一种抑振降噪离合器油管总成的制作方法

本实用新型涉及离合器油管技术领域，尤其涉及一种抑振降噪离合器油管总成。

背景技术：

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，目前在汽车的行驶过程中经常需要用到离合器踏板，而离合器踏板能够运作跟离合器总泵有着密不可分的联系，在离合器总泵之中有一个的部位叫做离合器油管，离合器油管在离合器总泵中处于至关重要的位置。

现有的离合器油管在工作时并不能够起到抑振降噪的效果，因此在使用时会由于颠簸导致离合器油管发生振动，从而可能会由于振动而导致离合器油管从离合器上脱落。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种抑振降噪离合器油管总成。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种抑振降噪离合器油管总成，包括油管本体，所述油管本体的顶部外壁和底部外壁均粘接有缓冲垫，且缓冲垫的外壁远离油管本体的一端粘接有防护罩，两个所述防护罩的一侧外壁均设置有凸棱，两个所述防护罩相对的一侧外壁之间通过螺栓连接有弹簧，所述油管本体的一侧外壁焊接有固定套，且固定套的一侧外壁粘接有密封环，所述油管本体的内壁固定连接有螺纹管。

作为本实用新型再进一步的方案：所述油管本体的外壁开设有螺纹槽，且螺纹槽的内壁螺纹连接有螺母套。

作为本实用新型再进一步的方案：所述螺母套的外壁套接有密封罩，且密封罩的内壁粘接有密封垫。

作为本实用新型再进一步的方案：所述密封环、密封垫和密封罩均为橡胶柔性材质。

作为本实用新型再进一步的方案：所述油管本体的内壁粘接有多个等距离呈环形分布的橡胶垫。

作为本实用新型再进一步的方案：所述橡胶垫的外壁远离油管本体的一端粘接有内筒。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的缓冲垫、防护罩、弹簧和凸棱，能够对油管起到抑振降噪的作用，以便于离合器的工作，防止由于颠簸产生的振动导致油管从离合器上脱落对离合器的工作造成影响，通过凸棱能够防止油管由于振动与汽车其他部件之间发生碰撞对油管的表面造成磨损，使油管的使用寿命降低；

2.通过设置的密封环、密封罩和密封垫，能够对油管的连接部位进行密封处理，以便于对油路进行输送，防止由于油管的密封性较差导致在对油路进行输送时发生泄漏；

3.通过设置的橡胶垫和内筒，能够进一步对油管起到抑振降噪的作用，防止由于振动而导致产生的噪音较大。

附图说明

图1为实施例1提出的一种抑振降噪离合器油管总成的主视结构示意图；

图2为实施例1提出的一种抑振降噪离合器油管总成的局部结构示意图；

图3为实施例1提出的一种抑振降噪离合器油管总成的剖视结构示意图；

图4为实施例2提出的一种抑振降噪离合器油管总成的剖视结构示意图。

图中：1油管本体、2固定套、3螺纹管、4密封环、5防护罩、6凸棱、7弹簧、8螺母套、9螺纹槽、10密封罩、11密封垫、12缓冲垫、13橡胶垫、14内筒。

具体实施方式

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

参照图1-3，一种抑振降噪离合器油管总成，包括油管本体1，油管本体1的顶部外壁和底部外壁均粘接有缓冲垫12，且缓冲垫12的外壁远离油管本体1的一端粘接有防护罩5，两个防护罩5的一侧外壁均设置有凸棱6，两个防护罩5相对的一侧外壁之间通过螺栓连接有弹簧7，能够对油管起到抑振降噪的作用，以便于离合器的工作，防止由于颠簸产生的振动导致油管从离合器上脱落对离合器的工作造成影响，通过凸棱6能够防止油管由于振动与汽车其他部件之间发生碰撞对油管的表面造成磨损，使油管的使用寿命降低，油管本体1的一侧外壁焊接有固定套2，且固定套2的一侧外壁粘接有密封环4，油管本体1的内壁焊接有螺纹管3。

其中，油管本体1的外壁开设有螺纹槽9，且螺纹槽9的内壁螺纹连接有螺母套8，螺母套8的外壁套接有密封罩10，且密封罩10的内壁粘接有密封垫11，密封环4、密封垫11和密封罩10均为橡胶柔性材质，能够对油管的连接部位进行密封处理，以便于对油路进行输送，防止由于油管的密封性较差导致在对油路进行输送时发生泄漏。

工作原理：使用时，将油管连接在离合器上，通过密封环4和密封垫11能够对油管的连接部位进行密封处理，以便于对油路进行输送，防止由于油管的密封性较差导致在对油路进行输送时发生泄漏，在汽车行驶过程中会由于颠簸而产生振动，通过缓冲垫12、防护罩5和弹簧7能够对油管起到抑振降噪的作用，以便于离合器的工作，防止由于颠簸产生的振动导致油管从离合器上脱落对离合器的工作造成影响，通过凸棱6能够防止油管由于振动与汽车其他部件之间发生碰撞对油管的表面造成磨损，使油管的使用寿命降低。

实施例2

参照图4，一种抑振降噪离合器油管总成，本实施例相较于实施例1，油管本体1的内壁粘接有多个等距离呈环形分布的橡胶垫13，橡胶垫13的外壁远离油管本体1的一端粘接有内筒14。

工作原理：使用时，将油管连接在离合器上，通过密封环4和密封垫11能够对油管的连接部位进行密封处理，以便于对油路进行输送，防止由于油管的密封性较差导致在对油路进行输送时发生泄漏，在汽车行驶过程中会由于颠簸而产生振动，通过缓冲垫12、防护罩5和弹簧7能够对油管起到抑振降噪的作用，以便于离合器的工作，防止由于颠簸产生的振动导致油管从离合器上脱落对离合器的工作造成影响，通过凸棱6能够防止油管由于振动与汽车其他部件之间发生碰撞对油管的表面造成磨损，使油管的使用寿命降低，通过内筒14和橡胶垫13能够进一步对油管起到抑振降噪的作用，防止由于振动而导致产生的噪音较大。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。