按压式卡扣及汽车的制作方法

本实用新型涉及卡扣领域，特别是涉及一种按压式卡扣及汽车。

背景技术：

现阶段一些常用于塑料件上的标准件按照装配是否可见常常分为三大类，一大类是类似于推钉，子母扣这种非盲装类标准件，二大类是类似于圆形卡扣这种盲装类标准件。第一大类标准件目前存在的技术问题在于就是该类标件会拆成两个以上的小零件组成，增加模具成本；第二大类标件标准件目前存在的技术问题就是盲装，工人只能够在装配的时候靠声音来辨别是否装配到位。第三类是虽然满足非盲装以及一体成型的要求，但是由于自身为非对称的形状，如长方形等形状，导致工人在将标准件装配到卡座上的时候，容易出现错装的情况。

技术实现要素：

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种按压式卡扣及汽车，用于解决现有技术中卡扣盲装不到位的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种按压式卡扣，包括：

底板，

立柱，所述立柱下端固定在所述底板上，所述立柱上端设有弹性卡位结构，所述弹性卡位结构能够横向变形；

中间板和顶板，所述中间板和所述顶板相对固定且间隔设置，所述中间板和所述顶板均设有立向通孔，所述弹性卡位结构能够从下至上穿过所述立向通孔；

所述底板和所述中间板之间通过至少一个连接件连接，所述连接件为在竖向上可伸缩结构或者在竖向上可变形结构。

可选的，所述弹性卡位结构包括在所述立柱上端外侧周向上排列的弹性卡位件，所述弹性卡位件悬空固定在所述立柱上，所述弹性卡位件外侧设有卡接斜面。

可选的，所述卡接斜面的卡接角度为15-20°。

可选的，所述卡接斜面的卡接角度为大于20°。

可选的，所述弹性卡位件在所述立柱上呈轴对称布置。

可选的，所述弹性卡位件的卡接量为1-1.2mm。

可选的，所述连接件为塑料结构，所述连接件包括上连接片和下连接片，所述上连接片和所述中间板固定，所述下连接片和所述底板固定，所述上连接片下端和所述下连接片上端固定，所述上连接片和所述下连接片的连接处设有弱化槽。

可选的，所述底板、中间板、顶板、立柱、弹性卡位结构和连接片为塑料一体成型结构，所述底板上设有安装通孔，所述立柱通过连接筋固定在所述安装通孔内。

可选的，所述顶板下板面有凸起

一种汽车，包括所述的按压式卡扣；

还包括第一零件、第二零件和狗窝，所述狗窝固定在所述第一零件上，所述狗窝上设有卡位孔，所述卡位孔用于和所述卡位凸起配合，所述第二零件为板状结构，所述第二零件上设有母孔，所述弹性卡位结构能够在被横向压缩的状态下穿过所述母孔并和所述母孔卡接。

如上所述，本实用新型的按压式卡扣及汽车，至少具有以下有益效果：

中间板和底板通过连接件连接，使得中间板和底板能够相对连接，且连接件能够竖向伸缩或者变形，使得中间板和底板在横向上偏移较少或者没有偏移，当向底板施加向上的力时，连接件能够起到一定的导向作用，当立柱进入到立向通孔内时，立柱本身和立向通孔配合也起到导向作用，使得盲装时对准更加容易，解决现有技术中卡扣盲装不到位的问题。

附图说明

图1显示为本实用新型的按压式卡扣的示意图。

图2显示为本实用新型的按压式卡扣安装在狗窝上时的示意图。

图3显示为本实用新型的按压式卡扣安装在狗窝上时的半剖示意图。

图4显示为本实用新型的立柱和第二零件配合的示意图。

图5显示为本实用新型的狗窝的示意图。

图6显示为本实用新型的第二零件的示意图。

图7显示为本实用新型的按压式卡扣的俯向示意图

元件标号说明

1第二零件

2狗窝

21卡位孔

20卡位凸起

11母孔

22开口

23缺口

3底板

4立柱

5中间板

6顶板

51立筒

7连接件

41弹性卡位件

411卡接斜面

a卡接角度

h卡接量

71上连接片

72下连接片

73弱化槽

31安装通孔

42连接筋

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1至图7。须知，本说明书附图所示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

以下各个实施例仅是为了举例说明。各个实施例之间，可以进行组合，其不仅仅限于以下单个实施例展现的内容。

请参阅图1至图6，一种汽车的实施例，包括按压式卡扣；还包括第一零件、第二零件1和狗窝2，所述狗窝2固定在所述第一零件上，所述狗窝2上设有卡位孔21，所述卡位孔21用于和所述卡位凸起20配合，所述第二零件1为板状结构，所述第二零件1上设有母孔11，所述弹性卡位结构能够在被横向压缩的状态下穿过所述母孔11并和所述母孔11卡接。在图5中，狗窝2一侧为开口22，狗窝2的顶部设有缺口23。第一零件和第二零件1均可以为塑料件即内饰件之间的连接；也可以是第一零件为塑料件，第二零件1为钣金件，即内饰件和钣金件的连接。

其中，请参阅图1，一种按压式卡扣的实施例，包括：底板3、立柱4、中间板5和顶板6，所述立柱4下端固定在所述底板3上，所述立柱4上端设有弹性卡位结构，所述弹性卡位结构能够横向变形；所述中间板5和所述顶板6相对固定且间隔设置，中间板5和顶板6之间可以通过立筒51固定，按压式卡扣放入到狗窝2内时，立筒51从侧面进入到缺口23内，所述中间板5和所述顶板6均设有立向通孔，所述弹性卡位结构能够从下至上穿过所述立向通孔；所述底板3和所述中间板5之间通过至少一个连接件7连接，所述连接件7为在竖向上可伸缩结构或者在竖向上可变形结构。在竖向上可伸缩结构可以是伸缩套筒结构或者弹簧等结构，在竖向上可变形结构可以为弹簧也可以是以下实施例提到的塑料结构的连接片设置弱化槽来实现。中间板5和底板3通过连接件7连接，使得中间板5和底板3能够相对连接，且连接件7能够竖向伸缩或者变形，使得中间板5和底板3在横向上偏移较少或者没有偏移，当向底板3施加向上的力时，连接件7能够起到一定的导向作用，当立柱4进入到立向通孔内时，立柱4本身和立向通孔配合也起到导向作用，使得盲装时对准更加容易，解决现有技术中卡扣盲装不到位的问题。在装配时，将按压式卡扣从狗窝2的侧面安装进入狗窝2，底板3和中间板5均进入到狗窝2内，顶板6位于狗窝2上方，顶板6和中间板5将狗窝2的顶壁夹持住从而实现相对固定，当第一零件和第二零件1装配时，将立柱4对准母孔11，向上推动底板3，使得立柱4上端的弹性卡位结构穿过母孔11，穿过以后回复原位，弹性卡位结构卡在第二零件1上，从而实现第一零件和第二零件1的相对卡接。

请参阅图1、图3、图4、图7，所述弹性卡位结构的一种实施例，所述弹性卡位结构包括在所述立柱4上端外侧周向上排列的弹性卡位件41，所述弹性卡位件41悬空固定在所述立柱4上，所述弹性卡位件41外侧设有卡接斜面411。可选的，请参阅图7，所述弹性卡位件41在所述立柱4上呈轴对称布置。对称排列受力更加的平衡，且能够更好的将第一零件和第二零件1固定。所述立柱4上，轴对称布置设有弹性卡位件41，能够起到卡扣的防错作用，保证工人在任何方向上装配卡扣都不会使卡扣失效，特别是针对长方形孔的情形，当此种实施方式的弹性卡位件41也当然适用于母孔为正方形孔或者圆形孔的情形。本实施例中不对弹性卡位件41的材质做限定，比如其可以是金属簧片也可以是以下实施例提到的塑料件。

请参阅图3，所述弹性卡位结构的一种实施例，为了实现弹性卡位结构和母孔11配合时卡接保证卡接结构的可靠性，还为了实现弹性卡位结构和母孔11配合的可拆卸性，所述卡接斜面411的卡接角度a为15-20°。可选的，所述弹性卡位件41的卡接量h为1-1.2mm。保证卡接强度，同时又让其可拆卸时又能够比较方便。

所述弹性卡位结构的另一种实施例，所述卡接斜面411的卡接角度a为大于20°，此种范围的卡接角度a使得弹性卡位结构和母孔11配合不容易拆卸。

请参阅图1，连接件7的一种实施例，所述连接件7为塑料结构，所述连接件7包括上连接片71和下连接片72，所述上连接片71和所述中间板5固定，所述下连接片72和所述底板3固定，所述上连接片71下端和所述下连接片72上端固定，所述上连接片71和所述下连接片72的连接处设有弱化槽73。通过弱化槽73的设置，使得连接片能够更易变形，且塑料结构在弱化槽73位置能够反复变形且具有较长的使用寿命。

本实施例中，所述底板3、中间板5、顶板6、立柱4、弹性卡位结构和连接片为塑料一体成型结构，所述底板3上设有安装通孔31，所述立柱4通过连接筋42固定在所述安装通孔31内。此种结构设置，使得对立柱4外侧和弹性卡位件41的成型时更容易拔模，同时还具有节约材料的目的，为了增加结构强度，连接筋42可以设为板状结构且向立柱4的上方延伸，即其除了起到连接作用外还起到加强强度的作用。

本实施例中，请参阅图2和图3，所述顶板6下板面设有卡位凸起20。卡位凸起20用于和所述卡位孔21用于配合；在使用时卡位凸起20卡入到卡位孔21，将按压式卡扣和狗窝2相对锁定，当需要拆卸时，施加外力从狗窝2的侧面拔出，卡位凸起20可以为塑料结构，且发生变形和卡位孔21脱离，可以实现反复拆卸；为了更好的实现可拆卸，可以将卡位凸起20设置为顶部小根部大的结构，一方面为了变形，另一方面且可以在卡入和拆卸时均可以起到导向作用。

综上所述，本实用新型中间板5和底板3通过连接件7连接，使得中间板5和底板3能够相对连接，且连接件7能够竖向伸缩或者变形，使得中间板5和底板3在横向上偏移较少或者没有偏移，当向底板3施加向上的力时，连接件7能够起到一定的导向作用，当立柱4进入到立向通孔内时，立柱4本身和立向通孔配合也起到导向作用，使得盲装时对准更加容易，解决现有技术中卡扣盲装不到位的问题。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。