一种油井输送管网用无缝钢管的制作方法

本实用新型涉及钢管技术领域，尤其是涉及一种油井输送管网用无缝钢管。

背景技术：

石油油井专用管和油气输送管统称为石油用管。石油用管实际上是钢管的深加工产品，包括石油油井专用管和油气输送管，这些管道均是无缝钢管，而在安装铺设过程中，常常会需要对无缝钢管进行拼接。

现有技术中公开号为cn205331664u的中国专利，其公开了一种无缝钢管，包括主管、副管，在主管的一端固定有管状塑料套头，在副管的一端固定有管状塑料插头，在塑料插头的一端沿周向至少均布有三个弹性臂，在弹性臂的端部向外设有凸缘，在塑料套头的内壁沿周向设有与弹性臂的个数相同的凹槽，在凹槽的一侧设有过渡连接凹槽槽底及塑料套头内壁的斜面，塑料插头的弹性臂配合于塑料套头内，且各弹性臂端部的凸缘分别位于塑料套头的各凹槽内，在塑料套头及塑料插头内分别设有十字型网孔过滤筛网，在塑料套头及塑料插头上分别设有排污泵。能够清理污物，减少堵塞的可能性。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：在油气输送过程中，会产生一定的冲击力，进而会导致主管和副管之间相对转动，因为会有油气泄漏的隐患，造成污染。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种油井输送管网用无缝钢管，利用连接机构能够对主管和副管进行锁定，避免两者之间的分离，减少因油气泄漏造成污染的可能性。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种油井输送管网用无缝钢管，包括主管和副管，所述主管朝向所述副管一端的外周面上开设有外凹边，所述副管朝向所述主管一端的内周面上开设有内凹边，所述外凹边与所述内凹边相互配合，所述主管靠近所述外凹边的外周面上一体成型有凸环，所述主管和所述副管之间设置有连接机构，所述连接机构包括开设于所述外凹边底面上的插槽，所述副管的端面上一体成型有与所述插槽相互配合的插块，所述插块远离所述外凹边的一面上开设有锁孔，所述插槽远离所述外凹边一面上开设有与所述凸环外周面连通的通孔，所述通孔内固接有限位板，所述限位板的底面连接有弹簧，所述弹簧远离所述限位板的一端连接有与所述锁孔配合的锁块，所述弹簧内设置有限位杆，所述限位杆的一端与所述锁块固接，另一端穿过所述限位板位于所述限位板的上方。

通过采用上述技术方案，当需要对主管和副管进行连接时，先将限位杆向上拉动，弹簧压缩，并使得锁块进入通孔内，再将副管的外凹边插入内凹边内，并将副管端部的插块插入插槽内，最后松开限位杆，在弹簧的弹力作用下，锁块会进入锁孔内，从而可以对主管和副管进行锁定，减少主管和副管两者之间的分离，进而能够减少因油气泄漏造成污染的可能性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述限位杆远离所述锁块的一端螺纹连接有支撑板，所述支撑板和所述通孔的截面均呈长方形。

通过采用上述技术方案，当需要将副管脱离主管时，将支撑板向上拉动，再90度旋转支撑板，将支撑板置于凸环的外周面上，能够阻碍限位板向下移动，同时能够阻碍锁块向下移动，从而操作人员无需一直一直拉着限位板，解放了双手，便于操作。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支撑板远离所述限位杆的一面固接有拉环。

通过采用上述技术方案，当操作人员需要拉升限位板时，可以通过拉动拉环拉动限位板，进而有利于操作人员操作。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述插块靠近所述插槽一端的端面上开设有斜面一，所述锁块靠近所述副管的一端开设有斜面二，所述斜面一和所述斜面二相互平行。

通过采用上述技术方案，当将插块插入插槽时，利用斜面二推动斜面一，能够将锁块向上推动，进而无需操作人员拉升锁块，减少了操作人员的操作步骤。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接机构为四个，四个所述连接机构沿所述主管的一周均匀分布。

通过采用上述技术方案，利用多个连接机构，能够对主管和副管的一周进行锁定，进一步提高了主管和副管之间锁定的稳定性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述副管靠近所述主管一端的端部设置有密封垫。

通过采用上述技术方案，密封垫的设置，能够对外凹边的底面和副管的端部进行密封，进而提高了主管和副管之间的密封性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述主管的端部设置有过滤网，所述过滤网抵接于所述内凹边的底面。

通过采用上述技术方案，利用过滤网能够拦截杂物，减少杂物在钢管内流动，将主管和副管拆开后，能将滤网取下，便于清理被过滤网拦截的杂物。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述过滤网的周面上固接有橡胶圈。

通过采用上述技术方案，橡胶圈能够对外凹边的端部和内凹边的底面进行密封，进一步提高了主管和副管之间的密封性。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过设置连接机构，当需要对主管和副管进行连接时，先将限位杆向上拉动，弹簧压缩，并使得锁块进入通孔内，再将副管的外凹边插入内凹边内，并将副管端部的插块插入插槽内，最后松开限位杆，在弹簧的弹力作用下，锁块会进入锁孔内，从而可以对主管和副管进行锁定，减少主管和副管两者之间的分离，进而能够减少因油气泄漏造成污染的可能性；

2.通过设置支撑板，当需要将副管脱离主管时，将支撑板向上拉动，再90度旋转支撑板，将支撑板置于凸环的外周面上，能够阻碍限位板向下移动，同时能够阻碍锁块向下移动，从而操作人员无需一直一直拉着限位板，解放了双手，便于操作；

3.通过设置斜面一和斜面二，当将插块插入插槽时，利用斜面二推动斜面一，能够将锁块向上推动，进而无需操作人员拉升锁块，减少了操作人员的操作步骤。

附图说明

图1是主要示意无缝钢管的整体构造；

图2是图1的截面示意图，主要示意过滤网的构造；

图3是图2中a部分的放大示意图，主要示意连接机构的构造。

图中，11、主管；111、外凹边；112、凸环；12、副管；121、内凹边；2、连接机构；21、插槽；22、插块；221、锁孔；222、斜面一；23、通孔；24、限位板；25、弹簧；26、锁块；261、斜面二；27、限位杆；28、支撑板；281、拉环；3、密封垫；4、过滤网；41、橡胶圈。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

结合图1和图2所示，一种油井输送管用无缝钢管，包括主管11和副管12，主管11靠近副管12一端的外周面上开设有外凹边111，外凹边111沿主管11的一周开设并与主管11的端面连通，副管12靠近主管11一端的内周面上开设有内凹边121，内凹边121沿副管12内壁的一周开设并与副管12的端面连通，此外，外凹边111的底面上一体成型有凸环112，凸环112沿主管11的一周一体成型，且凸环112的直径大于主管11的直径。当主管11和副管12连接时，主管11上的外凹边111插入副管12的内凹边121中。

如图2和图3所示，主管11和副管12之间设置有连接机构2，连接机构2包括插槽21、插块22、通孔23、限位板24、弹簧25、锁块26、限位杆27以及支撑板28。插槽21开设于外凹边111的底面上，插槽21的截面呈正方形，插槽21的长度方向与主管11的轴线共线，且插槽21靠近外凹边111的周面；插块22一体成型于副管12靠近主管11一端的端面上，插块22的为条形状，且插块22与插槽21相互配合，插块22远离外凹边111周面的一面上开设有锁孔221，锁孔221的截面呈正方形，此外，插块22远离副管12一端的端面上开设有斜面一222；通孔23开设于凸环112的外周面上，通孔23连通于锁孔221，且通孔23的截面呈长方形，其长度方向与主管11的轴线垂直，当插块22插入插槽21时，通孔23与锁孔221相互连通；限位板24焊接于通孔23内，且限位板24靠近凸环112的外周面；弹簧25的一端固接于限位板24的底面，另一端朝向插槽21；锁块26为长方体状，锁块26的长度方向与插槽21的长度方向垂直，锁块26一端的端面与弹簧25远离限位板24一端焊接，锁块26靠近插块22一侧的侧面开设有斜面二261，斜面二261与斜面一222相互平行；限位杆27为圆杆，限位杆27一端穿过限位板24与锁块26的端面焊接，另一端位于限位板24的上方；支撑板28其中一面与限位杆27远离锁块26一端的端面螺纹连接，支撑板28为长方形板，其长度小于通孔23的长度但大于通孔23的宽度，此外，支撑板28远离限位杆27的一面焊接有拉环281。进一步的，连接机构2为四个，四个连接机构2沿主管11的一周均匀分布。

当将主管11和副管12进行连接时，操作人员将插块22缓缓插入插槽21中，使得插块22上的斜面一222抵接于弹簧25上的斜面二261，在插块22的推动下，锁块26向上移动，当插块22上的锁孔221移动至锁块26的下方时，在弹簧25的弹力下会将锁孔221推至锁孔221内，进而可以对主管11和副管12进行连接。

如图3所示，副管12靠近主管11一端的端部设置有密封垫3，密度垫穿过插块22与副管12的端面抵接，密封垫3的设置，能够对外凹边111的底面和副管12的端部进行密封，进而提高了主管11和副管12之间的密封性。

如图2所示，主管11的端部设置有过滤网4，过滤网4的周面上固接有橡胶圈41，当主管11与副管12相互连接后，过滤网4上的橡胶圈41抵接于内凹边121的底面上。利用过滤网4能够拦截杂物，减少杂物在钢管内流动，将主管11和副管12拆开后，能将滤网取下，便于清理被过滤网4拦截的杂物。

本实施例的实施原理为：当将主管11和副管12进行连接时，操作人员先将主管11上的外凹边111插入副管12的内凹边121中，再将插块22对准插槽21，使得插块22缓缓插入插槽21中，并将插块22上的斜面一222抵接于弹簧25上的斜面二261，在插块22的推动下，锁块26向上移动，当插块22上的锁孔221移动至锁块26的下方时，在弹簧25的弹力下会将锁孔221推至锁孔221内，进而可以对主管11和副管12进行连接，利用连接机构2能够对主管11和副管12进行锁定，避免两者之间的分离，减少因油气泄漏造成污染的可能性。

当需要将主管11和副管12进行分离时，操作人员利用拉环281拉动支撑板28，使得支撑板28移动至凸环112的外部，当支撑板28位于凸环112的外部时，转动支撑板28，使得支撑板28的长度方向与通孔23的长度方向垂直，再松开拉环281，从而支撑板28可以抵接于凸环112的外周面上，而当支撑板28位于凸环112的外部时，通孔23中的锁孔221会脱离锁孔221，进而操作人员可以顺利将插块22移出插槽21，从而可以使得主管11和副管12进行分离，无需一直提拉锁块26，便于操作人员操作。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。