多功能变速器换档机构总成的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车变速器，特别是涉及一种变速器换档机构总成。


背景技术：

[0002]
变速箱换档机构总成属于变速箱操作系统单元，主要起到换档选档作用。目前由于各汽车厂整车配置向着高端化发展，客户对整车的驾乘性要求也越来越高，要求换档轻便灵活，清晰有自吸感等；从而对变速箱换档操纵系统的功能需求也越来越多，有必要设计开发一款具有选档、换档，选换档限位、换档手感，倒档防错、空档指示、排气和互锁功能的变速器换档机构总成，以满足客户的不同需求。


技术实现要素：

[0003]
为了解决现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种多功能变速器换档机构总成，该机构总成结构紧凑、性能可靠、功能齐全。
[0004]
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是一种多功能变速器换档机构总成，包括:
[0005]
换档轴；
[0006]
操纵器盖，与变速器壳体固定连接；
[0007]
换档摇臂合件，与所述换档轴固定连接；
[0008]
选档摇臂组件，与所述操纵器盖转动连接；
[0009]
选换档凸轮，与所述换档轴固定连接；
[0010]
一二档回位弹簧，一端与所述选换档凸轮相配合，另一端抵接在所述操纵器盖上；
[0011]
五倒档回位弹簧，一端抵接在所述操纵器盖上，另一端与套在所述换档轴上的限位档片相配合；
[0012]
扭簧座，与所述换档轴固定连接；
[0013]
扭簧，一端固定在所述扭簧座上，另一端与安装在换档轴上的倒档锁块相配合；
[0014]
倒档锁块，与所述换档轴固定连接；以及
[0015]
换档拨头，固定安装在所述换档轴上。
[0016]
所述倒档锁块与固定在变速器壳体上的倒档限位螺钉相配合，用于实现倒档防错。
[0017]
于本实用新型一实施例中，所述操纵器盖、换档凸轮、扭簧座以及换档拨头均通过弹性圆柱销固定安装在所述换档轴上。
[0018]
于本实用新型一实施例中，所述倒档锁块上开设有容纳槽，所述容纳槽中设有限位结构。通过所述限位结构倒档锁块朝向扭簧一侧单方向可滑动，从而起到对倒档锁块的限位作用。
[0019]
于本实用新型一实施例中，所述操纵器盖设有换档限位销钉。所述换档限位销钉固定在操纵盖上，与选换档凸轮配合实现换档限位。
[0020]
于本实用新型一实施例中，所述操纵器盖设有空档开关总成。所述空档开关总成固定在操纵器盖上，与选换档凸轮配合实现空档开关功能，实现空档指示。
[0021]
于本实用新型一实施例中，所述操纵器盖设有选换档手感销。所述选换档手感销固定在操纵器盖上，与选换档凸轮实现换档手感。
[0022]
于本实用新型一实施例中，所述操纵器盖设有排气塞总成。所述排气塞总成实现排气。
[0023]
于本实用新型一实施例中，所述扭簧座上开设有轴槽，所述扭簧的一端固定卡接在轴槽中。所述扭簧座套设在所述换档轴上，并可在所述换档轴上滑动。
[0024]
于本实用新型一实施例中，所述选换档凸轮上开设有卡槽，所述一二档回位弹簧的一端卡在所述卡槽中。
[0025]
于本实用新型一实施例中，所述固定架套设在所述换档轴上并通过螺钉与所述操纵器盖固定连接。
[0026]
本技术方案具有以下有益效果：
[0027]
本实用新型通过对现有较简单功能的换档机构进行改进，通过在换档轴上集成换档摇臂合件、选档摇臂组件、操纵器盖、选换档凸轮、一二档回位弹簧、五倒档回位弹簧、扭簧座、扭簧、倒档锁块、换档拨头、换档轴、换档限位销钉、排气塞总成、空档开关总成以及选换档手感销，实现选档、换档，选换档限位、换档手感，倒档防错、空档指示、排气和互锁功能，满足顾客换档舒适性、多样性要求。
附图说明
[0028]
图1是本实用新型一实施例的剖视图；
[0029]
图2是本实用新型一实施例侧视图。
[0030]
附图标记说明：1、换档摇臂合件；2选档摇臂组件；3、操纵器盖；4、选换档凸轮；5、一二档回位弹簧；6、五倒档回位弹簧；7、扭簧座；8、扭簧；9、倒档锁块；10、换档拨头；11、换档轴；12换档限位销钉；13、排气塞总成；14、空档开关总成；15、选换档手感销。
具体实施方式
[0031]
下面结合实施例及附图1和2对本实用新型作进一步描述。
[0032]
一种多功能变速器换档机构总成，所述换档轴上依次套设有选换档凸轮4、一二档回位弹簧5、五倒档回位弹簧6、扭簧座7、扭簧8、倒档锁块9以及换档拨头10；所述换档轴11上还设有操纵器盖3，所述操纵器盖3与变速器壳体固定连接，所述操作器盖3套设在换档轴11上，所述选换档凸轮4和一二档回位弹簧5位于所述操纵器盖3内部。换档摇臂合件1固定设置在所述换档轴11的端部，所述操纵器盖上设有选档支撑座安装孔，所述选档摇臂组件2转动安装在所述操纵器盖3上，在操纵器盖3的端部处的换档轴11上还设有油封。其中，所述操纵器盖3、换档凸轮4、扭簧座7以及换档拨头10均通过弹性圆柱销固定安装在所述换档轴11上。
[0033]
所述选换档凸轮4上开设有卡槽，所述一二档回位弹簧5的一端卡在所述卡槽中，另一端抵接在所述操纵器盖3上；五倒档回位弹簧6一端抵接在所述操纵器盖3上，另一端与套在所述换档轴11上的限位档片相配合；所述限位档片位于五倒档回位弹簧6和扭簧座7之
间，本实施例中，所述限位档片为平垫与卡环组成，在其他实施例中，也可以采用其他起相同作用的结构。此外，本实施例中所述操作器盖3包括盖主体和固定架，所述盖主体与固定架通过螺钉固定连接在一起并形成一个腔体，所述固定架套在一二档回位弹簧和五倒档回位弹簧之间的换档轴11上。
[0034]
在所述倒档锁块9的容纳槽中设有其限位结构，本实施例中，所述限位结构为一弹性圆柱销，所弹性圆柱销安装在换档轴上，且凸出于所述换档轴，通过所述弹性圆柱销的阻挡，对所述倒档锁块9进行限位，使其只能往扭簧一方滑动。所述倒档锁块与固定安装在所述变速器壳体上的倒档限位螺钉相配合，用于实现倒档防错。所述倒档锁块9上设有限位凸台，所述倒档限位螺钉与所述限位凸台相配合。所述扭簧座7套设在所述换档轴11上，并可在所述换档轴11单向滑动。所述扭簧8一端固定在所述扭簧座7上的轴槽中，另一端与抵接在所述换档轴11上的倒档锁块9的端面。
[0035]
所述操纵器盖3上固定安装有换档限位销钉12、空档开关总成14、选换档手感销15以及排气塞总成13。所述换档限位销钉12与选换档凸轮配合实现换档限位。所述空档开关总成14与选换档凸轮配合实现空档开关功能，实现空档指示。所述选换档手感销15与选换档凸轮实现换档手感。所述排气塞总成13实现排气。
[0036]
工作情况（本实施例所定义的“前后左右”见附图，其中，l为左、r为右、f为前、b为后）：
[0037]
选档和选档限位：选档摇臂组件2带动换档摇臂合件1进行左右运动，换档摇臂合件1带动换档轴11，换档轴11带动换档拨头10实现选档。选档限位：选档摇臂组件2带动换档摇臂合件1进行左右运动，换档摇臂合件1带动换档轴11，换档轴11带动选换档凸轮4左右运动，换档限位销钉12与选换档凸轮4实现选档限位。
[0038]
挂档、空档开关、换档限位、换档手感：换档摇臂合件1前后摆动带动换档轴11，换档轴11带动换档拨头10摆动，实现挂档。换档摇臂合件1前后摆动，带动换档轴11，换档轴11带动选换档凸轮4摆动，换档限位销钉12与选换档凸轮4实现换档限位。换档拨头10与各档拨叉配合可实现互锁。
[0039]
倒档防错（防止从五档直接挂到倒档）：所述扭簧8由弹性圆柱销左侧固定，所述换档摇臂合件1向右移动，带动换档轴11，所述换档轴11带动扭簧座7、换档拨头10右移，此时倒档锁块9由倒档限位螺钉挡住不动，所述弹簧8压缩，选到5/倒档位，所述换档摇臂合件1向前摆动，则所述换档轴11、换档拨头10、倒档锁块9跟着一起向前摆动，实现挂5档。当所述倒档锁块9与倒档限位螺钉脱出，在所述扭簧8的作用下向右移动，倒档限位螺钉与倒档锁块9上的限位凸台顶住，防止由件倒档锁块9后移，从而限制所述换档摇臂合件1、换档拨头10后移，而直接从5档挂到倒档。
[0040]
本实用新型通过合理的结构设计，可实现换档机构总成多功能要求，满足顾客换档舒适性、多样性要求。
[0041]
上述具体实施例只是用来解释说明本实用新型，而并非是对本实用新型进行限制，在本实用新型构思和权利要求保护范围内对本实用新型做出的任何不付出创造性劳动的改变和替换，皆落入本实用新型专利的保护范围。