一种往复式活塞空压机曲轴的制作方法

文档序号:23630616发布日期:2021-01-15 11:29阅读:134来源:国知局
一种往复式活塞空压机曲轴的制作方法

本实用新型涉及空压机技术领域,具体为一种往复式活塞空压机曲轴。



背景技术:

曲轴是发动机中最重要的部件,它承受连杆传来的力,并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作;曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用,使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用;

而现今的曲轴与连接活塞的输出杆连接处摩擦较大,长期使用会造成磨损,降低其适用性,并且曲轴一般设计成单个整体进行连接,且与驱动端连接多为插装固定容易滑脱,并其后期检修、更换繁琐,因此,现设计一种往复式活塞空压机曲轴。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种往复式活塞空压机曲轴,以解决便于拆卸更换、降低磨损的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种往复式活塞空压机曲轴,包括:主体结构以及转接结构,所述转接结构可拆卸安置于主体结构上;

所述主体结构,包括:连杆、输出杆、一对结构相同的挡片、一对结构相同的曲柄、一对结构相同的轴承以及一对结构相同的螺母;

所述连杆其两端外侧壁均开设有结构相同的斜螺纹,且其两端直径小于中心部位处直径,所述输出杆活动套装于连杆上,且位于中心部位处,一对所述挡片分别活动套装于连杆上,且分别位于输出杆两侧相互对称,一对所述曲柄其两端中心部位处均开设有通孔,且其一端通孔两侧均开设有结构相同的贯通受力槽,一对所述曲柄其另一端分别活动套装于连杆两端上,且分别贴合于挡片上并相互平行对称,一对所述轴承分别固定嵌装于一对所述曲柄另一端通孔内,且分别套装于连杆两端上,一对所述螺母分别活动套装于连杆两端上,且分别与连杆相旋接并分别贴合于曲柄侧壁上。

优选的,所述转接结构,包括:一对结构相同的转接螺栓、一对结构相同的动力杆以及主轴颈;

一对所述转接螺栓其一端上下两侧壁均开设有结构相同相互对称的受力块,一对所述转接螺栓其一端分别活动贯穿于曲柄一端通孔内,且其受力块分别活动嵌装于受力槽内,一对所述动力杆其一端侧壁中心部位处均开设有结构相同的第一螺纹孔,一对所述动力杆其一端分别活动套装于转接螺栓另一端上,且分别与转接螺栓相旋接,所述主轴颈其两端侧壁中心部位处均开设有结构相同的相互贯通的第二螺纹孔,所述主轴颈其两端可分别活动旋接于两组相同的主体结构中,相对称的两个转接螺栓另一端上。

优选的,所述主轴颈直径与动力杆直径相同,且长度小于动力杆长度。

优选的,所述曲柄其整体为t型结构,且其另一端为半圆形结构。

优选的,所述挡片为环形结构,且其内直径与连杆两端直径相同,并其外壁直径大于连杆中心部位处直径。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该一种往复式活塞空压机曲轴,通过连杆将两个曲柄以及输出杆安装后,借助螺母进行固定且借助挡片使输出杆夹紧,并借助转接螺栓连接动力杆或者与主轴颈配合进行转接多个主体结构;进而将动力杆连接在动力设备上进行驱动,可带动两个相连的曲柄转动,通过轴承使连杆可在两个曲柄之间转动,进而实现输出杆偏心往复运动;该设计结构简单、成本较低,便于拆卸更换,且降低磨损,加强使用性。

附图说明

图1为本实用新型的拆分结构示意图;

图2为本实用新型的第一装配结构示意图;

图3为本实用新型的第二装配结构示意图。

图中:1、主体结构,11、连杆,12、输出杆,13、挡片,14、曲柄,15、轴承,16、螺母,2、转接结构,21、转接螺栓,22、动力杆,23、主轴颈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种往复式活塞空压机曲轴,包括:主体结构1以及转接结构2,转接结构2可拆卸安置于主体结构1上主体结构1,包括:连杆11、输出杆12、一对结构相同的挡片13、一对结构相同的曲柄14、一对结构相同的轴承15以及一对结构相同的螺母16;连杆11其两端外侧壁均开设有结构相同的斜螺纹,且其两端直径小于中心部位处直径,输出杆12活动套装于连杆11上,且位于中心部位处,一对挡片13分别活动套装于连杆11上,且分别位于输出杆12两侧相互对称,一对曲柄14其两端中心部位处均开设有通孔,且其一端通孔两侧均开设有结构相同的贯通受力槽,一对曲柄14其另一端分别活动套装于连杆11两端上,且分别贴合于挡片13上并相互平行对称,一对轴承15分别固定嵌装于一对曲柄14另一端通孔内,且分别套装于连杆11两端上,一对螺母16分别活动套装于连杆11两端上,且分别与连杆11相旋接并分别贴合于曲柄14侧壁上;通过主体结构1可以实现传动连接形成偏心往复运动。

作为优选方案,更进一步的,转接结构2,包括:一对结构相同的转接螺栓21、一对结构相同的动力杆22以及主轴颈23;

一对转接螺栓21其一端上下两侧壁均开设有结构相同相互对称的受力块,一对转接螺栓21其一端分别活动贯穿于曲柄14一端通孔内,且其受力块分别活动嵌装于受力槽内,一对动力杆22其一端侧壁中心部位处均开设有结构相同的第一螺纹孔,一对动力杆22其一端分别活动套装于转接螺栓21另一端上,且分别与转接螺栓21相旋接,主轴颈23其两端侧壁中心部位处均开设有结构相同的相互贯通的第二螺纹孔,主轴颈23其两端可分别活动旋接于两组相同的主体结构1中,相对称的两个转接螺栓21另一端上。

作为优选方案,更进一步的,主轴颈23直径与动力杆22直径相同,且长度小于动力杆22长度,用于设计需求,方便安装连接。

作为优选方案,更进一步的,曲柄14其整体为t型结构,且其另一端为半圆形结构,用于设计需求,方便实现偏心传动。

作为优选方案,更进一步的,挡片13为环形结构,且其内直径与连杆11两端直径相同,并其外壁直径大于连杆11中心部位处直径,用于设计需求,实现遮挡,加强固定防止磨损曲柄14。

其详细连接手段,为本领域公知技术,下述主要介绍工作原理以及过程,具体工作如下。

实施例:通过说明书附图1-3可知,通过主体结构1中的连杆11将两个曲柄14以及输出杆12安装后,借助螺母16进行固定,且借助挡片13使输出杆12夹紧限位,并借助转接结构2中的转接螺栓21连接在动力杆22上,将其中一个动力杆22连接在动力设备上进行驱动,另一个动力杆22活动安置在承载设备上,进而可带动两个相连的曲柄14转动,通过轴承15使连杆11可在两个曲柄14之间转动,继而实现输出杆12偏心往复运动;还可通过主轴颈23将两个或者多个主体结构1相连,形成多个往复运动机构。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作;同时除非另有明确的规定和限定,术语“活动套装”、“活动插装”、“活动旋接”、“可拆卸”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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