技术特征：
1.一种制动器，其特征在于，包括卡钳、制动盘、第一磁铁、第二磁铁及第三磁铁，所述卡钳包括设置在所述制动盘两侧的第一制动片和第二制动片，所述第一磁铁设置在所述第一制动片上，所述第二磁铁设置在所述第二制动片上，所述第三磁铁设置在制动盘上，所述第三磁铁同时与第一磁铁及第二磁铁产生排斥力，以在所述制动器停止制动时使第一制动片及第二制动片脱离制动盘。2.根据权利要求1所述的制动器，其特征在于，所述第三磁铁为电磁铁，所述第一磁铁及第二磁铁为永磁体，所述第三磁铁通电同时与第一磁铁及第二磁铁产生排斥力。3.根据权利要求1所述的制动器，其特征在于，所述第一磁铁、第二磁铁及第三磁铁均为电磁铁，所述第一磁铁、第二磁铁及第三磁铁通电时，所述第三磁铁同时与第一磁铁及第二磁铁产生排斥力。4.根据权利要求1所述的制动器，其特征在于，所述第一磁铁、第二磁铁及第三磁铁均为永磁体。5.根据权利要求1所述的制动器，其特征在于，所述制动盘为通风盘，所述通风盘包括第一盘片、第二盘片以及连接在所述第一盘片与第二盘片之间的多个通风筋，所述第三磁铁包括电磁线圈，所述电磁线圈至少缠绕在位于所述第一磁铁与第二磁铁之间的所述通风筋上，所述通风筋与缠绕在其上的电磁线圈的一段构成电磁铁单元；所述第三磁铁的电磁线圈通电时产生的磁场靠近所述第一制动片的一侧的磁极与所述第一磁铁朝向所述制动盘的一侧的磁极相同以相互排斥，所述第三磁铁的电磁线圈通电时产生的磁场靠近所述第二制动片的一侧的磁极与所述第二磁铁朝向所述制动盘的一侧的磁极相同以相互排斥。6.根据权利要求5所述的制动器，其特征在于，所述电磁线圈的两端分别设置有正极引出线和负极引出线；所述制动器还包括碳刷及两个碳层，两个所述碳层设置在所述制动盘的外周上，所述正极引出线电连接在其中一个所述碳层上，所述负极引出线电连接在另一个所述碳层上，所述碳刷安装在卡钳上，所述碳刷分别与两个所述碳层导电接触。7.根据权利要求5所述的制动器，其特征在于，所述电磁线圈的两端分别设置有正极引出线和负极引出线；所述制动器还包括碳刷及两个碳层，两个所述碳层设置在随所述制动盘转动的轮毂法兰上，所述正极引出线电连接在其中一个所述碳层上，所述负极引出线电连接在另一个所述碳层上，所述碳刷安装在转向节上，所述碳刷分别与两个所述碳层导电接触。8.根据权利要求1所述的制动器，其特征在于，所述第一磁铁设置有两个，两个所述第一磁铁分别安装在所述第一制动片的第一端及第二端，且设置在朝向所述制动盘的一侧；所述第二磁铁设置有两个，两个所述第二磁铁分别安装在所述第二制动片的第一端及第二端，且设置在朝向所述制动盘的一侧。9.根据权利要求8所述的制动器，其特征在于，所述第一磁铁及第二磁铁正对所述制动盘设置，安装在所述第一制动片的第一端的第一磁铁正对安装在所述第二制动片的第一端的第二磁铁，安装在所述第一制动片的第二端的第一磁铁正对安装在所述第二制动片的第二端的第二磁铁。10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9任意一项所述的制动器。