拉丝卡接结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车手柄技术领域，尤其涉及一种拉丝卡接结构。


背景技术：

2.目前市场上常见的车型，车内手柄均具有拉丝，如图3所示，拉丝100包括平头锥形部101、拉丝颈部102和拉丝尾部103，平头锥形部101与拉丝颈部102之间设有环形槽104，平头锥形部101远离拉丝颈部102的一端的直径小于另一端的直径，拉丝颈部102为圆柱形结构，拉丝尾部103的直径小于拉丝颈部102的直径。
3.相应地，手柄的卡接结构多为单片结构，即手柄上只有一个卡片与拉线卡槽相匹配，对拉丝100起到卡接作用。但单片结构较薄弱，拉丝在轴向上存在一定的窜动，有松脱风险，产生拉丝失效导致车门不能开启的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种拉丝卡接结构，以解决拉丝沿轴向窜动的问题。
5.为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
6.一种拉丝卡接结构，包括：
7.前卡接部，沿x轴方向延伸并具有u型的第一内壁，所述第一内壁设有第一凸唇，所述第一凸唇呈u型结构；
8.后卡接部，沿x轴方向延伸并具有u型的第二内壁，所述第二内壁设有第二凸唇，所述第二凸唇呈u型结构；
9.卡片，设置在所述前卡接部和所述后卡接部之间并能够沿y轴方向弹性活动。
10.本实用新型提供的拉丝卡接结构，通过第一凸唇卡接拉丝的环形槽，第二凸唇对拉丝进行限位，防止其受到拉扯时松脱，同时卡片始终夹紧拉丝颈部，在使用过程中拉丝始终被限位。
11.作为优选，所述前卡接部、所述后卡接部和所述卡片经注塑一体成型。
12.作为优选，所述卡片包括沿y轴方向对置的第一卡片和第二卡片，所述第一卡片能够相对所述第二卡片沿y轴弹性活动。
13.作为优选，所述第一卡片包括第一卡片基部和第一卡片本体，所述第一卡片本体设置在所述第一卡片基部上并沿x轴方向与所述前卡接部和所述后卡接部存在间隙。
14.作为优选，所述第一卡片的顶部设有向所述第二卡片凸出的第一凸起部。
15.作为优选，所述第二卡片的顶部设有向所述第一凸起部凸出的第二凸起部。
16.作为优选，所述第一凸起部朝向所述第二凸起部的表面设有第一倾斜面，所述第二凸起部朝向所述第一凸起部的表面设有第二倾斜面，所述第一倾斜面的顶部和所述第二倾斜面的顶部之间的距离大于所述第一倾斜面的底部和所述第二倾斜面的底部之间的距离。
17.作为优选，所述第一凸唇设置在所述第一内壁沿x轴方向的中部，所述第一内壁包
括设置在所述第一凸唇远离所述后卡接部的一侧的限位台肩。
18.本实用新型的有益效果：通过第一凸唇卡接拉丝的环形槽，第二凸唇对拉丝进行限位，防止其受到拉扯时松脱，同时卡片始终夹紧拉丝颈部，在使用过程中拉丝始终被限位。
附图说明
19.图1是本申请实施例的拉丝卡接结构的结构示意图；
20.图2是本申请实施例的图1中拉丝卡接结构沿a
‑
a方向的剖视图；
21.图3是拉丝的结构示意图。
22.图中：
[0023]1‑
前卡接部；2
‑
后卡接部；3
‑
卡片；
[0024]
11
‑
第一凸唇；12
‑
限位台肩；21
‑
第二凸唇；31
‑
第一卡片；311
‑
第一卡片基部；312
‑
第一卡片本体；313
‑
第一凸起部；32
‑
第二卡片；321
‑
第二凸起部；
[0025]
100
‑
拉丝；101
‑
平头锥形部；102
‑
拉丝颈部；103
‑
拉丝尾部；104
‑
环形槽。
具体实施方式
[0026]
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。
[0027]
在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0028]
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0029]
在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0030]
本实用新型提供一种拉丝卡接结构。图1为本申请实施例的拉丝卡接结构的结构示意图，图3为拉丝的结构示意图。
[0031]
如图3所示，拉丝100包括平头锥形部101、拉丝颈部102和拉丝尾部103，平头锥形部101与拉丝颈部102之间设有环形槽104，平头锥形部101远离拉丝颈部102的一端的直径小于另一端的直径，拉丝颈部102为圆柱形结构，拉丝尾部103的直径小于拉丝颈部102的直
径。
[0032]
如图1所示，拉丝卡接结构包括前卡接部1、后卡接部2和设置在两者之间的卡片3，前卡接部1与环形槽104卡接配合，卡片3沿y轴方向夹紧拉丝颈部102，拉丝颈部102远离平头锥形部101的一端抵接后卡接部2。
[0033]
前卡接部1沿x轴方向延伸并具有u型的第一内壁，第一内壁设有第一凸唇11，第一凸唇11呈u型结构。后卡接部2沿x轴方向延伸并具有u型的第二内壁，第二内壁设有第二凸唇21，第二凸唇21呈u型结构。第一凸唇11卡接于环形槽104中，拉丝颈部102远离平头锥形部101的一端抵接第二凸唇21，能够阻止拉丝颈部102脱离第二凸唇21。
[0034]
在本实施例中，当第一凸唇11卡接于环形槽104时，第二凸唇21与拉丝颈部102的间距为3mm，即就算第一凸唇11脱离环形槽104，拉丝颈部102也会被第二凸唇21阻挡，避免拉丝100沿x轴方向窜动。
[0035]
进一步，第一凸唇11设置在第一内壁沿x轴方向的中部，第一内壁包括设置在第一凸唇11远离后卡接部2的一侧的限位台肩12。限位台肩12能够支撑平头锥形部101的边缘。
[0036]
在本实施例中，前卡接部1、后卡接部2和卡片3经注塑一体成型。
[0037]
继续参见图1，卡片3包括沿y轴方向对置的第一卡片31和第二卡片32，第一卡片31能够相对第二卡片32沿y轴弹性活动。在不放置拉丝100时，第一卡片31和第二卡片32的间距小于拉丝颈部102，放置拉丝颈部102后，撑开第一卡片31和第二卡片32，放置到工作位后，第一卡片31和第二卡片32对拉丝颈部102夹紧，避免其沿y轴方向窜动。
[0038]
在本实施例中，第一卡片31是可活动的，第二卡片32是固定不动的，第二卡片32固定连接在前卡接部1和后卡接部2之间，第二卡片32沿x轴方向延伸并且不间断。
[0039]
如图2，第一卡片31包括第一卡片基部311和第一卡片本体312，第一卡片本体312设置在第一卡片基部311上，并沿x轴方向与前卡接部1和所述后卡接部2存在间隙。第一卡片本体312不与前卡接部1以及后卡接部2连接，能够相对第一卡片基部311摆动。
[0040]
进一步，第一卡片31的顶部设有向第二卡片32凸出的第一凸起部313。当拉丝100安装在该拉丝卡接结构中，第一凸起部313具有向下的端面，该端面能够向下抵接拉丝颈部102，阻止拉丝100向上运动，即防止拉丝100沿z轴方向窜动。
[0041]
优选地，第二卡片32沿z轴方向的顶部设有向第一凸起部313凸出的第二凸起部321。第二凸起部321具有朝下的端面，该端面能够向下抵接拉丝颈部102。
[0042]
需要说明的是，第一凸起部313朝向第二凸起部321的表面设有第一倾斜面，第二凸起部321朝向第一凸起部313的表面设有第二倾斜面，第一倾斜面的顶部和第二倾斜面的顶部之间的距离大于第一倾斜面的底部和第二倾斜面的底部之间的距离，方便引导拉丝100卡接至该拉丝卡接结构中。
[0043]
显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。