支架组件的制作方法

【技术领域】

本实用新型涉及一种支架组件，其包括有安装支架和紧固件，所述支架组件在汽车领域应用广泛。

背景技术：

在很多技术领域需要使用支架组件，所述支架组件通常包括有安装支架和紧固件，所述安装支架包括有供辅助安装的部件穿过的安装孔和供所述紧固件穿过的连接孔。以汽车领域为例，为了将水管、燃油管等管件安装至发动机、压缩机等设备上，经常需要使用所述支架组件作为连接结构。现有技术中，所述安装支架和所述紧固件通常是两个单独的部件，或者使用一个齿形垫圈将两者连接在一起，对于将所述安装支架和所述紧固件设置为两个单独的部件而言，其不利于包装和运输，且产品安装的效率较低，对于使用齿形垫圈作为连接件而言，其安装难度较高，严重影响安装的效率，且齿形垫圈不容易安装到位，对于安装支架的安装平面度有很大的影响。

所以，希望设计一种新型的技术方案以解决上述技术问题。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种支架组件，其可以提高产品的生产效率，保证安装支架的安装平面度。

为解决上述问题，本实用新型可采用如下技术方案：一种支架组件，其包括有安装支架、紧固件和连接所述安装支架和所述紧固件的连接件，所述连接件具有供所述紧固件穿过的贯穿孔，所述紧固件具有头部、螺杆和设置在所述头部和所述螺杆之间的加长部，所述连接件具有被限位在所述头部和所述螺杆之间的限位部。

在较佳的实施例中，所述限位部经由弯折而形成。

在较佳的实施例中，所述连接件具有与所述限位部相邻的让位槽。

在较佳的实施例中，所述限位部环绕在所述加长部的周围，所述让位槽环绕在所述限位部的周围。

在较佳的实施例中，所述连接件具有主体部，所述限位部具有自由端部和与所述主体部相连的连接部，所述自由端部的厚度小于所述连接部的厚度。

在较佳的实施例中，所述限位部具有位于外侧的按压面，所述按压面为倾斜面或者曲面。

在较佳的实施例中，所述限位部设置在所述连接件上位于所述头部的一侧，在未使用状态，所述限位部可以在所述头部和所述螺杆之间活动。

在较佳的实施例中，所述加长部的长度不大于所述贯穿孔的长度。

在较佳的实施例中，所述螺杆具有螺纹，所述加长部呈圆柱体形，所述加长部的直径小于所述螺纹的外径。

在较佳的实施例中，所述螺杆具有螺纹，所述限位部环绕在所述加长部的周围而形成有限位孔，所述限位孔的直径小于所述螺纹的外径。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型通过设置连接件将安装支架和紧固件连接在一起，尤其是通过设置加长部和限位部有效的将所述紧固件和所述连接件连接在一起，相较于在所述安装支架和所述紧固件之间安装齿形垫圈进行连接，提高了产品的生产效率，保证了所述安装支架的安装平面度。

【附图说明】

图1为本实用新型较佳实施例的支架组件的立体图。

图2为图1所示支架组件的立体分解图。

图3为图2所示支架组件另一角度的立体图。

图4为图1所示支架组件沿a-a线的剖视图，其中，安装支架未显示，且包含有一个局部放大图。

图5为图4所示支架组件的限位部未形成之前的立体图，其中包含有一个局部放大图。

【具体实施方式】

下面结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行解释和说明，但以下实施例仅为本实用新型的优选实施例，并非全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

参图1，本实用新型提供了一种支架组件100，其用于但不限于用于将管件(未显示)安装至发动机(未显示)、压缩机(未显示)等设备上。所述支架组件100包括有安装支架1、紧固件2和连接所述安装支架1和所述紧固件2的连接件3。所述安装支架1、所述紧固件2和所述连接件3优选均由金属材料制成。

参图2和图3，所述安装支架1具有供所述管件插入的安装孔11和与所述连接件3配合的连接孔12。

继续参图2和图3，所述紧固件2具有头部21、螺杆22和设置在所述头部21和所述螺杆22之间的加长部23。所述头部21优选具有环形的阻挡部211，所述螺杆22具有螺纹(未在图1至图5中将螺纹的形状画出来，而是采用光滑的表面示意)，所述加长部23优选为圆柱体，所述加长部23的直径小于所述螺纹的外径和所述阻挡部211的外径。

参图2至图4，所述连接件3具有主体部31、自所述主体部31凸出延伸的限位部32、与所述限位部32相邻的让位槽33、与所述连接孔12干涉配合的干涉凸部34和供所述紧固件2穿过的贯穿孔35。所述主体部31具有相对设置的第一端面311和第二端面312，所述第一端面311面向所述头部21，所述第二端面312面向所述安装支架1。结合图5，所述限位部32具有自由端部321和与所述主体部32相连的连接部322，所述自由端部321的厚度小于所述连接部322的厚度，较优选地，所述限位部32自所述连接部322至所述自由端部321逐渐变薄，如此设置，使得形成所述限位部32的凸出部32’也具有类似的结构，从而更加容易被压接弯折。所述限位部32具有位于内侧的限位面323和位于外侧的按压面324，所述限位面323和所述按压面324均为倾斜面或者曲面。所述限位部32优选环绕在所述加长部23的周围而形成有限位孔321，所述限位孔321的直径小于所述螺纹的外径和所述阻挡部211的外径，如此设置，所述限位部32被限位在所述头部21和所述螺杆22之间。所述让位槽33优选环绕在所述限位部32的周围，所述让位槽33自所述第一端面311向内凹设，即所述限位部32和所述让位槽33均设置在所述连接件3上位于所述头部21的一侧，所述按压面324面向所述让位槽33。所述贯穿孔35的直径大于所述螺纹的外径和所述加长部23的直径，所述贯穿孔35的直径小于所述阻挡部211的外径，如此设置，在生产制造过程中，所述螺杆22和所述加长部23可以穿过所述贯穿孔35，生产完成后，所述紧固件2相对于所述连接件3可以自由旋转。由于所述加长部23的设置，在未使用状态，所述限位部32可以在所述头部21和所述螺杆22之间活动，在使用状态，所述连接件3作为隔圈被紧紧的限位在所述安装支架1和所述头部21之间。所述加长部23的长度优选不大于所述贯穿孔35的长度，如此设置，在保证有效的螺纹长度的同时可以将所述紧固件2设置的更短一些。所述干涉凸部34自所述第二端面312凸出延伸，当然，在其他实施例中，也可以不设置所述干涉凸部34，而是采用焊接等工艺或者其他的连接结构将所述连接件3和所述安装支架1连接在一起。

重点参图4和图5，所述限位部32在没有成型之前是自所述主体部31凸出延伸的所述凸出部32’，所述凸出部32’位于所述让位槽33的内侧且具有面向所述让位槽33的倾斜或者弯曲的受力面321’。在生产制造过程中，先将所述紧固件2插入并穿过所述贯穿孔35，然后使用压接治具(未图示)对所述凸出部32’进行压接使其弯折而形成所述限位部32。由于所述加长部23的设置，在用所述压接治具对所述凸出部32’进行压接时，所述第一端面311与所述头部21之间可以相隔一定的距离，在加上所述让位槽33的设置和所述受力面321’的形状的设置，使得所述压接治具对所述凸出部32’的压接更加方便。

综上所述，本实用新型通过设置所述连接件3将所述安装支架1和所述紧固件2连接在一起，尤其是通过设置所述加长部23和所述限位部32有效的将所述紧固件2和所述连接件3连接在一起，相较于在所述安装支架1和所述紧固件2之间安装齿形垫圈进行连接，提高了产品的生产效率，保证了所述安装支架1的安装平面度。当然，在其他实施例中，所述限位部32也可以是由一个单独的部件焊接至所述主体部31上，所述让位槽33也可以向外延伸并贯穿所述主体部31的侧面310。

可以理解的是，本实用新型的上述实施例在不冲突的情况下，可以相互结合来获得更多的实施例。在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。