一种用于油罐车的油气回收阀的制作方法

1.本实用新型涉及阀门技术领域，特别涉及一种用于油罐车的油气回收阀。


背景技术：

2.油气回收阀安装于储油罐底部的卸油阀，一般由阀体、阀瓣和控制机构组成，阀体由法兰安装与储油罐底部的罐体上，阀体通道为垂直弯头机构，阀瓣与储油罐罐体内的阀体通道端面上的密封座相互配合密封，阀瓣中心与控制机构的控制杆固定连接。
3.目前，现有的用于油罐车的油气回收阀大多尺寸固定，其连接管道无法伸缩，不便于与外界的硬质管道连接。因此，发明一种用于油罐车的油气回收阀来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于油罐车的油气回收阀，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于油罐车的油气回收阀，包括阀体，所述阀体的一端设置有活动管，所述活动管的一端与阀体的一端内腔活动插接，所述活动管的一端外侧壁固定连接有密封塞，所述密封塞的外侧壁与阀体的一端内壁贴合连接，所述密封塞的外侧壁中部设置有密封垫，所述阀体的一端外侧壁固定连接有固定块，所述固定块的中部活动插接有限位杆，所述限位杆的下端贯穿阀体的一端外侧壁并延伸至阀体的内腔，所述限位杆的上端固定连接有固定板，所述限位杆的上端外侧套接有拉力弹簧，所述拉力弹簧的两端分别与固定板的下端面和固定块的上端面固定连接，所述固定板的一端面固定连接有挤压杆。
6.优选的，所述固定块设置有多个，多个所述固定块呈环形阵列分布。
7.优选的，所述固定块的一侧设置有活动环，所述活动环与阀体的一端外侧套接。
8.优选的，所述活动环的外侧壁固定连接有挤压块，所述挤压块的一端面倾斜设置，所述挤压块的一侧面的另一端固定连接有限位块。
9.优选的，所述挤压块设置有多个，多个所述挤压块呈环形阵列分布，所述挤压块的数量与固定块的数量相同。
10.优选的，所述阀体的一端外侧壁开设有多个呈环形阵列分布限位滑槽，所述限位滑槽的内腔设置有与限位滑槽相适配的限位滑块，所述限位滑块的一端与活动环的内壁固定连接。
11.优选的，所述限位滑槽的内腔设置有推力弹簧，所述推力弹簧的两端分别与限位滑槽的一端内壁和限位滑块的一侧面固定连接。
12.本实用新型的技术效果和优点：
13.1、本实用新型通过在阀体的一端内腔活动插接有活动管，活动管的一端外侧壁固定连接有密封塞，密封塞的外侧壁中部设置有密封垫，密封垫能够提高密封塞的外侧壁与
阀体的内壁之间的密封性，密封塞能够在阀体的内腔滑动并带动活动管滑动，即活动管能够伸缩，从而便于与外界硬质管道连接，并且存放时能够减小空间占用；
14.2、本实用新型通过在固定块的一侧设置有活动环，活动环与阀体的一端外侧活动套接，活动环的外侧壁固定连接有多个挤压块，挤压块的一端面倾斜设置，转动活动环带动多个挤压块同步转动并挤压多个挤压杆，从而能够使得多个限位杆与阀体的内腔分离，进而便于将活动管和密封塞从阀体的内腔滑出，因此能够在密封垫受损后便于对密封垫进行更换。
附图说明
15.图1为本实用新型整体结构半剖示意图。
16.图2为本实用新型图1中a处结构放大示意图。
17.图3为本实用新型活动环结构侧剖示意图。
18.图中：1、阀体；2、活动管；3、密封塞；4、密封垫；5、固定块；6、限位杆；7、固定板；8、拉力弹簧；9、挤压杆；10、活动环；11、挤压块；12、限位块；13、限位滑槽；14、限位滑块；15、推力弹簧。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.本实用新型提供了如图1
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3所示的一种用于油罐车的油气回收阀，如图1所示，包括阀体1，阀体1的一端设置有活动管2，活动管2的一端与阀体1的一端内腔活动插接，活动管2能够在阀体1的一端内腔滑动，滑动活动管2能够将活动管2收进阀体1的内腔，从而减小对空间的占用，使用时，将活动管2的另一端滑出阀体1的内腔，从而便于与外界管道连接，活动管2的一端外侧壁固定连接有密封塞3，密封塞3的外侧壁与阀体1的一端内壁贴合连接，密封塞3的外侧壁中部设置有密封垫4，密封垫4的设置能够提高密封塞3的外侧壁与阀体1的内壁之间的密封性。
21.如图2所示，在阀体1的一端外侧壁固定连接有固定块5，固定块5设置有多个，多个固定块5呈环形阵列分布，固定块5的中部活动插接有限位杆6，限位杆6的下端贯穿阀体1的一端外侧壁并延伸至阀体1的内腔，限位杆6的上端固定连接有固定板7，限位杆6的上端外侧套接有拉力弹簧8，拉力弹簧8的两端分别与固定板7的下端面和固定块5的上端面固定连接，拉力弹簧8提供拉力，使得限位杆6的下端插入阀体1的内腔，从而能够避免密封塞3从阀体1的一端内腔滑出，即能够防止活动管2与阀体1发生脱落和分离，滑动限位杆6将限位杆6的下端从阀体1的内腔抽出，此时即可将活动管2和密封塞3从阀体1的一端内腔抽出，从而能够在密封垫4受损后对密封垫4进行更换，固定板7的一端面固定连接有挤压杆9，固定块5的一侧设置有活动环10，活动环10与阀体1的一端外侧套接，活动环10能够在阀体1的外侧转动，活动环10的外侧壁固定连接有挤压块11，挤压块11的一端面倾斜设置，挤压块11设置有多个，多个挤压块11呈环形阵列分布，挤压块11的数量与固定块5的数量相同，转动活动
环10带动挤压块11转动，挤压块11的一端面挤压挤压杆9从而能够带动固定板7远离阀体1，进而带动限位杆6滑动，并且多个限位杆6同步滑动。
22.如图3所示，在挤压块11的一侧面的另一端固定连接有限位块12，限位块12起到限位的作用，能够防止挤压块11在转动过程中，挤压杆9与挤压块11的一侧面发生分离，阀体1的一端外侧壁开设有多个呈环形阵列分布限位滑槽13，限位滑槽13的内腔设置有与限位滑槽13相适配的限位滑块14，限位滑块14的一端与活动环10的内壁固定连接，因此活动环10仅能够在阀体1的一端外侧转动，而不会在阀体1的一端的轴向方向发生滑动，限位滑槽13的内腔设置有推力弹簧15，推力弹簧15的两端分别与限位滑槽13的一端内壁和限位滑块14的一侧面固定连接，转动活动环10后，将活动环10松开，推力弹簧15提供推力能够带动限位滑块14在限位滑槽13的内腔滑动，从而能够带动活动环10逆向转动并恢复原位。
23.本实用新型工作原理：
24.本装置使用时，滑动活动管2将活动管2的另一端滑出阀体1的内腔，从而便于与外界管道连通，拉力弹簧8提供拉力使得限位杆6的下端插入阀体1的一端内腔，从而能够对密封塞3滑动进行限位，进而避免了活动管2和密封塞3从阀体1的一端内腔滑出而掉落；
25.当密封垫4因磨损而导致密封性变差时，转动活动环10并带动挤压块11转动，挤压块11的一端面挤压挤压杆9并带动固定板7与阀体1的一端外壁远离，此时限位杆6的下端与阀体1的内腔分离，限位杆6无法对密封塞3的滑动进行限位，即可将密封塞3连通活动管2从阀体1的一端内腔抽出，进而便于对密封塞3外侧壁的密封垫4进行更换。
26.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。