新型滚子链条的制作方法

本实用新型属于输送机链条技术领域，具体涉及一种新型滚子链条。

背景技术：

滚子链条是一种用于传送机械动力的链条，它的结构主要包括链板、滚子、套筒、销轴等。传统滚子链条的销轴呈圆柱型结构，其穿过套筒且上下两端与链板进行转动连接，在使用过程中，销轴与套筒、链板均会发生摩擦。

在链条传动过程中，同轴穿套的套筒与销轴会相对转动而产生剧烈摩擦，因此一般链条在使用时会在套筒和销轴的连结部位添加润滑油，以防止组件间过度磨耗，使其在运转上更为顺畅。

然而，由于现有销轴的外壁面是一个光滑平整的表面，所以当润滑油添加在该链条的结合部位时，容易流失溢散，润滑效果不易持久，往往造成链条构件的快速磨耗及链条使用寿命缩短，即使在销轴与套筒之间设置密封圈，密封圈磨损或长时间使用后密封效果变差。

技术实现要素：

针对现有滚子链条存在构件快速磨耗及链条使用寿命缩短的问题，本实用新型提出一种新型滚子链条。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种新型滚子链条，包括多个链条单元，每个所述链条单元均包括销轴、套筒、滚子、两块内链板和两块外链板，套筒套设在销轴上，滚子套设在套筒上，两块内链板正对设置并套设在套筒的两端，工作时，套筒可绕销轴自由转动，滚子套在套筒上减小链条与链轮间的磨损；

所述套筒的两端均设有内圆台阶面，所述销轴的两端均设有外圆台阶面，且内圆台阶面与外圆台阶面对应齐平；所述销轴的两端由内至外均设有o型密封圈、t型滑套、第一弹簧、u型滑套和限位螺母，在此需要说明的是，由内至外指由销轴的中部向两端部，o型密封圈的两端分别与销轴的外圆台阶面和t型滑套的大头端相抵，具体地，与外圆台阶面相抵的o型密封圈也与套筒的内圆台阶面相抵，o型密封圈用于密封销轴与套筒之间的间隙，两块外链板正对设置并分别套设在两个t型滑套上，t型滑套的平头端伸入u型滑套内，且第一弹簧的两端分别与t型滑套的平头端和u型滑套的内壁面相抵，限位螺母与销轴螺纹连接且限位螺母用于限定u型滑套的位置，外链板的两端分别与内链板和u型滑套相抵；

所述销轴的中部外壁沿圆周方向均布设有多条凹槽，且凹槽介于销轴上两个外圆台阶面之间；所述销轴的两端均沿轴向开设有进油孔，且进油孔与销轴同轴设置，所述销轴上每条凹槽的两端对应于两个进油孔之间开设有连接孔；每条所述凹槽内均填充设有吸油海绵，所述销轴的两端均设有用于堵塞进油孔的堵头，具体地，所述堵头为开槽螺柱，所述进油孔设有内螺纹，堵头与销轴螺纹连接。

进一步限定，所述凹槽呈螺旋状，与在销轴的中部外壁沿圆周方向设置多条长条形凹槽相比，螺旋状凹槽能相对提高销轴的强度，能增大套筒与销轴之间相对转动时的润滑性能，降低磨损。

进一步限定，所述吸油海绵粘接固定在螺旋状的凹槽内，能避免吸油海绵脱落。

进一步限定，所述销轴的两端均沿径向设有加油孔，加油孔与进油孔相连通，具体地，加油孔的轴线与进油孔的轴线垂直，加油孔处设有封堵开关，打开封堵开关，能通过加油孔向进油孔内增添润滑油。

进一步限定，所述封堵开关包括塞杆、柱塞、第二弹簧和限位垫片，限位垫片和第二弹簧套设在塞杆上，且限位垫片和第二弹簧均位于进油孔内，限位垫片与塞杆螺纹连接，弹簧的两端分别与限位垫片和进油孔的孔壁相抵，柱塞固定安装在塞杆上远离限位垫片一端，柱塞用于封堵加油孔。

进一步限定，所述加油孔呈漏斗状，柱塞的一端呈锥台形，且柱塞外壁固定设有密封橡胶层，具体地，柱塞与塞杆螺纹连接或焊接固定，在第二弹簧的作用下，柱塞的锥台形一端堵塞漏斗状加油孔，能防止滚子链条运行过程中润滑油泄漏，通过向外拉动柱塞，能通过加油孔向进油孔内加注润滑油，松开柱塞，在第二弹簧作用下，柱塞能自动封堵加油孔。

进一步限定，所述柱塞上设有拉环，便于拉动塞杆。

由上述技术方案可知，本实用新型提供的一种新型滚子链条，有益效果在于：在第一弹簧的作用下，t型滑套的大头端挤压o型密封圈，使o型密封圈与外圆台阶面和内圆阶面的接触面、o型密封圈与销轴外壁和套筒内壁的接触面能密封紧密，两个o型密封圈能密封凹槽两端销轴与套筒之间的间隙，能降低润滑油的渗漏消耗，即使o型密封圈有磨损，在第一弹簧作用下，也能确保密封界面的严密，降低润滑油的渗漏消耗；吸油海绵能吸油锁油，降低润滑油的渗漏消耗，提高套筒与销轴之间润滑性能；进油孔能存储润滑油，并通过连接孔向对应的凹槽输送润滑油，确保套筒与销轴之间的润滑性。该滚子链条的链条单元结构简单，套筒与销轴之间润滑性好，o型密封圈的密封性能好，o型密封圈能减小润滑油渗漏，能使润滑效果持久，能有效降低销轴与套筒之间的磨损，提高滚子链条寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的剖视图。

图3为图1中a-a方向局部剖面图。

图4为图3中i处局部结构示意图。

图5为图4中ii处局部结构示意图。

附图中：1-销轴，11-凹槽，12-进油孔，13-连接孔，14-加油孔，2-套筒，3-滚子，4-内链板，5-外链板，61-o型密封圈，62-t型滑套，63-第一弹簧，64-u型滑套，65-限位螺母，7-吸油海绵，8-堵头，9-封堵开关，91-塞杆，92-柱塞，93-第二弹簧，94-限位垫片，95-密封橡胶层，96-拉环。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1至图5所示，一种新型滚子链条，包括多个链条单元，每个所述链条单元均包括销轴1、套筒2、滚子3、两块内链板4和两块外链板5，套筒2套设在销轴1上，滚子3套设在套筒2上，两块内链板4正对设置并套设在套筒2的两端，工作时，套筒2可绕销轴1自由转动，滚子3套在套筒2上减小链条与链轮间的磨损；

所述套筒2的两端均设有内圆台阶面，所述销轴1的两端均设有外圆台阶面，且内圆台阶面与外圆台阶面对应齐平；所述销轴1的两端由内至外均设有o型密封圈61、t型滑套62、第一弹簧63、u型滑套64和限位螺母65，在此需要说明的是，由内至外指由销轴1的中部向两端部，o型密封圈61的两端分别与销轴1的外圆台阶面和t型滑套62的大头端相抵，具体地，与外圆台阶面相抵的o型密封圈61也与套筒2的内圆台阶面相抵，o型密封圈61用于密封销轴1与套筒2之间的间隙，两块外链板5正对设置并分别套设在两个t型滑套62上，t型滑套62的平头端伸入u型滑套64内，且第一弹簧63的两端分别与t型滑套62的平头端和u型滑套64的内壁面相抵，限位螺母65与销轴1螺纹连接且限位螺母65用于限定u型滑套64的位置，外链板5的两端分别与内链板4和u型滑套64相抵；

所述销轴1的中部外壁沿圆周方向均布设有多条螺旋状的凹槽11，且螺旋状的凹槽11介于销轴1上两个外圆台阶面之间；所述销轴1的两端均沿轴向开设有进油孔12，且进油孔12与销轴1同轴设置，所述销轴1上每条凹槽11的两端对应于两个进油孔12之间开设有连接孔13；每条所述凹槽11内均填充设有吸油海绵7，所述吸油海绵7粘接固定在螺旋状的凹槽11内，能避免吸油海绵7脱落，所述销轴1的两端均设有用于堵塞进油孔12的堵头8，具体地，所述堵头8为开槽螺柱，所述进油孔12设有内螺纹，堵头8与销轴1螺纹连接。

本实施例中，所述销轴1的两端均沿径向设有加油孔14，加油孔14与进油孔12相连通，具体地，加油孔14的轴线与进油孔12的轴线垂直，加油孔14处设有封堵开关9，打开封堵开关9，能通过加油孔14向进油孔12内增添润滑油。

本实施例中，所述封堵开关9包括塞杆91、柱塞92、第二弹簧93和限位垫片94，限位垫片94和第二弹簧93套设在塞杆91上，且限位垫片94和第二弹簧93均位于进油孔12内，限位垫片94与塞杆91螺纹连接，弹簧的两端分别与限位垫片94和进油孔12的孔壁相抵，柱塞92固定安装在塞杆91上远离限位垫片94一端，柱塞92用于封堵加油孔14。

本实施例中，所述加油孔14呈漏斗状，柱塞92的一端呈锥台形，且柱塞92外壁固定设有密封橡胶层95，具体地，柱塞92与塞杆91螺纹连接或焊接固定，在第二弹簧93的作用下，柱塞92的锥台形一端堵塞漏斗状加油孔14，能防止滚子链条运行过程中润滑油泄漏，通过向外拉动柱塞92，能通过加油孔14向进油孔12内加注润滑油，松开柱塞92，在第二弹簧93作用下，柱塞92能自动封堵加油孔14。

本实施例中，所述柱塞92上设有拉环96，便于拉动塞杆91。

本实施例的工作原理：组装滚子链条时，滚子链条的外链板5套设在t型滑套62上，安装限位螺母65，使t型滑套62的平头端伸入u型滑套64内，且第一弹簧63的两端分别与t型滑套62的平头端和u型滑套64的内壁面相抵，外链板5的两端分别与内链板4和u型滑套64相抵，o型密封圈61的两端分别与销轴1的外圆台阶面和t型滑套62的大头端相抵；通过加油孔14能向进油孔12添加润滑油，具体地，向外拉动柱塞92，限位垫片94压缩第二弹簧93，加油孔14的开口端打开，向加油孔14内加注润滑油，润滑油从加油孔14与塞杆91之间的间隙进入进油孔12，松开柱塞92，在第二弹簧93作用下，柱塞92能自动封堵加油孔14，进油孔12能存储润滑油，并通过连接孔13向对应的螺旋状凹槽11输送润滑油；在第一弹簧63的作用下，t型滑套62的大头端挤压o型密封圈61，使o型密封圈61与外圆台阶面和内圆阶面的接触面、o型密封圈61与销轴1外壁和套筒2内壁的接触面能密封紧密，两个o型密封圈61能密封凹槽11两端销轴1与套筒2之间的间隙，能降低润滑油的渗漏消耗，即使o型密封圈61有磨损，在第一弹簧63作用下，t型滑套62向外圆台阶面移动以进一步挤压o型密封圈61，也能确保密封界面的严密，降低润滑油的渗漏消耗；与在销轴1的中部外壁沿圆周方向设置多条长条形凹槽11相比，螺旋状凹槽11能相对提高销轴1的强度，能增大套筒2与销轴1之间相对转动时的润滑性能，降低磨损；吸油海绵7能吸油锁油，降低润滑油的渗漏消耗，提高套筒2与销轴1之间润滑性能。该滚子链条的链条单元结构简单，套筒2与销轴1之间润滑性好，o型密封圈61的密封性能好，o型密封圈61能减小润滑油渗漏，能使润滑效果持久，能有效降低销轴1与套筒2之间的磨损，提高滚子链条寿命。

本实用新型的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。