一种双层双门电动翻板阀的制作方法

本发明涉及电动翻板阀技术领域，具体为一种双层双门电动翻板阀。

背景技术：

翻板阀是作为各类除设备的灰斗卸料装置及各种磨机、烘干机、料仓等设备的给卸料装置，防止野风吹入，以重锤、电动、推杆为主要驱动力。翻板阀的阀板在物料重力作用下自动开启，物料下落后，配重杠杆系统使阀板自动复位，防止野风吹入，从而完成物料的输送。主要有单、双门翻板阀，双层翻板阀主要利用上下阀门的在不同时间的开关使设备中间始终有一层阀板处于关闭隔断状态，来防止空气窜流。

双层双门电动锁风翻板卸料阀广泛应用于化工，食品，建材，冶金，电力等行业，现有双层单门电动锁风翻板卸料阀为上下设置的双层卸料阀，每层卸料阀包括阀体、卸料翻板、传动轴，传动轴平置、贯穿、支承在阀体两侧侧壁上，卸料翻板上部固定连接在阀体内的传动轴上，转动传动轴，可打开或关闭卸料阀；阀体一侧设有拨杆，另一侧设有配重结构；拨杆一端与传动轴端部连接，可带动传动轴转动；配重结构包括配重块、配重杆、轴承；轴承连接在传动轴端部，可与传动轴同步转动；配重杆一端与轴承固定连接，另一端呈悬伸状，配重块套装在配重杆上。

专利cn201720507046.1公开了一种双层电动翻板阀，包括上壳体和下壳体，上壳体和下壳体上端分别具有翻板轴，翻板轴下分别设有翻板，上壳体和下壳体侧方还分别通过锤杆连接有重锤，上壳体和下壳体上端的翻板轴分别通过垂直轴连接有直联式减速机，下壳体侧方设有减速机座，直联式减速机固定在减速机座上，的翻板上设置有红外检测器，红外检测器，的红外检测器线路连接有控制器，的控制机设置在减速机座上端并具有液晶显示屏。该发明结构简单，设计合理，可通过红外检测器监测翻板工作，随时发现问题，翻板不易磨损卡死，工作效率高。

专利cn201821868850.3公开了一种双层电动锁风翻板阀，其包括自上而下设置的第一壳体和第二壳体，第一阀臂转轴一端与第一阀臂转动连接，第一阀板转动设置于第一阀臂转轴的另一端，第二阀臂转轴一端与第二阀臂转动连接，第二阀板转动设置于第二阀臂转轴的另一端，还包括凸轮，凸轮延伸的一端设置有固定柱，第一阀臂和第二阀臂通过固定柱设置于凸轮，第一阀臂转轴设置有第一滚轮，第一阀臂设置有与第一滚轮配合的沿着第一滚轮移动的第一滑槽，第二阀臂转轴设置有第二滚轮，第二阀臂设置有与第二滚轮配合的沿着第二滚轮移动的第二滑槽，减少冲击、延长使用寿命。

然而现有的四页开合的双门电动翻板阀内部通道的中间位置大都设置有两处用于抵靠密封的横撑梁杆，此两处横撑梁杆会对通道内部的抽吸物料造成阻碍截挡，致使物料易聚集堵塞通道，造成后续清理不便，此外双门翻板阀大都只有一种启闭使用模式，同向同步启闭或者反向交替启闭，应用较为单一。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种双层双门电动翻板阀，以解决上述背景技术中提出内部通道的中间位置大都设置有两处用于抵靠密封的横撑梁杆，此两处横撑梁杆会对通道内部的抽吸物料造成阻碍截挡，致使物料易聚集堵塞通道，造成后续清理不便，此外双门翻板阀大都只有一种启闭使用模式，同向同步启闭或者反向交替启闭，应用较为单一的问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种双层双门电动翻板阀，包括方管壳体，方管壳体包括方形安装罩，顶靠杆，长条矩形罩和六棱定位轴，上下两处方管壳体对称锁紧在一起共同组成了翻板阀的主体支撑框架，且两处方管壳体的左右侧壁上均对称外凸焊接有两处方形安装罩，此两处方形安装罩的外侧开口上均锁紧封堵有盖板；两处方管壳体后侧壁的中间位置均外凸焊接有一处长条矩形罩，此两处长条矩形罩内部均转插安装有一处横挡梁板，且两处方形安装罩的内部均转插安装有一处翻板；两处方管壳体的左右内壁上均对称焊接有两处顶靠杆，且两处方管壳体的前侧壁上呈上下对应滑插安装有一处t形驱动架和一处山字驱动框；两处方管壳体后侧壁的左侧位置对称焊接有两处六棱定位轴，此两处六棱定位轴上均套滑安装有一处矩形传动框，且两处方管壳体锁紧对接处的前侧壁上锁紧固定有一处油缸。

优选的，上述方案中，油缸包括连杆，油缸活塞杆的前端对称转动连接有两处连杆，此两处连杆的尾端对应地与t形驱动架和山字驱动框的中间竖撑滑杆转动连接在一起。

优选的，上述方案中，翻板包括从动齿轮，四处翻板呈上下对称翻转安装，且四处翻板的背部均焊接有一处转杆，此四处转杆的前端均套装有一处从动齿轮，其中左侧两处转杆的后端段上也均套装有一处从动齿轮。

优选的，上述方案中，t形驱动架包括驱动杆，t形驱动架顶端的横撑轴杆上对称套滑安装有两处竖向驱动杆。

优选的，上述方案中，两处驱动杆底部的滑套上均贯穿锁紧有一处梅花螺栓，且两处驱动杆的两侧均开设有一排齿槽。

优选的，上述方案中，山字驱动框的左右两处竖撑齿条杆对应地与底部前侧的两处从动齿轮啮合接触，且两处驱动杆对应地与顶端前侧的两处从动齿轮啮合接触。

优选的，上述方案中，上述方案中，横挡梁板包括转轴和摆板，两处横挡梁板的尾端均焊接固定有一处转轴，此两处转轴的左端均套装有一处小齿轮，且两处转轴的右端均焊接有一处摆板，这两处摆板与两处方管壳体的后侧壁之间转动撑挂有两处拉簧。

优选的，上述方案中，两处矩形传动框左竖撑支杆的外侧端面上开设有一排齿槽，此两处排齿槽对应地与后侧的两处从动齿轮啮合接触，且两处矩形传动框右竖撑支杆上半段的内侧均设置有一排齿片，此两排齿片对应地与两处转轴左端的小齿轮啮合接触。

优选的，上述方案中，四处顶靠杆的中间段上均开设有一处卡槽，且两处横挡梁板的首尾两端段上均也开设有一处卡槽，通过这些卡槽，两处横挡梁板可转动与四处顶靠杆卡接组合在一起并形成两处水平抵靠围框，且四处翻板闭合时就转动抵靠于此两处水平抵靠围框的底部密封面上。

与现有技术相比，本发明的双层双门电动翻板阀的有益效果是：

1、本发明的两处驱动杆可沿t形驱动架顶端的横撑轴，相向滑动置于两处从动齿轮的外侧，使其内侧的两排齿槽与两处从动齿轮啮合接触传动(如图6所示)，这能够将上下两组翻板从同步转动开合的使用状态切换为对向翻转交替开合的使用状态，本发明具有同步开合和交替开合的两种启闭模式，能够应用于更多的启闭使用场景中，且两处驱动杆通过两处梅花螺栓顶插定位，只需松开两处梅花螺栓其就可绕横撑轴杆向下倾斜转动，这能够与两处从动齿轮错位，避免两处从动齿轮对两处驱动杆的外滑调整造成阻挡确保两种启闭使用模式可以顺畅灵活方便的进行切换；

2、本发明两处摆板上的弹簧可将两处横挡梁板拽拉保持在水平支撑的抵靠使用状态，且在处于打开状态时两处横挡梁板可转动置于下垂状态，将两处方管壳体的中间通道完全空出，避免两处横挡梁板长期静置于横撑状态对通道中的抽吸物料造成截拦阻挡，使物料易聚集堵塞方管壳体后续清理麻烦不便；

3、本发明的两处矩形传动框右竖撑支杆上半段的内侧均设置有一排齿片，此两排齿片对应地与两处转轴左端的小齿轮啮合接触，通过两处矩形传动框的动力传递，上下两组翻板在回转打开时可联动驱使两处横挡梁板摆转置于下垂状态，这省去人工出力向下摆转并定位两处横挡梁板的麻烦，这简化了翻转阀的使用操作步骤，省时省力；

4、本发明的两处横挡梁板可转动与四处顶靠杆卡接组合在一起并形成两处水平抵靠围框，且四处翻板闭合时就转动抵靠于此两处水平抵靠围框的底部密封面上，四处顶靠杆以及两处横挡梁板上的卡槽能够使四处顶靠杆以及两处横挡梁板卡接组合时的底面保持平整，没有凸起，保证了四处翻板闭合时的密封性；

5、本发明的两处驱动杆通过两处梅花螺栓顶插定位，只需松开两处梅花螺栓其就可绕横撑轴杆向下倾斜转动，这能够与两处从动齿轮错位，避免两处从动齿轮对两处驱动杆的外滑调整造成阻挡；

6、本发明的两处矩形传动框右竖撑支杆的下半段为光杆结构，这能够保证两组翻板在回转至一半行程时，两处横挡梁板才开始被啮合驱使向下摆转，避免两组翻板与两处横挡梁板同步回转下摆造成互相阻挡干涉。

附图说明

图1为本发明的双层双门电动翻板阀的结构示意图；

图2为本发明的双层双门电动翻板阀的后侧三维结构示意图；

图3为本发明的双层双门电动翻板阀的顶部三维结构示意图；

图4为本发明的方形安装罩盖板拆取状态示意图；

图5为本发明的半剖内部结构示意图；

图6为本发明的上侧两处翻板垂吊状态示意图；

图7为本发明的矩形传动框安装位置示意图；

图8为本发明的横挡梁板底部结构示意图；

图9为本发明的顶靠杆结构示意图；

图10为本发明图2中a部分放大结构示意图；

图11为本发明图5中b部分放大结构示意图。

附图标记说明：

1、方管壳体；101、方形安装罩；102、顶靠杆；103、长条矩形罩；104、六棱定位轴；2、油缸；201、连杆；3、山字驱动框；4、翻板；401、从动齿轮；5、t形驱动架；501、驱动杆；6、矩形传动框；7、横挡梁板；701、转轴；702、摆板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1：

请参阅图1至11，本发明的一优选实施方式的双层双门电动翻板阀，包括方管壳体1，方管壳体1包括方形安装罩101，顶靠杆102，长条矩形罩103和六棱定位轴104，上下两处方管壳体1对称锁紧在一起共同组成了翻板阀的主体支撑框架，且两处方管壳体1的左右侧壁上均对称外凸焊接有两处方形安装罩101，此两处方形安装罩101的外侧开口上均锁紧封堵有盖板。两处方管壳体1后侧壁的中间位置均外凸焊接有一处长条矩形罩103，此两处长条矩形罩103内部均转插安装有一处横挡梁板7，且两处方形安装罩101的内部均转插安装有一处翻板4。两处方管壳体1的左右内壁上均对称焊接有两处顶靠杆102，且两处方管壳体1的前侧壁上呈上下对应滑插安装有一处t形驱动架5和一处山字驱动框3。两处方管壳体1后侧壁的左侧位置对称焊接有两处六棱定位轴104，此两处六棱定位轴104上均套滑安装有一处矩形传动框6，且两处方管壳体1锁紧对接处的前侧壁上锁紧固定有一处油缸2。翻板4包括从动齿轮401，四处翻板4呈上下对称翻转安装，且四处翻板4的背部均焊接有一处转杆，此四处转杆的前端均套装有一处从动齿轮401，其中左侧两处转杆的后端段上也均套装有一处从动齿轮401。山字驱动框3的左右两处竖撑齿条杆对应地与底部前侧的两处从动齿轮401啮合接触，且两处驱动杆501对应地与顶端前侧的两处从动齿轮401啮合接触，山字驱动框3和t形驱动架5可上下往复滑动啮合驱使四处翻板4正反转动。油缸2包括连杆201，油缸2活塞杆的前端对称转动连接有两处连杆201，此两处连杆201的尾端对应地与t形驱动架5和山字驱动框3的中间竖撑滑杆转动连接在一起，连杆201、t形驱动架5和山字驱动框3以及油缸2的活塞杆共同组成一处双连杆滑块机构，通过此机构油缸2的活塞杆可前后滑动顶推驱使t形驱动架5和山字驱动框3相向滑移，同步对上下两组翻板4进行翻转开闭合控制。

在一优选实施方式中，t形驱动架5包括驱动杆501，t形驱动架5顶端的横撑轴杆上对称套滑安装有两处竖向驱动杆501，此两处驱动杆501底部的滑套上均贯穿锁紧有一处梅花螺栓，且两处驱动杆501的两侧均开设有一排齿槽，两处驱动杆501可沿t形驱动架5顶端的横撑轴，相向滑动置于两处从动齿轮401的外侧，使其内侧的两排齿槽与两处从动齿轮401啮合接触传动(如图6所示)，这能够将上下两组翻板4从同步转动开合的使用状态切换为对向翻转交替开合的使用状态。

实施例2：

进一步的，横挡梁板7包括转轴701和摆板702，两处横挡梁板7的尾端均焊接固定有一处转轴701，此两处转轴701的左端均套装有一处小齿轮，且两处转轴701的右端均焊接有一处摆板702，这两处摆板702与两处方管壳体1的后侧壁之间转动撑挂有两处拉簧，两处摆板702上的弹簧可将两处横挡梁板7拽拉保持在水平支撑的抵靠使用状态，且在翻转阀处于打开状态时两处横挡梁板7可转动置于下垂状态，将两处方管壳体1的中间通道完全空出，避免两处横挡梁板7长期静置于横撑状态对通道中的抽吸物料造成截拦阻挡，使物料易聚集堵塞方管壳体1后续清理麻烦不便。

进一步，两处矩形传动框6左竖撑支杆的外侧端面上开设有一排齿槽，此两处排齿槽对应地与后侧的两处从动齿轮401啮合接触，且两处矩形传动框6右竖撑支杆上半段的内侧均设置有一排齿片，此两排齿片对应地与两处转轴701左端的小齿轮啮合接触，通过两处矩形传动框6的动力传递，上下两组翻板4在回转打开时可联动驱使两处横挡梁板7摆转置于下垂状态，这省去人工出力向下摆转并定位两处横挡梁板7的麻烦，这简化了翻转阀的使用操作步骤，省时省力。

进一步，四处顶靠杆102的中间段上均开设有一处卡槽，且两处横挡梁板7的首尾两端段上均也开设有一处卡槽，通过这些卡槽，两处横挡梁板7可转动与四处顶靠杆102卡接组合在一起并形成两处水平抵靠围框，且四处翻板4闭合时就转动抵靠于此两处水平抵靠围框的底部密封面上，四处顶靠杆102以及两处横挡梁板7上的卡槽能够使四处顶靠杆102以及两处横挡梁板7卡接组合时的底面保持平整，没有凸起，保证了四处翻板4闭合时的密封性。

实施例3：

本发明的一优选实施方式的双层双门电动翻板阀的工作原理具体为：在切换两组翻板4的启闭状态时，应将上侧两处翻板4的初始状态转动置于下垂位置；连杆201、t形驱动架5和山字驱动框3以及油缸2的活塞杆共同组成一处双连杆滑块机构，通过此机构油缸2的活塞杆可前后滑动顶推驱使t形驱动架5和山字驱动框3相向滑移，同步对上下两组翻板4进行翻转开闭合控制，两处驱动杆501可沿t形驱动架5顶端的横撑轴，相向滑动置于两处从动齿轮401的外侧，使其内侧的两排齿槽与两处从动齿轮401啮合接触传动(如图6所示)，这能够将上下两组翻板4从同步转动开合的使用状态切换为对向翻转交替开合的使用状态。且两处驱动杆501通过两处梅花螺栓顶插定位，只需松开两处梅花螺栓其就可绕横撑轴杆向下倾斜转动，这能够与两处从动齿轮401错位，避免两处从动齿轮401对两处驱动杆501的外滑调整造成阻挡。两处摆板702上的弹簧可将两处横挡梁板7拽拉保持在水平支撑的抵靠使用状态，且在翻转阀处于打开状态时两处横挡梁板7可转动置于下垂状态，将两处方管壳体1的中间通道完全空出，避免两处横挡梁板7长期静置于横撑状态对通道中的抽吸物料造成截拦阻挡，通过两处矩形传动框6的动力传递，上下两组翻板4在回转打开时可联动驱使两处横挡梁板7摆转置于下垂状态。且两处矩形传动框6右竖撑支杆的下半段为光杆结构，这能够保证两组翻板4在回转至一半行程时，两处横挡梁板7才开始被啮合驱使向下摆转，避免两组翻板4与两处横挡梁板7同步回转下摆造成互相阻挡干涉，两处横挡梁板7可转动与四处顶靠杆102卡接组合在一起并形成两处水平抵靠围框。且四处翻板4闭合时就转动抵靠于此两处水平抵靠围框的底部密封面上，四处顶靠杆102以及两处横挡梁板7上的卡槽能够使四处顶靠杆102以及两处横挡梁板7卡接组合时的底面保持平整，没有凸起，保证了四处翻板4闭合时的密封性。通过两处矩形传动框6的动力传递，上下两组翻板4在回转打开时可联动驱使两处横挡梁板7摆转置于下垂状态，这省去人工出力向下摆转并定位两处横挡梁板7的麻烦，这简化了翻转阀的使用操作步骤，省时省力。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。