一种自动接漏装置的制作方法

1.本实用新型涉及变速箱装配技术领域，特别是涉及一种自动接漏装置。


背景技术：

2.变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比；变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。
3.变速箱在生产时，由于前期在整线设计阶段中未考虑到变速箱在加、放油时切换专用加、放油枪嘴的进出瞬间会出现跑车油漏出的情况，从而导致污油滴落在托盘上，时间一长将导致整线周围满地的污油，严重污染了作业环境，导致影响生产现场的安全工作环境，无法满足现场环保要求的问题，同时导致生产成本的增加。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提出一种自动接漏装置，以解决变速箱在加、放油时切换枪嘴的瞬间污油滴落在托盘而导致的污染作业环境的问题。
5.一种自动接漏装置，包括托盘，所述托盘上端用于通过支架安装零件总成，所述托盘对应所述零件总成的加油口设置有通孔，所述通孔用于从所述托盘下方插入加油枪对所述加油口进行加油；所述托盘的上表面设有接油斗，所述接油斗通过滑移装置滑动连接在所述托盘上，所述接油斗的一端通过弹簧与固设于所述托盘的定位弯板相连，所述接油斗的另一端面为斜面，所述斜面位于所述通孔的上方，当所述加油枪向上伸入所述加油口时，所述加油枪推动所述接油斗的斜面，使得所述接油斗压缩所述弹簧朝向所述定位弯板移动。
6.根据本实用新型提出的自动接漏装置，当利用加油枪对零件总成加油或抽油时，加油枪从托盘的通孔向上伸，在加油枪穿过所述通孔向上移动的过程中，加油枪首先接触接油斗的斜面，此时斜面受力能够使得接油斗朝向定位弯板方向移动并挤压弹簧；同时，当完成加油或抽油后，加油枪瞬间向下缩回，接油斗在斜面处无阻力的瞬间通过弹簧压缩力的释放将所述接油斗推回原处，从而零件总成的加油口漏出的油能够被所述接油斗接下，有效的避免了污油滴落在托盘上而导致的污染作业环境的问题。
7.另外，根据本实用新型提供的自动接漏装置，还可以具有如下附加的技术特征：
8.进一步地，所述滑移装置包括滑轨，所述托盘在所述定位弯板与所述通孔之间的路径上固设所述滑轨，所述滑轨滑动连接有滑块，所述滑块与所述接油斗的底部固定连接。
9.进一步地，所述托盘上设置有滑槽，所述滑槽位于所述定位弯板与所述通孔之间的路径上，所述接油斗的底部设于所述滑槽内，且所述接油斗的底部与所述滑槽滑动连接，所述滑槽与所述接油斗的底部形成滑移装置。
10.进一步地，所述托盘在所述滑槽的底部设置有布管孔，所述接油斗的底面与排油软管连通，所述排油软管穿过所述布管孔与油箱连接。
11.进一步地，所述定位弯板上穿设有定位螺杆，所述弹簧的一端套设在所述定位螺杆上，所述弹簧的另一端与所述接油斗固定连接。
12.进一步地，所述定位弯板呈l型结构，所述定位弯板的底面与所述托盘固定连接，所述定位弯板的竖直面用于穿设所述定位螺杆。
13.进一步地，所述定位弯板的底面通过螺栓固定在所述托盘上。
14.进一步地，所述托盘上设置有多组的螺栓孔，多组的所述螺栓孔朝向所述通孔的方向均匀设置，所述定位弯板通过螺栓固定在任意一组所述螺栓孔上。
15.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
16.本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
17.图1为本实用新型第一实施例的自动接漏装置的结构示意图；
18.图2为本实用新型第二实施例的自动接漏装置的托盘的结构示意图。
具体实施方式
19.为使本实用新型的目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
20.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
22.实施例一
23.请参阅图1，本实施例中，本实用新型提出的自动接漏装置，包括托盘10，所述托盘10上端用于通过支架11安装零件总成12，所述托盘10对应所述零件总成12的加油口121设置有通孔101，所述通孔101用于从所述托盘10下方插入加油枪20对所述加油口121进行加油。
24.所述托盘10上固设有定位弯板30，所述托盘10在所述定位弯板30与所述通孔101之间的路径上固设有滑轨40，所述滑轨40滑动连接有滑块，所述滑块与接油斗50的底部固
定连接；所述接油斗50的一端通过弹簧60与所述定位弯板30连接，所述接油斗50的另一端面为斜面，所述斜面位于所述通101孔的上方，同时所述加油口121位于所述接油斗50的开口范围内。当所述加油枪20 向上伸入所述加油口121时，所述加油枪20推动所述接油斗50的斜面使得所述接油斗50压缩所述弹簧60朝向所述定位弯板30移动，接油斗50通过所述滑块在所述滑轨40上沿直线移动，使得接油斗50的移动更加稳定。
25.具体的，所述定位弯板30呈l型结构，所述定位弯板30的底面与所述托盘10固定，所述定位弯板30的竖直面上设置有螺纹孔，利用定位螺杆70朝向所述接油斗50的方向旋转穿设在所述定位弯板30上，在安装弹簧60时，所述弹簧60的一端套设在所述定位螺杆70上，所述弹簧60的另一端与所述接油斗 50固定连接；在接油斗50挤压所述弹簧60时，弹簧60能够沿着所述定位螺杆 70进行压缩，防止弹簧60发生弯折。
26.具体的，所述定位弯板30的底面通过螺栓固定在所述托盘10上，且所述托盘10上设置有多组的螺栓孔，多组的所述螺栓孔朝向所述通孔101的方向均匀设置，所述定位弯板30通过螺栓能够固定在所述托盘10的任意一组所述螺栓孔上；从而可根据需要调整定位弯板30的固定位置，以调整定位弯板30与通孔101之间的距离。
27.工作时，当利用加油枪20对零件总成12加油或抽油时，加油枪20从托盘 10的通孔101向上伸，在加油枪20穿过所述通孔101向上移动的过程中，加油枪20首先接触接油斗50的斜面，此时斜面受力能够使得接油斗50朝向定位弯板30方向移动并挤压弹簧60；同时，当完成加油或抽油后，加油枪瞬间向下缩回，接油斗50在斜面处无阻力的瞬间通过弹簧60压缩力的释放将所述接油斗沿着滑轨40推回原处，从而零件总成12的加油口121漏出的油能够被所述接油斗50接下，有效的避免了污油滴落在托盘10上而导致的污染作业环境的问题。
28.实施例二
29.请参阅图2，本实施例中的自动接漏装置，其与实施例一基本相同，本实施例着重描述不同之处，其他未描述的结构可参阅实施例一。
30.所述托盘10上固设有定位弯板30，所述托盘10在所述定位弯板30与所述通孔101之间的路径上设有滑槽102，所述滑槽102内滑动连接有接油斗50，所述接油斗50能够在所述滑槽102内自由滑动，所述接油斗50的一端通过弹簧60与所述定位弯板30连接，所述接油斗50的另一端面为斜面，所述斜面位于所述通孔101的上方，同时所述加油口121位于所述接油斗50的开口范围内。当所述加油枪20向上伸入所述加油口121时，所述加油枪20推动所述接油斗 50的斜面使得所述接油斗50压缩所述弹簧60朝向所述定位弯板30移动，接油斗50在所述滑槽102中朝向所述定位弯板30移动。
31.具体的，所述托盘10在所述滑槽102的底部设置有布管孔103，所述接油斗50的底面与排油软管连通，所述排油软管穿过所述布管孔103与油箱连接；这样，在所述接油斗50对污油进行接取时，污油能够通过排油软管流入油箱中，从而避免了接油斗50装满油后需处理的工序。
32.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在
任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
33.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。