一种便于机电工程施工的带圆角挂孔吊耳的制作方法

本实用新型涉及工程施工设备技术领域，特别是一种便于机电工程施工的带圆角挂孔吊耳。

背景技术：

吊耳，安装在设备上用于起吊的受力构件。吊耳是设备吊装中的重要连接部件，直接关系到大型设备吊装安全。吊耳在机电工程施工中不可或缺的，将吊耳固定在高处，然后对机电设备进行吊装等操作。

在中国专利cn210594930u公开的一种便于机电工程施工的带圆角挂孔吊耳，该便于机电工程施工的带圆角挂孔吊耳虽然安装方便，但是该便于机电工程施工的带圆角挂孔吊耳具有吊耳调节不够快捷的缺点，影响工作效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种便于机电工程施工的带圆角挂孔吊耳，通过设置由驱动电机、主动齿轮、从动齿轮、传动带和传动丝杆组成的驱动组件，并在传动丝杆上设置有螺纹连接的悬挂机构，使得悬挂机构能够在驱动组件中驱动电机的控制下进行位置的移动，进而能够使得悬挂机构之间的距离能够进行调节，驱动电机能够使的悬挂机构调节方便快捷，有效的提高该装置的使用效果。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种便于机电工程施工的带圆角挂孔吊耳，包括固定板，所述固定板上固定安装有驱动组件，所述固定板的内部活动连接有悬挂机构，所述固定板的内部插接有固定螺栓；

所述固定板的内部开设有导向槽，所述导向槽的一侧开设有安装槽，所述安装槽的另一侧开设有通孔，所述固定板的四角处开设有固定孔，所述安装槽的内部固定安装有轴承；

所述驱动组件包括固定安装在固定板两侧的驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的一侧设置有从动齿轮，所述主动齿轮和从动齿轮上活动连接有传动带，所述主动齿轮和从动齿轮的一端固定连接有传动丝杆，所述传动丝杆远离主动齿轮和从动齿轮的一端固定在轴承的内部；

所述悬挂机构包括有固定块，所述固定块的内部开设有与传动丝杆螺纹连接的螺纹孔，所述固定块的一侧转动连接有吊耳。

优选的，所述固定板内部导向槽的数量共有四个。

优选的，所述安装槽的数量共有四个，四个所述安装槽均安装有轴承。

优选的，所述通孔的数量共有四个，相对应的所述通孔与安装槽的圆心位于同一轴线上。

优选的，所述驱动电机的数量共有两个。

优选的，所述固定螺栓插接在固定孔的内部，所述固定螺栓的数量共有四个。

优选的，所述固定块与导向槽相适配。

优选的，所述吊耳的内部开设有连接孔，两个所述吊耳通过螺栓固定在一起。

本实用新型具有以下优点：

1、该便于机电工程施工的带圆角挂孔吊耳，通过设置由驱动电机、主动齿轮、从动齿轮、传动带和传动丝杆组成的驱动组件，并在传动丝杆上设置有螺纹连接的悬挂机构，使得悬挂机构能够在驱动组件中驱动电机的控制下进行位置的移动，进而能够使得悬挂机构之间的距离能够进行调节，驱动电机能够使的悬挂机构调节方便快捷，进而达到提高该装置的适用范围的目的，有效的提高该装置的使用效果，增强该装置的实用性。

2、该便于机电工程施工的带圆角挂孔吊耳，轴承的设置能够使的传动丝杆的转动更顺畅，进一步提高该装置的使用效果，另一方面传动带的设置能够保证主动齿轮和从动齿轮之间保证同步运行，进而确保同一侧悬挂机构之间的同步性，进一步提高该装置的使用效果，增强该装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的另一视角结构示意图；

图3为本实用新型驱动组件和悬挂机构的连接结构示意图；

图4为本实用新型固定板的结构示意图。

图中：1-固定板，101-导向槽，102-安装槽，103-通孔，104-固定孔，105-轴承，2-驱动组件，201-驱动电机，202-主动齿轮，203-从动齿轮，204-传动带，205-传动丝杆，3-悬挂机构，301-固定块，302-螺纹孔，303-吊耳，4-固定螺栓。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1-4所示，一种便于机电工程施工的带圆角挂孔吊耳，它包括固定板1，固定板1上固定安装有驱动组件2，固定板1的内部活动连接有悬挂机构3，固定板1的内部插接有固定螺栓4；

固定板1的内部开设有导向槽101，导向槽101的一侧开设有安装槽102，安装槽102的另一侧开设有通孔103，固定板1的四角处开设有固定孔104，安装槽102的内部固定安装有轴承105；

驱动组件2包括固定安装在固定板1两侧的驱动电机201，驱动电机201的输出端固定连接有主动齿轮202，主动齿轮202的一侧设置有从动齿轮203，主动齿轮202和从动齿轮203上活动连接有传动带204，主动齿轮202和从动齿轮203的一端固定连接有传动丝杆205，传动丝杆205远离主动齿轮202和从动齿轮203的一端固定在轴承105的内部；

悬挂机构3包括有固定块301，固定块301的内部开设有与传动丝杆205螺纹连接的螺纹孔302，固定块301的一侧转动连接有吊耳303，通过设置由驱动电机201、主动齿轮202、从动齿轮203、传动带204和传动丝杆205组成的驱动组件2，并在传动丝杆205上设置有螺纹连接的悬挂机构3，使得悬挂机构3能够在驱动组件2中驱动电机201的控制下进行位置的移动，进而能够使得悬挂机构3之间的距离能够进行调节，驱动电机201能够使的悬挂机构3调节方便快捷，进而达到提高该装置的适用范围的目的，有效的提高该装置的使用效果，增强该装置的实用性，轴承105的设置能够使的传动丝杆205的转动更顺畅，进一步提高该装置的使用效果，另一方面传动带204的设置能够保证主动齿轮202和从动齿轮203之间保证同步运行，进而确保同一侧悬挂机构3之间的同步性，进一步提高该装置的使用效果，增强该装置的实用性，固定板1内部导向槽101的数量共有四个，安装槽102的数量共有四个，四个安装槽102均安装有轴承105，通孔103的数量共有四个，相对应的通孔103与安装槽102的圆心位于同一轴线上，驱动电机201的数量共有两个，固定螺栓4插接在固定孔104的内部，固定螺栓4的数量共有四个，固定块301与导向槽101相适配，吊耳303的内部开设有连接孔，两个吊耳303通过螺栓固定在一起。

本实用新型的工作过程如下：通过设置由驱动电机201、主动齿轮202、从动齿轮203、传动带204和传动丝杆205组成的驱动组件2，并在传动丝杆205上设置有螺纹连接的悬挂机构3，使得悬挂机构3能够在驱动组件2中驱动电机201的控制下进行位置的移动，进而能够使得悬挂机构3之间的距离能够进行调节，驱动电机201能够使的悬挂机构3调节方便快捷，进而达到提高该装置的适用范围的目的，有效的提高该装置的使用效果，增强该装置的实用性，轴承105的设置能够使的传动丝杆205的转动更顺畅，进一步提高该装置的使用效果，另一方面传动带204的设置能够保证主动齿轮202和从动齿轮203之间保证同步运行，进而确保同一侧悬挂机构3之间的同步性，进一步提高该装置的使用效果，增强该装置的实用性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。