一种空气弹簧孔加工防护装置的制作方法

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本实用新型涉及一种防护工装，特别涉及一种空气弹簧孔加工防护装置，属于轨道车辆制造技术领域。


背景技术：

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城轨车辆转向架的空气弹簧一般连接有附加空气室，用以增加空气弹簧的容积，提高车辆舒适性。空气弹簧孔与附加空气室是通过与空气弹簧孔垂直的连接孔相通的，但是在加工空气弹簧孔时，其切削液及产生的铁屑可能会通过连接孔进入附加空气室内，如果附加空气室内存在切削液及铁屑等杂物会影响空气弹簧的性能，引发行车事故。
[0003]
一般的解决方法是用软布塞入空簧孔与空气室的连接孔内，起到防护作用，但是这种方法存在如下缺点：无法严密防护，部分细碎铁屑仍可能进入空气室内；无法起到防护切削液的作用；操作难度大，存在将软布塞入空气室的风险。为了解决上述问题，在专利号为201310588023.4的专利中提供了一种轨道车辆构架空簧孔的加工防护装置，但该工装只能防止构架加工过程产生的铁屑，加工过程产生的切削液依然会流入构架腔内，带来切削液清洗不容易清理干净导致的安全和质量问题，而且需要耗费大量人力、物力来清理构架腔内遗留的切削液，同时，该工装制作工艺较为复杂，定位柱单件加工难度较大，加工完成后需焊接打磨，对技能要求较高，容易造成工装制作返工。


技术实现要素：

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本实用新型主要解决的技术问题是，提供一种结构简单，操作方便，可确保加工过程中铁屑和切削液不会进入附加气室内的空气弹簧孔加工防护装置。
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为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：
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一种空气弹簧孔加工防护装置，包括本体，在所述本体的两端分别安装高度调节组件和密封组件，所述密封组件包括第一密封圈、压紧套和移动机构，所述第一密封圈和压紧套套装在本体的外侧，在所述本体上具有限位部，所述第一密封圈安装在所述限位部与压紧套之间，所述压紧套与移动机构连接，所述移动机构带动压紧套向限位部方向移动并挤压第一密封圈使所述第一密封圈与空气弹簧孔内壁贴合密封。
[0007]
进一步，所述本体的端部外周具有锥面的部分，所述锥面向压紧套方向收敛，所述锥面形成所述限位部。
[0008]
进一步，所述压紧套为直筒体或为向第一密封圈方向收敛的锥形体。
[0009]
进一步，在所述本体上具有中心通孔，所述移动机构包括拉紧螺栓，所述拉紧螺栓安装在本体的中心通孔内，所述压紧套与所述拉紧螺栓连接，旋转所述拉紧螺栓带动压紧套移动。
[0010]
进一步，在所述拉紧螺栓上安装有垂直于拉紧螺栓的压紧销，所述压紧销与拉紧螺栓螺纹连接，在所述本体上开有沿压紧套移动方向延伸的开口槽，所述压紧销穿过开口槽抵靠在所述压紧套背离第一密封圈的端面上或直接固定连接在所述压紧套上，旋转所述
拉紧螺栓带动压紧销移动进而推动压紧套。
[0011]
进一步，在所述本体的中心通孔内具有向中心轴线方向伸出的环形凸台，所述拉紧螺栓的头部卡在环形凸台的上方安装，所述拉紧螺栓的杆部穿过环形凸台，在所述拉紧螺栓的杆部与环形凸台之间安装第二密封圈。
[0012]
进一步，在所述拉紧螺栓的头部与所述环形凸台之间安装有一圈第三密封圈。
[0013]
进一步，所述高度调节组件由调节螺栓和调节螺母组成，所述调节螺栓与本体中心通孔的一端通过螺纹连接，所述调节螺母安装在调节螺栓上。
[0014]
进一步，所述第一密封圈为可膨胀式橡胶圈。
[0015]
进一步，所述压紧套由塑料材料制成。
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综上内容，本实用新型所述的一种空气弹簧孔加工防护装置，与现有技术相比，具有如下优点：
[0017]
(1)该装置防护效果好，可以防止构架加工过程中产生的铁屑、加工切削液流由空簧孔流入构架附加空气室，避免切削液清理不干净带来的安全、质量问题，提高加工效率，确保证加工质量。
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(2)该装置整体结构简单，且操作方便，放入空气弹簧孔后涨开第一密封圈即可，不但可减少下一道研磨工序吹风清理作业人员2人，提高加工效率，而且可以避免原工装由于使用不当对构架产生划痕。
附图说明
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图1是本实用新型的结构示意图；
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图2是本实用新型的剖视结构图。
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如图1和图2所示，空气弹簧孔1，本体2，高度调节组件3，密封组件4，中心通孔5，调节螺栓6，调节螺母7，第一密封圈8，压紧套9，锥面10，拉紧螺栓11，压紧销12，开口槽13，环形凸台14，第二密封圈15，第三密封圈16。
具体实施方式
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下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：
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如图1和图2所示，本实施例提供一种空气弹簧孔加工防护装置，整体安装在空气弹簧孔1内，该装置包括本体2，在本体2的两端分别安装高度调节组件3和密封组件4。高度调节组件3的另一端抵靠在空气弹簧孔1的底部，用于调节该装置的初始安装高度，密封组件4用于密封空气弹簧孔1。
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具体地，在本体2上具有中心通孔5，高度调节组件3由调节螺栓6和调节螺母 7组成，在本体2的中心通孔5的一端具有内螺纹，调节螺栓6的端部与本体2的中心通孔5通过螺纹连接，调节螺杆6的头部抵在空气弹簧孔1的底部，调节螺母7 安装在调节螺栓6上，旋转调节螺栓6即可调节调节螺栓6伸出本体2的长度，进而调节本体2的初始安装高度。
[0025]
密封组件4包括第一密封圈8、压紧套9和移动机构，第一密封圈8和压紧套9 套装在本体2的外侧，第一密封圈8优选采用可膨胀式橡胶圈，压紧套9由塑料材料制成，优选采用尼龙制品。
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在本体2上具有限位部，第一密封圈8安装在限位部与压紧套9之间，本实施例中，
优选，本体2的端部外周具有锥面10的部分，锥面10向压紧套9的方向收敛，利用锥面10形成限位部，第一密封圈8安装在锥面10与压紧套9之间。在压紧套9向锥面10方向移动时推动并挤压第一密封圈8，使第一密封圈8沿锥面10移动并膨胀用以紧密封贴合空气弹簧孔1的内壁实现密封，用以封堵住空气弹簧孔1，从而防止铁屑、加工切削液流入构架的附加气室内。
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压紧套9与移动机构连接，移动机构带动压紧套9向锥面10的方向移动用以挤压第一密封圈8。压紧套9可以采用如图1和图2所示的直筒体，也可以采用向第一密封圈8方向收敛的锥形体结构。
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本实施例中，移动机构包括拉紧螺栓11，拉紧螺栓11安装在本体2的中心通孔5 内，在拉紧螺栓11上安装有垂直于拉紧螺栓11的压紧销12，压紧销12与拉紧螺栓11 螺纹连接，在本体2上开有沿压紧套9移动方向延伸的开口槽13，压紧销12穿过开口槽13抵靠在压紧套9背离第一密封圈的端面上，开口槽13对压紧销12实现径向上的限制，操作人员利用扳手从本体2的一端伸入旋转拉紧螺栓11时，压紧销12由于开口槽 13的限制会沿拉紧螺栓11直线移动，压紧销12移动时即可推动压紧套9移动。压紧销 12也可以在穿过开口槽13后直接与压紧套9固定连接，可以固定连接在端部，也可以直接固定连接在压紧套9的内孔壁上。
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在本体2的中心通孔5内具有向中心轴线方向伸出的环形凸台14，环形凸台14将中心通孔5的直径缩小，拉紧螺栓11的头部卡在环形凸台14的上方安装，拉紧螺栓11 的杆部穿过环形凸台14，在拉紧螺栓11的杆部与环形凸台14之间安装第二密封圈15，第二密封圈15优选采用y形密封圈，有效避免切削液、铁屑等通过中心通孔5进入附加气室内。为了进一步提高拉紧螺栓11与本体2之间的密封性，在拉紧螺栓11的头部与环形凸台14之间还安装有一圈第三密封圈16。
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在使用时，操作人员先通过调整螺栓6与调整螺母7，来调整该装置需要的初始长度，将调整螺栓6侧放入空气弹簧孔1的内腔，底部抵靠在空气弹簧孔1的底部，尺寸满足要求后再调整拉紧螺栓11，旋转拉紧螺栓11使得压紧销12带动压紧套9上移，使第一密封圈8受到挤压进而膨胀。第一密封圈8由于受挤压而膨胀产生径向形变，进而使得第一密封圈8与空气弹簧孔1的内壁紧密贴合。拉紧螺栓11与本体2之间的间隙通过第二密封圈15和第三密封圈16密封。
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该装置整体结构简单，且操作方便，放入空气弹簧孔1后涨开第一密封圈8即可，安装后可以有效防止构架加工过程中产生的铁屑、加工切削液流由空簧孔流入构架附加空气室，避免切削液清理不干净带来的安全、质量问题，具有良好的防护效果，且有利于提高加工效率，确保证加工质量。另外，该装置不但可减少下一道研磨工序吹风清理作业人员2人，而且可以避免原工装由于使用不当对构架产生划痕。
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如上所述，结合附图所给出的方案内容，可以衍生出类似的技术方案。但凡是未脱离本是实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。