双电机齿轮箱的制作方法

本实用新型属于齿轮箱技术领域，具体涉及一种双电机齿轮箱。

背景技术：

目前市面上的齿轮箱通常由一个电机带动工作，当电机故障时，常常生产会停滞，当设备功率较大，需要采用更大的电机带动，而大电机具有不好维修、难以吊装等缺点。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型提出一种双电机齿轮箱，该双电机齿轮箱具有能满足不同功率的使用要求，同时能够在一个电机故障时继续工作一定时间的优点。

根据本实用新型实施例的双电机齿轮箱，包括：箱体，所述箱体内限定有一侧开口的容纳腔；箱盖，所述箱盖与所述箱体相连以打开或关闭所述开口；两个输入齿轮轴，两个所述输入齿轮轴间隔开设于所述容纳腔内；至少一个传动齿轮轴，所述传动齿轮轴设于所述容纳腔内且与对应的所述输入齿轮轴相啮合；输出齿轮轴，所述输出齿轮轴设于所述容纳腔内且与所述传动齿轮轴相啮合；两个电机，两个所述电机均与所述箱体相连，每个所述电机的电机轴与对应的所述输入齿轮轴直联。

根据本实用新型实施例的双电机齿轮箱，通过设置两个电机，一方面，在其中一个电机损坏时，另一个电机可以坚持工作，不会造成生产停滞，另一方面，两个电机同时工作提升齿轮箱的输出功率，齿轮箱应用范围更广。

根据本实用新型一个实施例，每个所述输入齿轮轴与该所述输入齿轮轴直联的所述电机轴同轴布置。

根据本实用新型一个实施例，每个所述输入齿轮轴具有与所述电机直联的输入端，所述电机轴具有与所述输入端直联的输出端，所述输入端为外花键，所述输出端为内花键。

根据本实用新型一个实施例，所述双电机齿轮箱还包括：密封盖，所述密封盖与所述箱盖相连。

根据本实用新型一个实施例，所述输入端位于所述箱体外部。

根据本实用新型一个实施例，所述输入齿轮轴的两端分别与所述箱体和所述箱盖通过轴承转动相连。

根据本实用新型一个实施例，所述传动齿轮轴、输出齿轮轴和电机轴相平行。

根据本实用新型一个实施例，所述传动齿轮轴的数量为一个，两个所述电机轴和所述传动齿轮轴围合成三棱柱形，两个所述电机轴与所述传动齿轮轴之间的间距相等。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的双电机齿轮箱的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的双电机齿轮箱的输入端的局部放大图；

图3是根据本实用新型实施例的双电机齿轮箱的右视示意图。

附图标记：

双电机齿轮箱100；

箱体10；

箱盖20；

输入齿轮轴30；

传动齿轮轴40；

输出齿轮轴50；

电机60；

密封盖70；

输入端31。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参考附图具体描述根据本实用新型实施例的双电机齿轮箱100。

如图1至图3所示，根据本实用新型实施例的双电机齿轮箱100，包括：箱体10，箱盖20，两个输入齿轮轴30，至少一个传动齿轮轴40，输出齿轮轴50和两个电机60。

具体而言，箱体10内限定有一侧开口的容纳腔；箱盖20与箱体10相连以打开或关闭开口；两个输入齿轮轴30间隔开设于容纳腔内；传动齿轮轴40设于容纳腔内且与对应的输入齿轮轴30相啮合；输出齿轮轴50设于容纳腔内且与传动齿轮轴40相啮合；两个电机60均与箱体10相连，每个电机60的电机轴与对应的输入齿轮轴30直联。

换言之，如图1至图3所示，根据本实用新型实施例的双电机齿轮箱100主要由箱体10，箱盖20，两个输入齿轮轴30，一个传动齿轮轴40，输出齿轮轴50和两个电机60组成，箱体10左侧设有开口，箱盖20位于箱体10左侧，并与箱体10固定连接，两个输入齿轮轴30，一个传动齿轮轴40和一个输出齿轮轴50自上而下设在箱体10内，两个电机60均固定设置在箱体10右侧，且每个电机60的电机轴与对应的输入齿轮轴30直联。

由此，通过设置两个电机60，一方面，在其中一个电机60损坏时，另一个电机60可以坚持工作，不会造成生产停滞，另一方面，两个电机60同时工作提升齿轮箱的输出功率，齿轮箱应用范围更广。

在本实用新型的一些具体实施方式中，每个输入齿轮轴30与该输入齿轮轴30直联的电机轴同轴布置，通过直联的方式提高了电机传输效率。

根据本实用新型一个实施例，每个输入齿轮轴30具有与电机60直联的输入端31，电机轴具有与输入端31直联的输出端，输入端31为外花键，输出端为内花键，花键这种连接方式十分便捷，同时传动效果好，不会发生打滑。

优选地，还包括：密封盖70，密封盖70与箱盖20相连，密封盖70有效的双电机对齿轮箱100内的润滑油进行密封，防止泄露。

进一步地，输入端31位于箱体外部，便于拆卸电机60时直接观察输入端31的使用状态，便于维护。

更进一步地，输入齿轮轴30的两端分别与箱体10和箱盖20通过轴承转动相连。

根据本实用新型一个实施例，传动齿轮轴40、输出齿轮轴50和电机轴相平行。

在本实用新型的一些具体实施方式中，传动齿轮轴40的数量为一个，两个电机轴和传动齿轮轴40围合成三棱柱形，两个电机轴与传动齿轮轴40之间的间距相等，确保了两个电机60对传动齿轮轴40传动均匀。

总而言之，本实用新型通过设置两个电机60和两个输入齿轮轴30同时对传动齿轮轴40传输动力，避免了由于一个电机60故障而造成生产停滞的风险，同时两个电机60同时工作会产生更大功率，使得该齿轮箱可以应用到更大功率设备上，同时相对于大电机，两个电机规格小，便于拆卸吊装，同时由于齿轮轴与输入齿轮轴30通过内外花键直联，安装便捷，传动效果更好。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。