技术特征：
1.一种用于车辆的衬套总成，其特征在于，包括：由钢材质制成的连接钢套(10)，呈筒状，所述连接钢套(10)沿其径向的内外两侧分别具有内壁和外壁，所述外壁与所述车辆的待装配位置连接；衬套(20)，套设在所述连接钢套内，并与所述连接钢套(10)的内壁过盈配合，以通过所述连接钢套(10)将所述衬套(20)连接在所述待装配位置。2.根据权利要求1所述的衬套总成，其特征在于，所述连接钢套(10)的外壁上设置有第一螺纹(11)，以使得所述连接钢套(10)与所述待装配位置螺纹连接。3.根据权利要求1所述的衬套总成，其特征在于，所述连接钢套(10)的一端上设置有第一限位凸台(13)，所述第一限位凸台(13)由所述连接钢套(10)的内壁朝向所述连接钢套(10)的径向内侧延伸，所述衬套(20)的一端抵接于所述第一限位凸台(13)。4.根据权利要求1所述的衬套总成，其特征在于，所述连接钢套(10)的一端上开设有多个安装孔(12)，所述安装孔(12)沿所述连接钢套(10)的轴向延伸。5.根据权利要求4所述的衬套总成，其特征在于，所述安装孔(12)的数量为两个，两个所述安装孔(12)处于所述连接钢套(10)的其中一条内径所在的直线上。6.根据权利要求1所述的衬套总成，其特征在于，所述连接钢套(10)采用45号钢制成。7.根据权利要求1所述的衬套总成，其特征在于，所述连接钢套(10)的硬度为hrc33～hrc38。8.一种用于车辆的转向节总成，其特征在于，包括转向节(30)和权利要求1
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7任一项所述的衬套总成；其中，所述转向节(30)具有安装通孔(31)，所述连接钢套(10)穿设在所述安装通孔(31)内。9.根据权利要求8所述的转向节总成，其特征在于，所述连接钢套(10)的外壁上设置有第一螺纹(11)，所述安装通孔(31)的内壁上设置有与所述第一螺纹(11)配合的第二螺纹，以使得所述连接钢套(10)与所述转向节(30)螺纹连接。10.根据权利要求8所述的转向节总成，其特征在于，所述安装通孔(31)的一端上设置有第二限位凸台(32)，所述第二限位凸台(32)由所述安装通孔(31)的内壁朝向所述安装通孔(31)的径向内侧延伸，所述连接钢套(10)的一端抵接于所述第二限位凸台(32)。