一种减震器生产用液压油加注装置的制作方法

文档序号:24148898发布日期:2021-03-02 20:17阅读:289来源:国知局
一种减震器生产用液压油加注装置的制作方法

[0001]
本实用新型涉及加油装置技术领域,特别涉及一种减震器生产用液压油加注装置。


背景技术:

[0002]
液压减震器依靠液压阻尼对作用在其上的物体进行缓冲减速至停止,起到一定程度的保护作用,适用于起重运输、电梯、冶金、港口机械、铁道车辆等机械设备,其作用是在工作过程中防止硬性碰撞导致机构损坏的安全缓冲装置,液压减震器在生产时,需要将内部加注液压油,现有的液压油加注装置结构复杂,操作繁琐,维护、维修费用高,为此,我们提出一种减震器生产用液压油加注装置。


技术实现要素:

[0003]
本实用新型的主要目的在于提供一种减震器生产用液压油加注装置,可以有效解决背景技术中的问题。
[0004]
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
[0005]
一种减震器生产用液压油加注装置,包括盖板、抽油泵和主管,所述盖板内部通过安装槽安装有蓄电盒,所述盖板顶部通过螺栓固定有抽油泵,所述抽油泵的进油端通过卡箍固定有进油软管,所述进油软管一端通过卡箍固定有过滤网罩,所述盖板底部一端通过螺纹槽连接有出油管且出油管底部通过卡箍固定有防溅布套,所述盖板底部另一端通过螺纹槽连接有主管,所述主管底端套设有副管且副管一侧通过安装架安装有液位传感器,所述盖板底部外侧胶合有密封塞。
[0006]
进一步地,所述盖板一端通过螺纹槽连接有把手,所述盖板顶部一端通过安装座安装有控制开关,所述控制开关和液位传感器的电流输出端通过电源线与抽油泵的电流输入端构成电连接。
[0007]
进一步地,所述蓄电盒的电流输出端通过电源线与控制开关和液位传感器电流输入端构成电连接。
[0008]
进一步地,所述抽油泵的出油端通过管道与出油管顶端连接,所述过滤网罩内部焊接有配重块。
[0009]
进一步地,所述主管一端通过螺纹槽连接有固定螺栓。
[0010]
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
[0011]
1.通过设置抽油泵、液位传感器和进油软管,人员将进油软管一端的过滤网罩放入装有液压油的容器内,握住把手操作盖板,使盖板底部的液位传感器和出油管插入待加注液压油的液压减震器内,密封塞在盖板和待加油的液压减震器之间起到密封作用,使盖板不易掉落,人员按动控制开关打开抽油泵,抽油泵工作通过进油软管将容器内的液压油抽至出油管排出,进入液压减震器内,防溅布套可以防止液压油从出油管流出时喷溅出去,随着液压减震器内部的油位不断升高,被液位传感器检测到时,给予控制开关信号,控制开
关关闭,防止加注时液压油漫出。
[0012]
2.通过设置主管、副管和过滤网罩,在对液压减震器进行加油时,过滤网罩可以过滤掉液压油中的杂质,避免杂质进入减震器内,影响减震器的使用寿命,过滤网罩内的配重块,可以使过滤网罩沉至装有液压油的容器底部,主管底端套设有副管,使副管可以伸缩,调节液位传感器高度,从而控制液压油加注的量,转动固定螺栓可以固定住伸缩后的副管。
附图说明
[0013]
图1为本实用新型一种减震器生产用液压油加注装置的整体结构示意图。
[0014]
图2为本实用新型一种减震器生产用液压油加注装置的盖板内部结构示意图。
[0015]
图3为本实用新型一种减震器生产用液压油加注装置的过滤网罩结构示意图。
[0016]
图中:1、盖板;2、抽油泵;3、主管;4、副管;5、液位传感器;6、出油管;7、防溅布套;8、密封塞;9、把手;10、进油软管;11、过滤网罩;12、配重块;13、蓄电盒;14、控制开关;15、固定螺栓。
具体实施方式
[0017]
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
[0018]
如图1-3所示,一种减震器生产用液压油加注装置,包括盖板1、抽油泵2和主管3,所述盖板1内部通过安装槽安装有蓄电盒13,所述盖板1顶部通过螺栓固定有抽油泵2,所述抽油泵2的进油端通过卡箍固定有进油软管10,所述进油软管10一端通过卡箍固定有过滤网罩11,所述盖板1底部一端通过螺纹槽连接有出油管6且出油管6底部通过卡箍固定有防溅布套7,所述盖板1底部另一端通过螺纹槽连接有主管3,所述主管3底端套设有副管4且副管4一侧通过安装架安装有液位传感器5,所述盖板1底部外侧胶合有密封塞8。
[0019]
其中,所述盖板1一端通过螺纹槽连接有把手9,所述盖板1顶部一端通过安装座安装有控制开关14,所述控制开关14和液位传感器5的电流输出端通过电源线与抽油泵2的电流输入端构成电连接。
[0020]
本实施例中如图1所示,把手9方便人员操作、移动盖板1,通过控制开关14和液位传感器5可以控制抽油泵2启停。
[0021]
其中,所述蓄电盒13的电流输出端通过电源线与控制开关14和液位传感器5电流输入端构成电连接。
[0022]
本实施例中如图2所示,蓄电盒13给予控制开关14和液位传感器5供电。
[0023]
其中,所述抽油泵2的出油端通过管道与出油管6顶端连接,所述过滤网罩11内部焊接有配重块12。
[0024]
本实施例中如图1和图3所示,抽油泵2可以进油软管10将液压油抽至出油管6排出,配重块12使过滤网罩11可以沉至装有液压油的容器底部。
[0025]
其中,所述主管3一端通过螺纹槽连接有固定螺栓15,可以固定住伸缩后的副管4。
[0026]
本实施例中如图1所示,人员转动固定螺栓15。
[0027]
需要说明的是,本实用新型为一种减震器生产用液压油加注装置,工作时,蓄电盒13给予控制开关14和液位传感器5(淮北市华电自动化科技有限公司产品,型号hd-136)供
电,人员将进油软管10一端的过滤网罩11放入装有液压油的容器内,过滤网罩11可以过滤掉液压油中的杂质,避免杂质进入减震器内,影响减震器的使用寿命,过滤网罩11内的配重块12,可以使过滤网罩11沉至装有液压油的容器底部,人员握住把手9操作盖板1,使盖板1底部的液位传感器5和出油管6插入待加注液压油的液压减震器内,密封塞8在盖板1和待加油的液压减震器之间起到密封作用,使盖板1不易掉落,人员按动控制开关14打开抽油泵2,抽油泵2工作通过进油软管10将容器内的液压油抽至出油管6排出,进入液压减震器内,防溅布套7可以防止液压油从出油管6流出时喷溅出去,随着液压减震器内部的油位不断升高,被液位传感器5检测到时,给予控制开关14信号,控制开关14关闭,防止加注时液压油漫出,主管3底端套设有副管4,使副管4可以伸缩,调节液位传感器5高度,从而控制液压油加注的量,转动固定螺栓15可以固定住伸缩后的副管4。
[0028]
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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