新型工业风扇驱动齿轮箱的制作方法

本实用新型属于齿轮箱技术领域，具体涉及新型工业风扇驱动齿轮箱。

背景技术：

齿轮减速机是按国家专业标准zbj19004生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速机，齿轮减速机是我国广泛运用在华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域，齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比，随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机，其中配合减速机应用的设备中就包括大型工业用风扇驱动齿轮箱，而现有的大型工业风扇驱动齿轮箱在使用的过程中，其装配点为固定化的装配孔与螺栓配合形式，在中长时间对螺栓的反复拆装后，易导致装配孔与螺栓不匹配的情况发生，对于此种情况没有较好的解决方法，并且没有更多的辅助安装性能，在一定程度上，降低了对齿轮箱的使用效果。

技术实现要素：

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了新型工业风扇驱动齿轮箱，具有能够有效解决装配孔与螺栓不匹配的问题和具备一定安装辅助效果的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：新型工业风扇驱动齿轮箱，包括齿轮箱主体，所述齿轮箱主体的边角位置处设置有安装板，所述安装板内设有装配孔，所述安装板相邻的两侧壁面上分别设置有定位块、滑块，所述安装板、所述定位块和所述滑块为一体式结构，所述齿轮箱主体内与所述滑块、所述定位块相对应的位置处开设有分别与两者相匹配的滑动槽和定位槽，所述定位块的内部穿连有紧固件，所述齿轮箱主体上靠近所述紧固件的位置处由上至下依次开设有圆槽、通槽和旋槽，所述安装板的一侧表面上开设有一号防滑槽和二号防滑槽，所述安装板的另一侧表面上设置有垫片。

作为本实用新型的新型工业风扇驱动齿轮箱优选技术方案，所述紧固件为螺钮构件，所述紧固件的底侧外壁上设有螺纹，并且所述旋槽内圈表壁上分布的纹路与螺纹相契合。

作为本实用新型的新型工业风扇驱动齿轮箱优选技术方案，所述垫片上对称开设有限位口，所述安装板表面上熔接有与限位口相匹配的限位块。

作为本实用新型的新型工业风扇驱动齿轮箱优选技术方案，所述定位块的内部开设有穿孔，穿孔为贯通结构。

作为本实用新型的新型工业风扇驱动齿轮箱优选技术方案，所述一号防滑槽和所述二号防滑槽均设置有多个。

作为本实用新型的新型工业风扇驱动齿轮箱优选技术方案，所述圆槽为沉孔结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在使用时，通过滑块在滑槽中的滑移效果，配合定位块在定位槽内的定位作用以及紧固件在通槽、旋槽内的旋接固定操作，在保证安装板、齿轮箱主体稳固连接的同时，也便于后期的拆离更换处理，从而及时更换有着精确孔位的安装板，有效解决中长时间应用后，装配孔孔与螺栓不匹配的问题，通过限位口、限位块间的卡合形式，对外设螺栓装配式的垫片起到了一定的限位效果，便于人员对螺栓进行紧固处理，并且一号防滑槽、二号防滑槽的设计增强了面与面之间的接触摩擦性，具备较好的操作辅助性，保证了对齿轮箱主体高效稳定的使用操作。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中防滑槽部分的结构示意图；

图3为本实用新型中安装板安装时正向剖视的结构示意图；

图4为本实用新型中垫片部分的结构示意图。

图中：1、齿轮箱主体；2、安装板；3、装配孔；4、定位块；5、穿孔；6、一号防滑槽；7、二号防滑槽；8、滑块；9、滑动槽；10、紧固件；11、圆槽；12、通槽；13、旋槽；14、定位槽；15、垫片；16、限位块；17、限位口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：新型工业风扇驱动齿轮箱，包括齿轮箱主体1，齿轮箱主体1的边角位置处设置有安装板2，安装板2内设有装配孔3，安装板2相邻的两侧壁面上分别设置有定位块4、滑块8，安装板2、定位块4和滑块8为一体式结构，齿轮箱主体1内与滑块8、定位块4相对应的位置处开设有分别与两者相匹配的滑动槽9和定位槽14，定位块4的内部穿连有紧固件10，齿轮箱主体1上靠近紧固件10的位置处由上至下依次开设有圆槽11、通槽12和旋槽13，安装板2的一侧表面上开设有一号防滑槽6和二号防滑槽7，安装板2的另一侧表面上设置有垫片15，本实施方案中，利用相应的连接构件和应用组件，使安装过程正常有序的进行，保证了对齿轮箱主体1高效稳定的使用操作。

具体的，紧固件10为螺钮构件，紧固件10的底侧外壁上设有螺纹，并且旋槽13内圈表壁上分布的纹路与螺纹相契合，本实施例中，利用紧固件10的螺纹紧固操作，在保证安装板2、齿轮箱主体1稳固连接的同时，也便于后期的拆离更换处理。

具体的，垫片15上对称开设有限位口17，安装板2表面上熔接有与限位口17相匹配的限位块16，本实施例中，限位块16、限位口17卡接在一起，保证了外设螺栓固定操作安装时，面与面之间较好的摩擦稳定性以及垫片15位置的稳固性。

具体的，定位块4的内部开设有穿孔5，穿孔5为贯通结构，本实施例中，穿孔5的设置，有效保证了紧固件10穿连旋接操作正常有序的进行。

具体的，一号防滑槽6和二号防滑槽7均设置有多个，本实施例中，安装板2表面上设有的一号防滑槽6、二号防滑槽7与另一部分的安装面相接触，有效加强了接触摩擦性。

具体的，圆槽11为沉孔结构，本实施例中，沉孔结构的设计，能够对紧固件10顶端部分的螺帽结构进行收进，保证了齿轮箱主体1表面的平整性，同时具有一定的保护作用。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用的过程中，当出现装配孔3与外设安装螺栓不匹配的问题时，可对安装板2进行快速更换处理，将紧固件10从圆槽11、通槽12和旋槽13中旋离，而后将安装板2侧向抽出，即可快速的完成对安装板2的拆离操作，然后选择新的安装板2，令滑块8滑移于对应的滑动槽9内，使得定位块4卡接进合适的定位槽14中，最后利用紧固件10加以旋接固定，即可完成对安装板2的装配过程，及时更换有着精确孔位的安装板2，有效解决中长时间应用后，装配孔3孔与螺栓不匹配的问题，在齿轮箱主体1的安装过程中，安装板2表面上设有的一号防滑槽6、二号防滑槽7与另一部分的安装面相接触，有效加强了接触摩擦性，同时将垫片15扣于限位块16存在的一侧，令限位块16、限位口17卡接在一起，保证了外设螺栓固定操作安装时，面与面之间较好的摩擦稳定性以及垫片15位置的稳固性，不易发生偏动情况，使安装过程正常有序的进行，保证了对齿轮箱主体1高效稳定的使用操作。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。