一种新型气缸前盖的制作方法

本实用新型涉及气缸零部件，尤其涉及一种新型气缸前盖。

背景技术：

气缸前盖用于配合活塞杆的伸缩，如附图2所示，现有气缸前盖具有以下缺陷：1、密封性较差，使得在活塞杆伸缩过程中，密封圈容易被扯坏，活塞杆外周壁上容易附着的杂尘进入气缸内部，2、气缸前盖与缸筒内部的接触面积小，使气缸结构不稳定，缩短了气缸的寿命，3、气缸前盖与减震垫之间为独立不固定连接，减震效果不稳定，影响气缸寿命。

技术实现要素：

本实用新型要解决上述现有技术存在的问题，提供一种新型气缸前盖，延长气缸寿命。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这一种新型气缸前盖，包括前盖本体，所述前盖本体上设置有供活塞杆穿过的通孔，所述通孔在活塞杆伸缩的方向上依次分为卡簧安装段、密封段、配合段、进出气段和加长段，所述配合段和活塞杆配合滑动连接，所述进出气段直径大于配合段直径，所述进出气段上侧设有进出气孔，所述加长段直径大于进出气段直径，所述加长段内端设有减震垫安装槽，减震垫安装槽上镶嵌有减震垫。

为了进一步完善，所述前盖本体左部为螺杆段。

进一步完善，所述前盖本体右部为切角长方体。

进一步完善，所述卡簧安装段中部设有卡簧安装槽，卡簧安装槽上安装有卡簧，所述密封段安装有活塞杆密封圈，所述卡簧和活塞杆密封圈之间设有防尘圈。

进一步完善，所述前盖本体的两侧设有安装孔。

进一步完善，所述前盖本体右端设有连接部，连接部上设有滚压槽和缸筒密封圈安装槽，缸筒密封圈安装槽上安装有缸筒密封圈。

进一步完善，所述配合段上安装有磁性密封圈，磁性密封圈由上下一对的半密封圈粘合组成，半密封圈端面上设有环形分部有若干个磁珠槽，磁珠槽之间设有的连通槽，所述磁珠槽上设有磁珠，所述连通槽内设有串联磁珠的弹性绳。磁珠和活塞杆之间可以产生磁力作用，磁珠将两个的半密封圈压向活塞杆表面，提高密封效果，在密封圈磨损后能够进行补偿。

进一步完善，所述前盖本体外端通孔一部分作为衬套，所述前盖本体和衬套之间通过内外螺纹进行连接，所述卡簧安装段和密封段位于衬套的内孔上，所述衬套外端设有凸缘，凸缘与前盖本体之间设有z型垫圈，具有防松和密封的作用，所述衬套内端与前盖本体之间设有o型密封圈。

通过上述技术方案，当气缸前盖的密封性出现问题时，可以将衬套在旋入前盖本体一点，挤压o型密封圈，快速提高气密性，提高了o型密封圈的使用寿命，而且在前盖本体的通孔出现磨损和卡簧安装段、密封段的气密性损坏时，可以通过更换衬套，调整前盖本体和活塞杆的配合性和密封性，不用报废前盖本体，维护方便快捷。

本实用新型有益的效果是：1、本实用新型在不改变气缸外在尺寸的情况下，前盖上设置了加长段，加长段直径大于进出气段直径，扩大了与缸筒内部的接触面积，使气缸结构更稳定，延迟气缸使用寿命；

2、本实用新型在前盖内端设置了减震垫安装槽，减震垫安装槽上镶嵌有减震垫，减震垫和前盖由原来的独立不固定安装，变成固定连接安装，使减震效果更稳健，延迟气缸使用寿命；

3、本实用新型在前盖的连接部上设有滚压槽和缸筒密封圈安装槽，缸筒密封圈安装槽上安装有缸筒密封圈，前盖和缸筒通过滚压连接后密封性更强，

4、本实用新型在前盖上设有卡簧安装段，卡簧安装段中部安装有卡簧，所述卡簧和活塞杆密封圈之间设有防尘圈，提高了气缸前盖与活塞杆配合时的密封性，在活塞杆伸缩过程中，密封圈不容易被扯坏，通过防尘圈不仅可以清除活塞杆上的颗粒粉尘杂质，也能清除活塞杆上的油性液体或胶状杂质；

5、前盖本体外端通孔一部分作为衬套，所述衬套内端与前盖本体之间设有o型密封圈，当气缸前盖的密封性出现问题时，可以将衬套在旋入前盖本体一点，挤压o型密封圈，快速提高气密性，提高了o型密封圈的使用寿命，而且在前盖本体的通孔出现磨损和卡簧安装段、密封段的气密性损坏时，可以通过更换衬套，调整前盖本体和活塞杆的配合性和密封性，不用报废前盖本体，维护方便快捷。

附图说明

图1为实施例1的主视结构示意图；

图2为现有技术的前盖结构示意图；

图3为现有技术的前盖安装示意图；

图4为实施例1的安装示意图；

图5为实施例2的结构示意图；

图6为磁性密封圈的结构示意图；

图7为实施例3的结构示意图；

图8为实施例1的俯视结构示意图；

附图标记说明：1、前盖本体，11、螺杆段，12、安装孔，13、连接部，131、滚压槽，132、缸筒密封圈安装槽，133、缸筒密封圈，14、进出气孔，2、通孔，21、卡簧安装段，211、卡簧安装槽，22、密封段，23、配合段，24、进出气段，25、加长段，26、减震垫安装槽，27、衬套，271、凸缘，28、z型垫圈，29、o型密封圈，3、减震垫，4、卡簧，5、活塞杆密封圈，6、防尘圈，7、磁性密封圈，71、半密封圈，72、磁珠槽，73、连通槽，74、磁珠，75、弹性绳，8、活塞杆，9、缸筒。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

参照附图1：本实施例1中一种新型气缸前盖，包括前盖本体1，所述前盖本体1上设置有供活塞杆穿过的通孔2，所述通孔2在活塞杆伸缩的方向上依次分为卡簧安装段21、密封段22、配合段23、进出气段24和加长段25，所述配合段23和活塞杆配合滑动连接，所述进出气段24直径大于配合段23直径，所述进出气段24上侧设有进出气孔14，所述加长段25直径大于进出气段24直径，所述加长段25内端设有减震垫安装槽26，减震垫安装槽26上镶嵌有减震垫3。

在不改变气缸外在尺寸的情况下，前盖上设置了加长段25，加长段25直径大于进出气段14直径，扩大了与缸筒9内部的接触面积，使气缸结构更稳定，延迟气缸使用寿命，并且减震垫3和前盖1由原来的独立不固定安装，变成固定连接安装，使减震效果更稳健，延迟气缸使用寿命。

所述卡簧安装段21中部设有卡簧安装槽211，卡簧安装槽211上安装有卡簧4，所述密封段22安装有活塞杆密封圈5，所述卡簧4和活塞杆密封圈5之间设有防尘圈6，卡簧4的设置方便对活塞杆密封圈5进行更换，防尘圈6可以更好的固定活塞杆密封圈5，提高了气缸前盖1与活塞杆8配合时的密封性，在活塞杆8伸缩过程中，活塞杆密封圈5不容易被扯坏，通过防尘圈6不仅可以清除活塞杆8上的颗粒粉尘杂质，也能清除活塞杆8上的油性液体或胶状杂质。

所述前盖本体1右端设有连接部13，连接部13上设有滚压槽131和缸筒密封圈安装槽132，缸筒密封圈安装槽132上安装有缸筒密封圈133。前盖和缸筒9通过滚压连接后密封性更强

如附图5-6所示，实施例2中所述配合段23上安装有磁性密封圈7，磁性密封圈7由上下一对的半密封圈71粘合组成，半密封圈71端面上设有环形分部有若干个磁珠槽72，磁珠槽72之间设有的连通槽73，所述磁珠槽72上设有磁珠74，所述连通槽73内设有串联磁珠74的弹性绳75。磁珠和活塞杆之间可以产生磁力作用，磁珠将两个的半密封圈压向活塞杆表面，提高密封效果，在密封圈磨损后能够进行补偿。弹性绳75可以提高磁性密封圈7的弹性，在磁性密封圈7老化后保证弹性不丧失，可以延长密封圈的密封时间。

参照附图7，实施例3中所述前盖本体1外端通孔2一部分作为衬套27，所述前盖本体1和衬套27之间通过内外螺纹进行连接，所述卡簧安装段21和密封段22位于衬套27的内孔上，所述衬套27外端设有凸缘271，凸缘271与前盖本体1之间设有z型垫圈28，所述衬套27内端与前盖本体1之间设有o型密封圈29。当气缸前盖1的密封性出现问题时，可以将衬套27在旋入前盖本体1一点，挤压o型密封圈29，快速提高气密性，提高了o型密封圈29的使用寿命，而且在前盖本体1的通孔2出现磨损和卡簧安装段21、密封段22的气密性损坏时，可以通过更换衬套27，调整前盖本体1和活塞杆的配合性和密封性，不用报废前盖本体1，维护方便快捷。

虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。