防卡升降式止回阀不需要系统停车就可以修复止回阀。

本发明进一步设置为:所述的阀体位于阀瓣滑道上端开设有安装口,所述的阀体位于安装口处设置有阀盖,所述的阀盖沿竖向设置有供上阀杆穿过的过孔,所述的过孔上端环绕阀杆设置有上填料腔、位于上填料腔内的上密封填料及将上密封填料压紧的上填料压盖。

通过采用上述技术方案,由上密封填料及上填料压盖组成的填料组件,将过孔与外界密封,有效防止介质从上阀杆处泄露。

本发明进一步设置为:所述的阀盖伸入阀瓣滑道内且底部与阀瓣滑道限位配合,所述的安装口环绕阀盖设置有压盖螺孔,所述的阀盖外周套设有与压盖螺孔螺纹配合的压盖,所述的压盖下端与阀盖及阀瓣滑道之间压缩设置有密封圈。

通过采用上述技术方案,增设压盖,提高阀盖安装稳定性及位置准确性的同时,保证阀盖四周与安装口的密封性能,避免介质泄露。

本发明进一步设置为:所述的下驱动机构包括下手轮、下螺母座及下阀杆螺母,所述的下螺母座位于阀体下方并设置有与阀体固定配合的下支架,所述的下阀杆螺母固定于下螺母座,所述的下阀杆与下阀杆螺母呈螺纹配合并在下手轮驱动下旋转,所述的下阀杆穿设有下锁销,所述的下锁销与下阀杆螺母下端面相抵。

通过采用上述技术方案,由下手轮驱动下阀杆旋转,由于其与下阀杆螺母螺纹配合,实现驱动下阀杆升降的功能,同时,无需下阀杆推顶阀瓣移动时下锁销将下阀杆的上升位置进行限位,避免误操作的发生,也解决了常规升降式止回阀无法在线不停车维修的难题,防卡升降式止回阀不需要系统停车就可以修复止回阀。

本发明进一步设置为:所述的阀体设置有供下阀杆伸入阀体内的阀杆孔,所述的阀杆孔下端环绕阀杆设置有下填料腔、位于下填料腔内的下密封填料及将下密封填料压紧的下填料压盖。

通过采用上述技术方案,由下密封填料及下填料压盖组成的填料组件,将阀杆孔与外界密封,有效防止介质从下阀杆处泄露。

附图说明

图1为传统升降式止回阀的结构示意图;

图2为本发明具体实施方式的结构示意图;

图3为图2中a的放大图;

图4为图2中b的放大图;

图5为图2中c的放大图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图1—图5所示,本发明公开了一种防卡升降式止回阀,包括阀体1及阀瓣2,阀体1内设置有流道3,流道3包括进流段31、出流段32及位于进流段31和出流段32交汇处上方并沿竖向设置的阀瓣滑道33,阀瓣2在进流段31进入的介质力的作用下上升,使进流段31和出流段32联通,阀瓣2在介质力和阀瓣2重力的作用下下降,与位于进流段31末端的密封口34密封配合,使进流段31和出流段32切断,还包括清理装置4,清理装置4在阀瓣滑道33内壁上粘结固体介质时驱动阀瓣2沿阀瓣滑道33移动,增设清理装置4,由清理装置4在阀瓣滑道33内壁上粘结固体介质时强制驱动阀瓣2沿阀瓣滑道33移动,在阀瓣2沿阀瓣滑道33移动会将固体介质从阀瓣滑道33内壁刮离,从而使阀瓣滑道33恢复供阀瓣2自由滑动的止回工作状态,从而解决阀瓣2容易被卡死的问题,保证止回阀的正常使用。

清理装置4包括上阀杆41、上驱动机构、下阀杆42及下驱动机构,上阀杆41位于阀瓣2上方并上驱动机构驱动下沿阀瓣滑道方向升降,推顶阀瓣2向下移动,下阀杆42位于阀瓣2下方并下驱动机构驱动下沿阀瓣滑道方向升降,推顶阀瓣2向上移动,采用上阀杆41从阀瓣2上方向下推顶,下阀杆42从阀瓣2下方向上推顶的驱动方式,在通过阀瓣2克服固体介质阻力,清理固体介质之外,还可强制阀瓣2处在需要的开启或关闭的位置,使清理装置4多功能化,上驱动机构和下驱动机构的驱动方式可采用齿轮传动驱动方式、电动驱动方式及气动驱动方式。

阀瓣2上方设置有同轴设置有对位槽21,对位槽上方设置有对位槽口211,上阀杆41外周固定设置有与对位槽口211处的转角形状相适配的对位环411,在阀瓣2上开设对位槽21,在上阀杆41下降时推顶阀瓣2时进行对位,保证推顶力的稳定性。

上驱动机构包括上手轮43、上螺母座44及上阀杆螺母441,上螺母座44位于阀体1上方并设置有与阀体1固定配合的上支架442,上阀杆螺母441与上螺母座44转动配合并在上手轮43驱动下旋转,上螺母座44与上阀杆螺母441之间设置有构成两者转动配合的轴承,上支架442设置有使上阀杆41无法旋转的升降导向结构,升降导向结构为现有构件,可在阀杆外侧竖向开设条形槽,上支架442设置伸入条形槽的导向销,上阀杆41与上阀杆螺母441呈螺纹配合并在上阀杆螺母441旋转时相对阀体1升降,上阀杆41穿设有上锁销412,上锁销412与上阀杆螺母441上端面相抵,由上手轮43驱动上阀杆螺母441旋转,由于其与上阀杆螺母441螺纹配合,实现驱动上阀杆41升降的功能,同时,无需上阀杆41推顶阀瓣2移动时上锁销412将上阀杆41的下降位置进行限位,避免误操作的发生,也解决了常规升降式止回阀无法在线不停车维修的难题,防卡升降式止回阀不需要系统停车就可以修复止回阀。

阀体1位于阀瓣滑道33上端开设有安装口11,阀体1位于安装口11处设置有阀盖12,阀盖12沿竖向设置有供上阀杆41穿过的过孔121,过孔121上端环绕阀杆设置有上填料腔122、位于上填料腔122内的上密封填料123及将上密封填料123压紧的上填料压盖124,由上密封填料123及上填料压盖124组成的填料组件,将过孔121与外界密封,有效防止介质从上阀杆41处泄露,上填料压盖124与上密封填料123之间设置有上填料压套125。

阀盖12伸入阀瓣滑道33内且底部与阀瓣滑道33限位配合,安装口11环绕阀盖12设置有压盖螺孔13,阀盖12外周套设有与压盖螺孔13螺纹配合的压盖14,压盖14下端与阀盖12及阀瓣滑道之间压缩设置有密封圈15,增设压盖14,提高阀盖12安装稳定性及位置准确性的同时,保证阀盖12四周与安装口11的密封性能,避免介质泄露,压盖14铰接设置有竖向摆动的上安装螺杆141,上安装螺杆141穿过上填料压盖124并设置有将上填料压盖124锁定的上安装螺母142。

下驱动机构包括下手轮45、下螺母座46及下阀杆螺母461,下螺母座46位于阀体1下方并设置有与阀体1固定配合的下支架462,下阀杆螺母461固定于下螺母座46,下阀杆42与下阀杆螺母461呈螺纹配合并在下手轮45驱动下旋转,下阀杆42穿设有下锁销421,下锁销421与下阀杆螺母461下端面相抵,由下手轮45驱动下阀杆42旋转,由于其与下阀杆螺母461螺纹配合,实现驱动下阀杆42升降的功能,同时,无需下阀杆42推顶阀瓣2移动时下锁销421将下阀杆42的上升位置进行限位,避免误操作的发生,也解决了常规升降式止回阀无法在线不停车维修的难题,防卡升降式止回阀不需要系统停车就可以修复止回阀。

阀体1设置有供下阀杆42伸入阀体1内的阀杆孔16,阀杆孔16下端环绕阀杆设置有下填料腔161、位于下填料腔161内的下密封填料162及将下密封填料162压紧的下填料压盖163,由下密封填料162及下填料压盖163组成的填料组件,将阀杆孔16与外界密封,有效防止介质从下阀杆42处泄露,下填料压盖163与将下密封填料162之间设置有下填料压套164,下填料压盖163两侧分别设置有穿过下填料压盖163并与阀体1固定的下安装螺杆165,下安装螺杆165穿过下填料压盖163并设置有将下填料压盖163锁定的下安装螺母166。

正常情况下,上阀杆41安装了上锁销412,下阀杆42安装了下锁销421此时止回阀与常规止回阀完全相同,当管路中的介质从进流段31流入流道3时,阀瓣2在介质力的作用下开启,介质将从流道3中流过,当管路中的介质从出流段32流入流道3时,阀瓣2在介质力和阀瓣重力的作用下关闭,从而阻断了介质的倒流。流道3通过含固体颗粒介质时,经过一段时间的使用,在阀瓣滑道33内壁粘结了固体介质,此时,止回阀的阀瓣2无法正常启闭运动,此时,拆下上锁销412和下锁销421,通过旋转手轮,可以使上、下阀杆带动阀瓣强制进行启闭运动,从而可以自动清除掉阀瓣与阀体配合面上粘结的固体介质,使阀瓣2恢复自由启闭运动,也可以通过旋转手轮,强制阀瓣处在需要的开启或关闭的位置。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1