一种用于车辆的阀门的制作方法

1.本实用新型涉及消防车阀门技术领域，具体为一种用于车辆的阀门。


背景技术：

2.随着社会的发展和科技的更新，人们的生活变得越来越便利，一座座高楼大厦拔地而起，但是身边存在的威胁因素也是越来越多，当火灾出现时，消防车会快速的赶到火灾现场，消防员将喷水管道与出水口连接，转动阀门使喷水管道进行喷水灭火。
3.目前市面上现有的用于车辆的阀门，大多采用的是球阀，由于球阀阀芯的位置是相对固定的，在长时间使用后，阀芯的位置容易出现偏移，影响球阀的截止关断效果，并且，在开启或关闭阀门时，由于阀门的结构紧凑，需要花费很大的力气去将阀门开启或关闭，容易浪费时间，故而提出以上一种用于车辆的阀门以解决上述问题。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于车辆的阀门，解决了上述背景技术中提出的现有的用于车辆的阀门实际中在长时间使用后，阀芯的位置容易出现偏移，影响球阀的截止关断效果，并且，在开启或关闭阀门时，由于阀门的结构紧凑，需要花费很大的力气去将阀门开启或关闭，容易浪费时间的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
8.一种用于车辆的阀门，包括阀体，所述阀体而对两侧均安装有连接法兰，所述连接法兰的内部开设有安装孔，所述阀体的内部开设有弧形槽和填料腔，所述弧形槽的数量设置为两个，两个所述弧形槽呈对称排列，两个所述弧形槽的内部安装有阀芯，所述阀芯的外表面上端和下端均开设有插槽，所述弧形槽的内侧壁开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有限位环，所述限位环的一端与插槽插接，所述填料腔的内顶壁开设有插孔，所述插孔的内部插接有阀杆，所述阀杆的底部设置有插块，所述阀杆的底部贯穿填料腔并通过插块与阀芯插接，所述插孔的内侧壁嵌入有密封圈，所述密封圈的内侧壁与阀杆的外侧贴合，所述阀杆的顶部安装有旋转盘，所述阀体的顶部安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部安装有支撑板，所述支撑板的顶部安装有电机和开关按钮，所述电机的输出端贯穿支撑板并安装有连接盘，所述连接盘的底部两端均安装有连接杆，所述连接杆的底部与旋转盘固定。
9.进一步的，所述密封圈的外径值大于插孔的内径值，所述插块呈长方形状。
10.进一步的，所述填料腔与阀杆之间的空隙处设置有填料，所述阀芯呈球形状。
11.进一步的，所述电机位于旋转盘的正上方，所述支撑板的底部设置有电源箱。
12.进一步的，所述支撑杆的数量设置为两个，两个所述支撑杆分别位于支撑板的底部两端。
13.进一步的，所述限位环和插槽相适配，所述安装孔的内部螺纹连接有螺栓和螺母。
14.(三)有益效果
15.本实用新型提供了一种用于车辆的阀门，具备以下有益效果：
16.(1)、该用于车辆的阀门，通过在安装槽的内部设置有限位环，达到了对阀芯进行限位的目的，避免出现阀芯偏移的现象，保证了阀门的正常工作，通过在旋转盘的上方设置有电机，达到了自动开启或关闭阀门的目的，减短了操作时间，进而提高了工作效率。
17.(2)、该用于车辆的阀门，通过在填料腔的内部设置有填料，增强了阀门的密封性能，通过在连接盘的底部两端均设置有连接杆，增强了对阀门进行开启或关闭操作时的稳定性能。
附图说明
18.图1为本实用新型用于车辆的阀门的主视剖面的结构示意图；
19.图2为本实用新型用于车辆的阀门的图1中a处的放大结构示意图；
20.图3为本实用新型用于车辆的阀门的主视外观的结构示意图；
21.图4为本实用新型用于车辆的阀门的限位环的立体结构示意图。
22.图中：1、阀体；2、连接法兰；3、安装孔；4、弧形槽；5、填料腔；6、阀芯；7、插槽；8、安装槽；9、限位环；10、插孔；11、阀杆；12、插块；13、密封圈；14、旋转盘；15、支撑杆；16、支撑板；17、电机；18、开关按钮；19、连接盘；20、连接杆。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
24.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
25.一种用于车辆的阀门，包括阀体1，阀体1而对两侧均安装有连接法兰2，连接法兰2的内部开设有安装孔3，安装孔3的内部螺纹连接有螺栓和螺母，阀体1的内部开设有弧形槽4和填料腔5，弧形槽4的数量设置为两个，两个弧形槽4呈对称排列，两个弧形槽4的内部安装有阀芯6，阀芯6呈球形状，阀芯6的外表面上端和下端均开设有插槽7，弧形槽4的内侧壁开设有安装槽8，安装槽8的内部安装有限位环9，限位环9的一端与插槽7插接，限位环9和插槽7相适配，通过在安装槽8的内部设置有限位环9，达到了对阀芯6进行限位的目的，避免出现阀芯6偏移的现象，保证了阀门的正常工作，填料腔5的内顶壁开设有插孔10，插孔10的内部插接有阀杆11，阀杆11的底部设置有插块12，阀杆11的底部贯穿填料腔5并通过插块12与阀芯6插接，插块12呈长方形状，填料腔5与阀杆11之间的空隙处设置有填料，通过在填料腔5的内部设置有填料，增强了阀门的密封性能，插孔10的内侧壁嵌入有密封圈13，密封圈13的内侧壁与阀杆11的外侧贴合，密封圈13的外径值大于插孔10的内径值，阀杆11的顶部安装有旋转盘14，阀体1的顶部安装有支撑杆15，支撑杆15的顶部安装有支撑板16，支撑板16的底部设置有电源箱，支撑杆15的数量设置为两个，两个支撑杆15分别位于支撑板16的底部两端，支撑板16的顶部安装有电机17和开关按钮18，电机17位于旋转盘14的正上方，通过在旋转盘14的上方设置有电机17，达到了自动开启或关闭阀门的目的，减短了操作时间，进而提高了工作效率，电机17的输出端贯穿支撑板16并安装有连接盘19，连接盘19的底部两
端均安装有连接杆20，连接杆20的底部与旋转盘14固定，通过在连接盘19的底部两端均设置有连接杆20，增强了对阀门进行开启或关闭操作时的稳定性能。
26.工作原理，该用于车辆的阀门，在安装完毕后，此时阀芯6外侧上端和下端的插槽7，分别与两个限位环9插接，在对阀门进行开启或关闭时，按下开关按钮18，启动电机17，通过电机17的输出端带动连接盘19进行旋转，同时连接盘19底部的连接杆20带动旋转盘14进行旋转，进而完成对阀门的开启或关闭。
27.该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
28.需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。