一种防反转联轴器的制作方法

[0001]
本实用新型涉及联轴器领域，尤其是涉及一种防反转联轴器。


背景技术：

[0002]
在水泵、风机等旋转机械中，一般由电机、柴油机或者其他动力等驱动装置作为动力源，驱动机械装置机械旋转运动的机构，传动依靠联轴器、皮带轮等部件实现扭矩的传递。而对于部分旋转机械，由于结构限制，运行时只允许保持单向旋转，否则会造成损坏。一般的皮带轮或者联轴器都是能够正反两个方向都支持旋转的。因此有必要设计一种防止反向旋转的机构。有必要实用新型一种防反转联轴器，实现单向旋转功能。
[0003]
公开号为cn205745002u的中国实用新型公开了一种防反转联轴器，实现了单向的旋转。该联轴器进行反向旋转时，其中一个半联轴器需要进行轴向滑动，也就是说，其中一个半联轴器沿着转轴的轴向移动，使得两个联轴器之间互相分离，从而脱离互相啮合的装置，使得扭矩不进行传导。但是这样的结构存在以下问题：1、轴向滑动的半联轴器和转轴配合强度弱，不适合大扭矩传递；2、半联轴器需要进行滑动位移对空间要求高，适用范围小；3、需要设置弹簧对移动的半联轴器进行复位，弹簧设置难度大，需要额外的固定结构，或限制了转轴的长度。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种防反转联轴器，用于实现大扭矩的传递，并且对空间结构要求小。
[0005]
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0006]
一种防反转联轴器，包括第一半联轴器和第二半联轴器，所述第一半联轴器和第二半联轴器分别通过中心的轴孔与两段需传递扭矩的转轴配合连接，第一半联轴器和第二半联轴器通过各自的配合面相连，所述第一半联轴器的配合面上设有传动模块，所述的传动模块包括多个连接件，每个连接件通过连接轴连接第一半联轴器的配合面，并且连接件上设有弹性件，所述第二半联轴器的配合面上设有圆形的安装槽，该安装槽的侧壁上设有均匀分布的多个限位型腔，并且限位型腔均围绕安装槽圆形向同一侧方向倾斜，传动模块嵌入安装槽内；
[0007]
当第一半联轴器和第二半联轴器互相传递扭矩时，所述连接件在弹性件的支撑下嵌入限位型腔中；当第一半联轴器和第二半联轴器进行相反方向转动时，连接件沿着限位型腔的内壁滑动，使得连接件克服弹性件的支撑力绕连接轴发生转动，直至从限位型腔中脱出并进入下一个相邻的限位型腔中，进行循环。
[0008]
进一步地，所述的连接件沿着第一半连轴器的轴向呈环形分布，连接件的数量和限位型腔的数量相等。
[0009]
进一步地，所述的限位型腔为三角形腔体，三角形腔体的顶角朝向安装槽圆形的切线方向。
[0010]
进一步地，所述的三角形腔体的一侧底角为钝角。
[0011]
进一步地，所述的连接件形状和三角形腔体形状相匹配。
[0012]
进一步地，所述限位型腔的数量至少为4个。
[0013]
进一步地，所述弹性件为套在连接轴上的扭簧，扭簧的一端和连接件相连，另一端连接第一半联轴器的配合面。
[0014]
进一步地，所述的传动模块还包括安装块，该安装块的四周侧壁上分布有保护槽，所述的连接件一一对应设置在保护槽中。
[0015]
进一步地，所述的弹性件为弹簧，所述的保护槽内设有弹簧安装槽，所述的弹簧设置在弹簧安装槽内，并且一端连接弹簧安装槽底部，另一端和连接件相连。
[0016]
进一步地，所述的安装块为圆形，安装块的直径小于圆形的安装槽的直径。
[0017]
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
[0018]
1、本实用新型的联轴器实现了单向旋转的扭矩传递，当其中一根转轴改变转动方向时，传动模块上的连接件自身发生旋转，脱离当前所在的限位型腔，停止扭矩继续传递，确保被驱动机械不会改变旋转方向，起到了安全保护的作用；同时，本实用新型没有轴向运动的结构，转轴和联轴器可固定安装，能实现大扭矩传递且对安装空间的要求小。
[0019]
2、连接件和限位型腔数量一一对应确保了大扭矩的传递以及扭矩传递时的稳定性。
[0020]
3、限位型腔为三角形腔体，并且腔体的一侧底角为钝角同样是为了提高扭矩传递时的稳定性。
[0021]
4、传动模块还设有保护块，在保护块上设有设置连接件的保护槽，该结构够对连接件起到了防护的作用；同时保护槽还对连接件起到了限位的作用，用于承载传递扭矩时的反作用力，提高扭矩传动时的稳定性。
附图说明
[0022]
图1为本实用新型的结构示意图。
[0023]
图2为本实用新型的剖视结构示意图。
[0024]
图3为第一半联轴器的结构示意图。
[0025]
图4为第二半联轴器的结构示意图。
[0026]
图5为反向转动时的剖视结构示意图。
[0027]
附图标记：
[0028]
1、第一半联轴器，11、连接件，12、弹性件，13、安装块，13a、保护槽，14、连接轴，2、第二半联轴器，21、安装槽，21a、限位型腔。
具体实施方式
[0029]
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
[0030]
如图1～图4所示，本实施例提供了一种防反转联轴器，包括第一半联轴器1和第二半联轴器2，第一半联轴器1和第二半联轴器2分别通过中心的轴孔与两段需传递扭矩的转
轴配合连接。转轴和半联轴器可采用普通的键连接。第一半联轴器1和第二半联轴器2通过各自的配合面相连。
[0031]
第一半联轴器1的配合面上设有传动模块，该传动模块包括安装块13和多个连接件11。安装块13为圆形块，在安装块13的四周侧壁上均匀分布有保护槽13a，连接件11一一对应设置在保护槽13a中。同时，在保护槽13a内的每个连接件11通过连接轴14连接第一半联轴器1的配合面，也就是保护槽13a的两个侧壁。在连接件11上还设有弹性件12，在弹性件12的作用下，连接件11绕连接轴14旋转，使其一端伸出保护槽13a。
[0032]
第二半联轴器2的配合面上设有圆形的安装槽21，该安装槽21和安装块13同轴设置，并且直径略大于安装块13。在安装槽21的侧壁上设有均匀分布的多个限位型腔21a，形成锯齿状。限位型腔21a的数量一般大于4个，本实施例中具有12个限位型腔21a。同时，限位型腔21a的数量和分布与连接件11一一对应。本实施例中，限位型腔21a为三角形腔体，三角形腔体的顶角朝向安装槽21圆形的切线方向，所有限位型腔21a的顶角均朝向安装槽21圆形的同一侧切线方向。连接件11为四边形块，其一端的顶角能够正好嵌入三角形腔体中。三角形腔体的一侧底角为钝角，使其能够更好地和连接件11互相咬合。
[0033]
本实施例中的弹性件12为弹簧。在每个保护槽13a的底部设有一个弹簧安装槽，弹簧设置在弹簧安装槽内，并且一端固定连接弹簧安装槽底部，另一端和连接件11相连。在弹簧的支撑力下，连接件11被顶出保护槽13a。该结构使得弹簧的易于调控，且使用寿命更长。在其它实施例中，弹性件12还可以为直接套在连接轴14上的扭簧，扭簧的一端和连接件11相连，另一端连接第一半联轴器1的配合面，使得结构更加简单。
[0034]
第一半联轴器1和第二半联轴器2互相连接时，从保护槽13a展开的连接件11嵌入安装槽21的限位型腔21a中，完成联轴器的对接。
[0035]
本实施例的工作原理为：
[0036]
如图2所示，在正常状态下，在弹簧的支撑力作用下，连接件11以连接轴14为旋转支点，顺时针旋转，使得连接件11嵌入限位型腔21a形成位置限定。运行时，如第一半联轴器1逆时针方向转动，第一半联轴器1通过和连接件11的配合面，把力矩传递到连接件11上，连接件11把力矩通过和第二半联轴器2的配合面传递到第二半联轴器2，完成扭矩传递。
[0037]
如图5所示，当出现反向旋转时，第一半联轴器1顺时针旋转，第二半联轴器2上的齿形限位型腔21a沿着连接件11上斜面，把连接件11向轴心压缩，这样就导致第二半联轴器2不会随着第一半联轴器1旋转，实现防反转的目的。这样就避免了当电机等动力源转向改变，导致被驱动机构运行故障甚至损坏，造成事故。
[0038]
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。