一种耐高温家用风扇轴承的制作方法

1.本实用新型属于轴承技术领域，尤其涉及一种耐高温家用风扇轴承。


背景技术：

2.轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件，轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。
3.现有的轴承使用环境温度较低，并不适用于高温环境作业，并且钢球在摩擦运作中会对轴承造成一定损坏，及产生较大热量，从而影响轴承性能和使用寿命。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有的轴承使用环境温度较低，并不适用于高温环境作业，并且钢球在摩擦运作中会对轴承造成一定损坏，及产生较大热量，从而影响轴承性能和使用寿命的问题，而提出的一种耐高温家用风扇轴承。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种耐高温家用风扇轴承，包括轴承外圈、轴承内圈、钢球、保持架，所述轴承外圈套装在轴承内圈的外侧，所述轴承外圈与轴承内圈的对置周面上设有安置所述钢球的导轨槽，所述保持架套装在钢球上，所述轴承外圈的内部贯穿有环绕设置的多个散热通孔，所述轴承内圈的内部设有中空腔，所述中空腔内填充有冷却介质，所述轴承内圈的顶部开设有冷却介质进料口。
7.优选地，所述冷却介质进料口内设有密封塞。
8.优选地，所述钢球的数量为多个，多个所述钢球均匀的排列在轴承外圈和轴承内圈之间。
9.优选地，所述轴承外圈内表面、轴承内圈外表面、保持架上均涂有耐高温油脂。
10.优选地，所述轴承外圈与轴承内圈对置周面上两侧的导轨槽内均设有密封盖。
11.优选地，所述中空腔呈环状结构。
12.有益效果：
13.1. 本实用新型中，通过轴承外圈内表面、轴承内圈外表面、保持架上涂有耐高温油脂起自润滑作用，减少了摩擦力和降低内部产生的热量，可大大提高转动的灵活性与负荷承载力，在高温情况下轴承内圈和轴承外圈不会咬死，还能长时间连续运转，延长轴承的使用寿命，稳定性好。
14.2. 本实用新型中，通过轴承外圈与轴承内圈的对置周面上设有的密封盖可以对导轨槽内起到防尘的作用，同时通过轴承在使用时产生较多的热量，热量传导至轴承外圈和轴承内圈，由于轴承外圈上开设有通透的散热通孔，方便空气流动，空气流动会带走轴承外圈上的热量，散热通孔增加了与空气的换热面积，从而提升了散热效果。
15.3. 本实用新型中，通过轴承内圈内部开设的冷却介质中空腔，对其进行注入冷却介质，使得轴承内圈的两面皆产生油冷的效果，从而加强了散热效果，提升了轴承内圈的散热。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为一种耐高温家用风扇轴承的结构示意图；
18.图2为一种耐高温家用风扇轴承的结构示意图。
19.图中：1
‑
轴承外圈，2
‑
轴承内圈，3
‑
钢球，4
‑
保持架，5
‑
散热通孔，6
‑
中空腔，7
‑
冷却介质进料口，8
‑
密封盖。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1
‑
2，一种耐高温家用风扇轴承，包括轴承外圈1、轴承内圈2、钢球3、保持架4，轴承外圈1套装在轴承内圈2的外侧，轴承外圈1与轴承内圈2的对置周面上设有安置钢球3的导轨槽，保持架4套装在钢球3上，轴承外圈1的内部贯穿有环绕设置的多个散热通孔5，方便空气流动，空气流动会带走轴承外圈1上的热量，散热通孔5增加了与空气的换热面积，从而提升了散热效果，轴承内圈2的内部设有中空腔6，中空腔6内填充有冷却介质，轴承内圈2的顶部开设有冷却介质进料口7，对其进行注入冷却介质，使得轴承内圈2的两面皆产生油冷的效果，从而加强了散热效果，提升了轴承内圈2的散热。
22.本实施例中，冷却介质进料口7内设有密封塞，用于对冷却介质进料口7起到密封的作用。
23.本实施例中，钢球3的数量为多个，多个钢球3均匀的排列在轴承外圈1和轴承内圈2之间。
24.本实施例中，轴承外圈1内表面、轴承内圈2外表面、保持架4上均涂有耐高温油脂，起自润滑作用，减少了摩擦力和降低内部产生的热量，可大大提高转动的灵活性与负荷承载力，在高温情况下轴承内圈2和轴承外圈1不会咬死，还能长时间连续运转，延长轴承的使用寿命，稳定性好。
25.本实施例中，轴承外圈1与轴承内圈2对置周面上两侧的导轨槽内均设有密封盖8，可以对导轨槽内起到防尘的作用。
26.本实施例中，中空腔6呈环状结构。
27.工作原理：当轴承外圈1和轴承内圈2发生相对转动时，钢球3在轴承内圈2和轴承外圈1之间滚动，同时轴承外圈1内表面、轴承内圈2外表面、保持架4上涂有耐高温油脂起自润滑作用，减少了摩擦力和降低内部产生的热量，可大大提高转动的灵活性与负荷承载力，
在高温情况下轴承内圈2和轴承外圈1不会咬死，还能长时间连续运转，延长轴承的使用寿命，稳定性好，同时轴承外圈1与轴承内圈2的对置周面上设有的密封盖8可以对导轨槽内起到防尘的作用，同时通过轴承在使用时产生较多的热量，热量传导至轴承外圈1和轴承内圈2，由于轴承外圈1上开设有通透的散热通孔5，方便空气流动，空气流动会带走轴承外圈1上的热量，散热通孔5增加了与空气的换热面积，从而提升了散热效果，同时通过轴承内圈2内部开设的冷却介质中空腔6，对其进行注入冷却介质，使得轴承内圈2的两面皆产生油冷的效果，从而加强了散热效果，提升了轴承内圈2的散热。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。