一种往复式活塞空压机连杆机构的制作方法

本实用新型涉及空压机技术领域，具体为一种往复式活塞空压机连杆机构。

背景技术：

空气压缩机是一种用以压缩气体的设备，空气压缩机与水泵构造类似；大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆；离心式压缩机是非常大的应用程序；

往复压缩机中，活塞的往复运动是依靠连杆机构的偏心运动，实现带动活塞上下往复移动；而现今的连杆机构功能单一，且长期使用后容易造成磨损，拆卸更换繁琐，因此现设计一种往复式活塞空压机连杆机构。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种往复式活塞空压机连杆机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种往复式活塞空压机连杆机构，包括：传动结构以及压缩结构；所述压缩结构可拆卸活动安置于传动结构上；

所述传动结构，包括：转接件、轴承、转接杆、第一限位螺母、转接管、第一卡件、第二卡件以及一对结构相同紧固螺丝；

转接件其一端为圆形结构，且其另一端为螺纹杆结构，所述轴承固定嵌装于转接件一端内，且位于中心部位处，所述转接杆其一端中心部位处开设有第一螺纹孔，且其外侧壁圆周开设有第一斜螺纹，所述转接杆其一端活动套装于转接件另一端螺纹杆上，且与转接件相旋接，所述第一限位螺母活动套装于转接杆一端上，且与转接杆相旋接，所述转接管为空心管状结构，且其内侧壁圆周开设有第二斜螺纹，所述转接管其一端活动套装于转接杆另一端上，且与转接杆相旋接，所述第一卡件固定焊接于转接管另一端上，且其左右两端均开设有结构相同的第一螺纹管，所述第二卡件可拆卸安置于第一卡件上，且其左右两端均开设有结构相同的与第一螺纹管相同相对应的第二螺纹管，一对所述紧固螺丝其一端分别活动贯穿于第二螺纹管内，且分别活动旋接于第一螺纹管内。

优选的，所述压缩结构，包括：活塞、密封圈、一对结构相同的承载杆以及一对结构相同的第二限位螺母；

所述活塞为无下壁筒状结构，且其顶端侧壁圆周开设有凹槽，所述活塞活动安置于转接件上，所述密封圈固定套装于活塞顶端凹槽内，一对所述承载杆其一端分别活动安置于活塞内左右两侧壁上相互对称，且其另一端相互契合，并外侧壁均开设有结构相同的第三斜螺纹，一对所述承载杆其另一端分别活动挂穿于轴承内，一对所述第二限位螺母分别活动套装于一对所述承载杆另一端上，且分别与承载杆相旋接。

优选的，所述承载杆均为l型结构。

优选的，所述第一卡件与第二卡件结构相同，均为弧形结构。

优选的，所述转接杆直径小于转接管直径。

优选的，所述转接杆与转接管旋接长度可根据使用需求进行调节。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种往复式活塞空压机连杆机构，通过传动结构形成整体连杆，连接在动力源于活塞之间；且可根据使用需求，调整长度，进而实现调整活塞的运动形成，达到调整压缩空气容积的大小；通过压缩结构可方便将活塞安装在传动结构上；该设计不仅便于拆卸更换，造成磨损更换其中某一个部件，而不是整体更换，造成浪费节且可节省大量时间与人力。

附图说明

图1为本实用新型的拆分结构示意图；

图2为本实用新型的装配结构示意图。

图中：1、传动结构，11、转接件，12、轴承，13、转接杆，14、第一限位螺母，15、转接管，16、第一卡件，17、第二卡件，18、紧固螺丝，2、压缩结构，21、活塞，22、密封圈，23、承载杆，24、第二限位螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种往复式活塞21空压机连杆机构，包括：传动结构1以及压缩结构2；压缩结构2可拆卸活动安置于传动结构1上；传动结构1，包括：转接件11、轴承12、转接杆13、第一限位螺母14、转接管15、第一卡件16、第二卡件17以及一对结构相同紧固螺丝18；转接件11其一端为圆形结构，且其另一端为螺纹杆结构，轴承12固定嵌装于转接件11一端内，且位于中心部位处，转接杆13其一端中心部位处开设有第一螺纹孔，且其外侧壁圆周开设有第一斜螺纹，转接杆13其一端活动套装于转接件11另一端螺纹杆上，且与转接件11相旋接，第一限位螺母14活动套装于转接杆13一端上，且与转接杆13相旋接，转接管15为空心管状结构，且其内侧壁圆周开设有第二斜螺纹，转接管15其一端活动套装于转接杆13另一端上，且与转接杆13相旋接，第一卡件16固定焊接于转接管15另一端上，且其左右两端均开设有结构相同的第一螺纹管，第二卡件17可拆卸安置于第一卡件16上，且其左右两端均开设有结构相同的与第一螺纹管相同相对应的第二螺纹管，一对紧固螺丝18其一端分别活动贯穿于第二螺纹管内，且分别活动旋接于第一螺纹管内；通过传动结构1方便调节传动形成，进而调整压缩空气密度大小，且便于更换安装。

作为优选方案，更进一步的，压缩结构2，包括：活塞21、密封圈22、一对结构相同的承载杆23以及一对结构相同的第二限位螺母24；

活塞21为无下壁筒状结构，且其顶端侧壁圆周开设有凹槽，活塞21活动安置于转接件11上，密封圈22固定套装于活塞21顶端凹槽内，一对承载杆23其一端分别活动安置于活塞21内左右两侧壁上相互对称，且其另一端相互契合，并外侧壁均开设有结构相同的第三斜螺纹，一对承载杆23其另一端分别活动挂穿于轴承12内，一对第二限位螺母24分别活动套装于一对承载杆23另一端上，且分别与承载杆23相旋接。

作为优选方案，更进一步的，承载杆23均为l型结构，用于设计需求，可实现对接。

作为优选方案，更进一步的，第一卡件16与第二卡件17结构相同，均为弧形结构，方便卡紧传动。

作为优选方案，更进一步的，转接杆13直径小于转接管15直径，用于安装需求。

作为优选方案，更进一步的，转接杆13与转接管15旋接长度可根据使用需求进行调节，用于设计需求，方便安装调整。

其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。

实施例：通过说明书附图1-2可知，首先，将密封圈22套装在活塞21上，通过翻转压缩结构2中活塞21内的两个承载杆23使其相互分离，进而可将传动结构1中转接件11内的轴承12套装在两个承载杆23上，减轻摩擦力，且使其先移动到一端，进而将两个承载杆23完成契合对接后，转动第二限位螺纹，使两个承载杆23相互锁紧固定，并位于转接件11两侧进行限位；再通过紧固螺丝18将第二卡件17固定在第一卡件16上，使其相互配合安装在驱动设备上；进而通过第一卡件16与第二卡件17受力，经过转接管15传动后带动活塞21运动；根据使用需求，可转动转接杆13使其调整伸缩在转接管15内的长度，调整传动距离，实现调整活塞21运动中压缩的容积大小，并借助第一限位螺栓旋转且与转接管15一端贴合实现紧固。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；同时除非另有明确的规定和限定，术语“固定焊接”、“活动插装”、“活动安置”、“活动套装”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。