一种海水管路牺牲弯头的制作方法

1.本发明属于舰船海水系统技术领域，特别属于舰船海水管路上防止管路腐蚀的装置，涉及一种海水管路牺牲弯头。


背景技术：

2.船舶海水管系，担任着冷却主辅机、消防等任务，在保证船舶主要设备正常运行及安全方面起着重要作用，海水管系所使用的管材多为金属管。海水管系输送的介质为海水，海水是强腐蚀性的介质，致使海水管系面临着严重的腐蚀问题，一旦发生故障，将会严重影响设备的正常运行和船舶的安全航行。
3.电化学腐蚀是海水管路最普遍、最常见的腐蚀种类，在海水介质中，异种金属接触在海水中有电位差，形成电偶对(阴极、阳极)，造成电化学腐蚀。
4.根据电化学腐蚀原理，常在被保护的金属上连接比其更加活泼的金属，活泼金属作为电化学的阳极被腐蚀，被保护的金属作为阴极受到了保护。根据该原理，目前通用的手段为加装防腐锌块，其防腐效果好，使用寿命可达3年左右，但修理时现场更换困难，如海水管路防腐锌块加装在通海阀箱中，拆装困难。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种海水管路牺牲弯头，其特征在于，包括：所述海水管路牺牲弯头设置于海水管路中，所述海水管路牺牲弯头的两端与海水管路相铰接的部分采用法兰连接。
6.优选地，所述海水管路牺牲弯头材料为生铁。
7.优选地，所述法兰为松套法兰。
8.本发明专利海水管路牺牲弯头，材料为生铁，在现有的海水总管中，替换了原有管路中存在的弯头，通常海水管路采用铜管，相比于铜，生铁材料的弯头更加活泼，可作为管路中的牺牲阳极，从而起到保护海水管路的作用，同时采用松套法兰连接易于更换。通常的更换周期为一个月，可根据海域的不同进行更换周期的调整，如果弯头处发生海水泄漏时，可通过关闭弯头两侧的阀门，通过拆卸弯头的法兰进行弯头更换，操作简单，保障方便、有效。
附图说明
9.以下将结合附图对本发明专利作进一步的说明。
10.图1是本发明专利的原理图；
11.图2是本发明专利的剖面图。
具体实施方式
12.为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实
施方式对本发明作进一步详细的说明。针对现有的海水总管上的设置，通常以海水管路上设置防腐锌块为主，内部海水管路的保护手段有所缺失，本发明海水管路牺牲弯头，可以通过定期更换牺牲弯头，实现对海水管路的防护。
13.本发明专利海水管路牺牲弯头，主要部件即为一个对应管路的弯头，材料为生铁，采用松套法兰，与原管路的配合通过松套法兰配合，拆装方便，通过记录使用周期，方便定期进行更换。
14.本发明专利海水管路牺牲弯头，在现有的海水总管中，替换了原有管路中存在的弯头，通常海水管路采用铜管，相比于铜，生铁材料的弯头更加活泼，可作为管路中的牺牲阳极，从而起到保护海水管路的作用，同时采用松套法兰连接易于更换。
15.如图1，2所示，海水管路牺牲弯头针对舱内海水管路防腐蚀。本发明具备在不影响海水管路日常使用的情况下，通过配置该牺牲弯头，可以极大减轻海水管路日常维护保养的工作量，同时通过日常的梳理腐蚀周期，还有利于船员掌握海水管路的腐蚀规律。
16.本发明专利海水管路牺牲弯头，材料为生铁，在现有的海水总管中，替换了原有管路中存在的弯头，通常海水管路采用铜管，相比于铜，生铁材料的弯头更加活泼，可作为管路中的牺牲阳极，从而起到保护海水管路的作用，同时采用松套法兰连接易于更换。通常的更换周期为一个月，可根据海域的不同进行更换周期的调整，如果弯头处发生海水泄漏时，可通过关闭弯头两侧的阀门，通过拆卸弯头的法兰进行弯头更换，操作简单，保障方便、有效。
17.显然，本领域的技术人员可以对发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包括这些改动和变型在内。