一种高速铁路道岔用超长高强度铆钉连接副的制作方法

文档序号:25497319发布日期:2021-06-18 16:06阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种高速铁路道岔用超长高强度铆钉连接副,包括螺栓(1),其特征在于:所述螺栓(1)包括螺头(101),所述螺头(101)上焊接有螺杆(102),所述螺杆(102)上螺纹连接有螺母(104),所述螺杆(102)上且靠近螺母(104)的一侧套接有第二垫圈(105),所述螺杆(102)上套接有固定块(2),所述螺母(104)上固定连接有连接杆(3),所述固定块(2)内固定连接有固定框(4),所述连接杆(3)靠近固定块(2)的一端活动连接有活动杆(5),所述固定框(4)的两侧内壁之间固定连接有弹性板(6),所述弹性板(6)上滑动连接有活动轮(7),所述螺栓(1)的表面设置有耐磨层(9)。

2.根据权利要求1所述的一种高速铁路道岔用超长高强度铆钉连接副,其特征在于:所述螺杆(102)上且靠近螺头(101)的一侧套接有第一垫圈(103)。

3.根据权利要求1所述的一种高速铁路道岔用超长高强度铆钉连接副,其特征在于:所述耐磨层(9)的一侧粘接有防腐层(10)。

4.根据权利要求1所述的一种高速铁路道岔用超长高强度铆钉连接副,其特征在于:所述活动杆(5)远离连接杆(3)的一端与活动轮(7)活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种高速铁路道岔用超长高强度铆钉连接副,其特征在于:所述弹性板(6)与固定框(4)的内壁之间固定连接有弹簧(8)。

6.根据权利要求3所述的一种高速铁路道岔用超长高强度铆钉连接副,其特征在于:所述防腐层(10)远离耐磨层(9)的一侧粘接有防锈层(11)。


技术总结
本实用新型涉及铆钉连接副技术领域,且公开了一种高速铁路道岔用超长高强度铆钉连接副。该高速铁路道岔用超长高强度铆钉连接副,包括螺栓,螺栓包括螺头,螺头上焊接有螺杆,螺杆上螺纹连接有螺母,螺杆上且靠近螺母的一侧套接有第二垫圈,螺杆上套接有固定块,螺母上固定连接有连接杆,固定块内固定连接有固定框,连接杆远离固定块的一端活动连接有活动杆。本实用新型,当螺母受车辆的影响产生振动时,连接杆挤压活动杆,活动杆带动活动轮在弹性板上运动,对挤压力进行释放,同时,活动轮挤压弹簧对振动进行吸收,对振动吸收的同时还为螺母提供一定的活动空间,使得螺栓和螺母在连接时都有一定预张力,有效避免连接松动,具有实用性。

技术研发人员:戚士华
受保护的技术使用者:扬州市森林汽车零部件有限公司
技术研发日:2020.06.23
技术公布日:2021.06.18
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