一种心内科成像装置的固定结构的制作方法

文档序号:24310262发布日期:2021-03-19 10:46阅读:36来源:国知局
一种心内科成像装置的固定结构的制作方法

本实用新型涉及心内科技术领域,具体为一种心内科成像装置的固定结构。



背景技术:

目前在心内科中,一般会使用到x光机来对患者进行心内科成像,利用x光线的照射让人体内脏和器官可以显现在照片上,以达到辅助医生来诊断患者的病情,而现有的x光机在具体的使用时候,会利用连接件把成像装置给连接在一个固定件上,然后在固定件的下方设置导轨,来起到对成像装置的限位作用和方便移动成像装置的效果,但是在长期利用该固定件移动成像装置的时候,会出现导轨与固定件之间阻力增大的问题,这时便需要对其进行加润滑油或者对其进行清灰,以保证成像装置能够正常的移动。



技术实现要素:

针对现有技术的不足,本实用新型提供一种心内科成像装置的固定结构,具备方便对其进行润滑和清灰等优点,解决了现有的成像装置的固定结构不方便清灰和润滑的问题。

本实用新型的心内科成像装置的固定结构,包括连接件,所述连接件的底部固定连接有固定件,所述固定件的底端活动连接有导轨,所述固定件的顶端右侧设置有进油管,所述进油管的顶端固定连接有油箱,所述油箱的底端四角处固定连接有支架,所述进油管的表面固定连接有第一阀门,所述固定件的内部开设有进油孔,所述进油孔的底端和侧面均开设有与之贯通的出油孔,所述出油孔的开口与导轨的表面对应。

本实用新型的心内科成像装置的固定结构,所述固定件的底端左右两侧均开设有接油孔,所述接油孔的内壁上固定连接有接油管,所述接油管远离接油孔的一端伸出接油孔的外部后设置有第二阀门,通过接油孔和接油管的设置,起到了多余的润滑油进行回收的作用。

本实用新型的心内科成像装置的固定结构,所述固定件的顶端左侧设置有气泵,所述气泵的右侧通过管道固定连接有横管,所述横管的正面固定连接有连接管,所述连接管远离气泵的一端底部固定连接有竖杆,所述竖杆的底端固定连接有固定架,所述固定架的内壁上固定连接有刷毛,所述刷毛的表面与导轨的表面贴合,通过设置竖杆和固定架,从而可以在移动固定件时,让刷毛随之在导轨上移动,进而起到对导轨进行清灰的作用。

本实用新型的心内科成像装置的固定结构,所述竖杆的内部和固定架的内部均开设有吸气孔,所述吸气孔的顶端与连接管的底端贯通,所述固定架的内部开设有与吸气孔连通的进灰孔,所述进灰孔的开口与导轨的表面对应,所述气泵的背部通过管道固定连接有集尘箱,通过气泵把灰尘从进气孔中吸入到吸气孔中,然后让其顺着横管和连接管进入到集尘箱中,从而起到对灰尘进行收集的作用,避免灰尘进入大空气中污染环境。

本实用新型的心内科成像装置的固定结构,所述固定架设计成半口字型,所述固定架的内壁与导轨的顶面和左右两侧相适配,通过固定架半口字型的设置,起到了对导轨的顶面和左右两侧均刷动的作用,提高了清理的面积和效果。

本实用新型的心内科成像装置的固定结构,所述刷毛与进灰孔以间隔排列的方式依次固定在固定架的内壁上,所述出油孔以半口字型的方式依次排列在固定件的内壁上,通过让刷毛与进灰孔间隔排列,则是起到对导轨三面的灰尘均进行收集的作用,而出油孔的排列分布,则是起到了更细致的对导轨进行润滑的作用。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过在固定件上设置油箱,同时配合进油管和第一阀门,从而可以打开第一阀门,来把油箱中的润滑油加到固定件中的进油孔中,然后再从出油孔中排出,从而可以起到方便对固定件和导轨之间进行润滑的作用,进而保证了该固定件正常的工作效果。

2、本实用新型通过设置竖杆和固定架,从而可以在移动固定件时,让刷毛随之在导轨上移动,进而起到了对对导轨进行清灰的作用,而通过气泵把灰尘从进气孔中吸入到吸气孔中,然后让其顺着横管和连接管进入到集尘箱中,从而起到对灰尘进行收集的作用,避免灰尘进入大空气中污染环境。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:

图1为本实用新型正剖结构示意图;

图2为本实用新型图1中a处放大结构示意图;

图3为本实用新型正视结构示意图;

图4为本实用新型竖杆的正剖结构示意图;

图5为本实用新型整体的结构示意图;

图6为本实用新型俯剖结构示意图。

图中:1、连接件;2、固定件;3、导轨;4、进油管;5、油箱;6、支架;7、第一阀门;8、进油孔;9、出油孔;10、接油孔;11、接油管;12、第二阀门;13、气泵;14、集尘箱;15、横管;16、连接管;17、竖杆;18、固定架;19、刷毛;20、吸气孔;21、进灰孔。

具体实施方式

以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式,为明确说明起见,许多实物上的细节将在以下叙述中一并说明。然而,应了解到,这些实物上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说,在本实用新型的部分实施方式中,这些实物上的细节是非必要的。此外,为简化图式起见,一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。

另外,在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,并非特别指称次序或顺位的意思,亦非用以限定本实用新型,其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。

请参阅图1-6,本实用新型的心内科成像装置的固定结构,包括连接件1,连接件1的底部固定连接有固定件2,固定件2的底端活动连接有导轨3,固定件2的顶端右侧设置有进油管4,进油管4的顶端固定连接有油箱5,油箱5的底端四角处固定连接有支架6,进油管4的表面固定连接有第一阀门7,固定件2的内部开设有进油孔8,进油孔8的底端和侧面均开设有与之贯通的出油孔9,出油孔9的开口与导轨3的表面对应,通过在固定件2上设置油箱5,同时配合进油管4和第一阀门7,从而可以打开第一阀门7,来把油箱5中的润滑油加到固定件2中的进油孔8中,然后再从出油孔9中排出,从而可以起到方便对固定件2和导轨3之间进行润滑的作用,进而保证了该固定件2正常的工作效果。

固定件2的底端左右两侧均开设有接油孔10,接油孔10的内壁上固定连接有接油管11,接油管11远离接油孔10的一端伸出接油孔10的外部后设置有第二阀门12,通过接油孔10和接油管11的设置,起到了对多余的润滑油进行回收的作用。

固定件2的顶端左侧设置有气泵13,气泵13的右侧通过管道固定连接有横管15,所述横管15的正面固定连接有连接管16,连接管16远离气泵13的一端底部固定连接有竖杆17,竖杆17的底端固定连接有固定架18,固定架18的内壁上固定连接有刷毛19,刷毛19的表面与导轨3的表面贴合,通过设置竖杆17和固定架18,从而可以在移动固定件2时,让刷毛19随之在导轨3上移动,进而起到对导轨3进行清灰的作用。

竖杆17的内部和固定架18的内部均开设有吸气孔20,吸气孔20的顶端与连接管16的底端贯通,固定架18的内部开设有与吸气孔20连通的进灰孔21,进灰孔21的开口与导轨3的表面对应,气泵13的背部通过管道固定连接有集尘箱14,通过气泵13把灰尘从进气孔中吸入到吸气孔20中,然后让其顺着横管15和连接管16进入到集尘箱14中,从而起到对灰尘进行收集的作用,避免灰尘进入大空气中污染环境。

固定架18设计成半口字型,固定架18的内壁与导轨3的顶面和左右两侧相适配,通过固定架18半口字型的设置,起到了对导轨3的顶面和左右两侧均刷动的作用,提高了清理的面积和效果。

刷毛19与进灰孔21以间隔排列的方式依次固定在固定架18的内壁上,出油孔9以半口字型的方式依次排列在固定件2的内壁上,通过让刷毛19与进灰孔21间隔排列,则是起到对导轨3三面的灰尘均进行收集的作用,而出油孔9的排列分布,则是起到了更细致的对导轨3进行润滑的作用。

在使用本实用新型时:先启动固定件2,让固定件2带着成像装置在导轨3上移动,然后打开第一阀门7,此时油箱5中的润滑油会顺着进油管4进入到固定件2内部的进油孔8中,然后顺着进油孔8从出油孔9中流出,最后流到导轨3上,而多余的润滑油会流到固定架18内部底端的接油孔10中,然后进入到接油管11中,通过打开第二阀门12,配合器皿完成回收润滑油的工作,而固定件2在移动的过程中,其前端竖杆17底端上的固定架18也随之移动,而固定架18内壁上的刷毛19就会在导轨3上刷动,从而起到清灰的作用,再启动气泵13,此时气泵13会把灰尘从进灰孔21中吸入到吸气孔20中,然后顺着吸气孔20进入到连接管16中,再进入到横管15中,最后通过管道进入集尘箱14中,完成对灰尘的收集。

以上所述仅为本实用新型的实施方式而已,并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。

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