液力变矩器的换挡控制方法及装置、电子设备及存储介质与流程

文档序号:23172775发布日期:2020-12-04 14:04阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种液力变矩器的换挡控制方法,其特征在于,包括:

检测车辆的挡位状态;

若判断所述车辆切换挡位,检测所述车辆的刹车状态;其中,车辆切换挡位包括车辆由前进挡位切换至后退挡位,或者车辆由后退挡位切换至前进挡位;

若判断所述车辆松开刹车,控制泄油离合器的泄油速率大于等于第一设定速率,以及控制充油离合器的充油速率大于等于第二设定速率。

2.根据权利要求1所述的液力变矩器的换挡控制方法,其特征在于,所述检测所述车辆的刹车状态,包括:

检测所述车辆的刹车状态标志位;

若所述刹车状态标志位为1,则判断所述车辆处于刹车状态;

若所述刹车状态标志位为0,则判断所述车辆处于松开刹车状态。

3.根据权利要求1所述的液力变矩器的换挡控制方法,其特征在于,在所述控制泄油离合器的泄油速率大于等于第一设定速率,以及控制充油离合器的充油速率大于等于第二设定速率之前,还包括:

获取所述第一设定速率和所述第二设定速率。

4.根据权利要求3所述的液力变矩器的换挡控制方法,其特征在于,所述获取所述第一设定速率和所述第二设定速率,包括:

获取变速箱的输入轴转速和输出轴转速;

根据所述输入轴转速和所述输出轴转速查表获取所述第一设定速率;

根据所述输入轴转速和所述输出轴转速查表获取所述第二设定速率。

5.根据权利要求1所述的液力变矩器的换挡控制方法,其特征在于,还包括:

检测车辆的挡位状态;

若判断所述车辆切换挡位,控制所述充油离合器开始充油;其中,车辆切换挡位包括车辆由前进挡位切换至后退挡位,或者车辆由后退挡位切换至前进挡位。

6.根据权利要求5所述的液力变矩器的换挡控制方法,其特征在于,所述控制所述充油离合器开始充油,包括:

控制所述充油离合器在所述车辆切换挡位时出现充油上升沿。

7.根据权利要求1或5所述的液力变矩器的换挡控制方法,其特征在于,所述检测车辆的挡位状态,包括:

检测所述车辆的换挡杆的位置;

根据所述换挡杆的位置检测所述车辆的挡位状态。

8.一种液力变矩器的换挡控制装置,其特征在于,包括:

挡位检测模块,用于检测车辆的挡位状态;

刹车检测模块,用于若判断到所述车辆切换挡位,检测所述车辆的刹车状态;其中,车辆切换挡位包括车辆由前进挡位切换至后退挡位,或者车辆由后退挡位切换至前进挡位;

离合器控制模块,用于若判断到所述车辆松开刹车,控制泄油离合器的泄油速率大于等于第一设定速率,以及控制充油离合器的充油速率大于等于第二设定速率。

9.一种电子设备,其特征在于,包括处理器和存储器,所述处理器通过调用所述存储器存储的程序或指令,执行如权利要求1-7任一项所述的液力变矩器的换挡控制方法的步骤。

10.一种存储介质,其特征在于,所述存储介质存储程序或指令,所述程序或指令使计算机执行如权利要求1-7任一项所述的液力变矩器的换挡控制方法的步骤。


技术总结
本公开涉及一种液力变矩器的换挡控制方法及装置、电子设备及存储介质,液力变矩器的换挡控制方法包括检测车辆的挡位状态;若判断车辆切换挡位,检测车辆的刹车状态;车辆切换挡位包括车辆由前进挡位切换至后退挡位,或者车辆由后退挡位切换至前进挡位;若判断车辆松开刹车,控制泄油离合器的泄油速率大于等于第一设定速率,以及控制充油离合器的充油速率大于等于第二设定速率。通过本公开的技术方案,加快了车辆的换挡速度,能够以较快的速度响应驾驶员的驾驶意图,减弱了驾驶时的加速延迟感,且有效避免了车辆的行驶方向和驾驶员的需求方向相反情况的出现,在提高了行车安全性的同时,提高了车辆的响应速度。

技术研发人员:刘强;杨磊;杨涛;王洪志;宗伟;郭太民;吴玉德;王圣涛;李志宗
受保护的技术使用者:盛瑞传动股份有限公司
技术研发日:2020.11.05
技术公布日:2020.12.04
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