一种润滑系统及其液位检测机构的制作方法

本申请涉及润滑油箱的领域，尤其是涉及一种包含液位检测机构的润滑系统。

背景技术：

润滑系统是一种可向相对运动的零件表面持续输送定量的油性润滑剂，有效降低零件相对运动的摩擦阻力的系统。

为实现润滑剂持续且定量地输送，润滑系统通常包括润滑油箱和与润滑油箱相连的液压泵，润滑油箱内储存有润滑油，液压泵将润滑油箱中的润滑油持续输送至零件表面。

润滑系统工作时，使用者需要人工判定润滑油箱内的润滑油是否用尽。并在润滑油箱内的润滑油用尽时，手动补充润滑油，以保持润滑系统持续且正常的运行。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有人工判定润滑油补充时间点麻烦且不精准的缺陷。

技术实现要素：

为了解决人工判定润滑油补充时间点麻烦且不精准的问题。

第一方面，本申请提供一种液位检测机构，采用如下的技术方案：

一种液位检测机构，包括用于浸泡在润滑油内的探棒，所述探棒内部中空，所述探棒内部固定连接有干簧管，所述探棒上套设有磁性浮子，所述磁性浮子沿探棒的长度方向滑动设置，所述磁性浮子用于制造改变干簧管通电状态的磁场。

通过采用上述技术方案，液位检测机构的探棒伸入润滑油中，套设在探棒上的磁性浮子在浮力的作用下悬浮在油中，磁性浮子位于干簧管附近时，磁性浮子产生的磁场使得干簧管内的电路导通，外界可获取到液位检测机构发出的信号，说明润滑油箱内的油量充足；随着润滑油的液位下降，磁性浮子下移且逐渐远离干簧管，干簧管感应不到磁性浮子产生的磁场，干簧管内的电路断开，外界获取不到液位检测机构发出的信号，说明润滑油箱内的油量不足，急需补充。

优选的，所述探棒下部沿自身长度方向排列固设有上限位板和下限位板，所述磁性浮子位于上限位板和下限位板之间。

通过采用上述技术方案，可以限制磁性浮子的移动范围，在油量充足的情况下，干簧管可一直位于磁性浮子产生的磁场范围内，只有当油余量不足的情况下，干簧管与磁性浮子才会分离。

优选的，所述探棒的顶端固定连接有安装组件，所述安装组件包括螺栓、螺母和垫圈，所述安装所述螺栓的栓体端部与探棒顶端固定连接，所述螺栓与探棒轴线重合，所述螺母和垫圈均套设在螺栓的栓体部分上，所述螺栓与螺母螺纹连接，所述螺栓用于穿设在收容有润滑油的容器内壁上，所述螺母与螺栓之间的间隙用于卡合收容有润滑油的容器内壁。

通过采用上述技术方案，使用者可将探棒和螺栓穿设在收容有润滑油的容器的内壁上，将螺母套设在螺栓上，拧紧螺栓，通过螺栓和螺母卡合收容有润滑油的容器内壁，使得探棒悬吊在容器内，使得探棒可浸泡在润滑油内，反向操作即可拆下探棒，故而，该液位检测机构设置方便，使用方便。

第二方面，本申请提供一种包含液位检测机构的润滑系统，采用如下的技术方案：

一种包含液位检测机构的润滑系统，包括可拆卸式相连的箱盖和箱体，所述箱体内填充有润滑油，所述箱盖上固设有液压泵，所述液压泵的输入端与箱体内相连。

通过采用上述技术方案，液压泵驱动箱体内的润滑油不断移动至箱体外，并流向需要润滑的零件接触面，液位检测机构实时监控润滑油的液面高度，使用者无需人工判定润滑油快要用尽的时间点，及时补充润滑油方便。

优选的，所述箱盖靠近箱体的一端固设有卡位板，所述卡位板的数量为两个且对称设置在箱盖长度方向上的两端，两所述卡位板相离端面上均固设有一组卡位柱，单组所述卡位柱的数量为两个且沿卡位板的高度方向排列设置，所述卡位柱呈直角面与卡位板端面重合的直角三棱柱状设置，所述卡位柱的另一直角面远离箱盖设置；所述箱体上对应卡位板设置有旋转板，所述旋转板与箱体旋转连接，所述旋转板的旋转中心线平行于箱体的宽度方向，所述旋转板上对应卡位柱固设有复位柱，所述复位柱呈与卡位柱一致的直角三棱柱状设置，所述复位柱的一直角面与旋转板的端面重合，所述复位柱的另一直角面靠近旋转板的旋转中心线设置，所述箱体上设置有用于驱动旋转板旋转至复位柱与卡位柱卡合的扭矩弹簧。

通过采用上述技术方案，使用者将箱盖以旋转板和卡位板相对的状态放置在箱体上时，卡位柱和复位柱自动卡合，并因扭矩弹簧的弹力而保持卡合状态，箱盖和箱体因卡位柱和复位柱的卡合而固定连接，沿远离箱体的方向旋转旋转板即可拆分卡位柱和复位柱，即可拆分箱体和箱盖，箱体和箱盖拆安方便，使用者彻底清理箱体方便，通过更换润滑油来改变润滑油的品种方便。

优选的，所述箱盖的顶面上固定连接有箱罩，所述箱罩覆盖箱盖顶面。

通过采用上述技术方案，箱罩覆盖保护位于箱盖上的液位检测机构的部分元件，覆盖保护液压泵，有效避免磕碰和落灰的现象发生。

优选的，所述箱体外侧壁上旋转连接有保护罩，所述箱体上设置有用于固定保护罩旋转角度的旋转机构，所述保护罩用于覆盖旋转板。

通过采用上述技术方案，可避免误碰旋转板所造成的箱体和箱盖的分离现象，可避免箱盖和箱体分离所导致的润滑油泄漏问题的发生。

优选的，所述旋转机构包括固设在保护罩上的铁片，所述箱体外侧壁上对应铁片固设有磁铁，所述铁片与磁铁抵接吸附时，所述保护罩覆盖旋转板。

通过采用上述技术方案，磁铁与铁片之间的吸合力可保证保护罩在常态下一直起到覆盖保护旋转板的作用。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.液位检测机构可实时监测箱体内润滑油液位的高低，在液位过低时，使用者可及时补充润滑油；

2.箱盖和箱体嵌合连接，拆安方便，且箱盖和箱体在常态下保持稳固连接且不会随意松动。

附图说明

图1是本申请实施例的液位检测机构的结构示意图。

图2是本申请实施例的液位检测机构的剖视图。

图3是本申请实施例的包含液位检测机构的润滑系统的剖视图。

图4是本申请实施例的包含液位检测机构的润滑系统的整体结构示意图。

图5是图4中a部分的放大示意图。

图6是本申请实施例的转轴和卡座插接关系的结构示意图。

附图标记说明：11、探棒；111、上限位板；112、下限位板；12、干簧管；121、电线；13、磁性浮子；14、密封件；15、安装组件；151、螺栓；152、螺母；153、垫圈；2、箱盖；21、卡位板；211、卡位柱；22、箱罩；23、密封圈；3、箱体；31、旋转板；311、复位柱；32、旋转杆；33、扭矩弹簧；34、定位柱；4、液压泵；5、旋转机构；51、铁片；52、磁铁；6、保护罩；61、转轴；62、卡座。

具体实施方式

以下结合附图1-6对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种液位检测机构，参照图1，一种液位检测机构包括浸泡在润滑油内的探棒11，探棒11的顶端固定连接有安装组件15，安装组件15包括螺栓151、螺母152和垫圈153，螺栓151的栓体端部与探棒11顶端固定连接，螺栓151与探棒11轴线重合，螺栓151的栓体部分的外径大于探棒11的外径。螺母152和垫圈153均套设在螺栓151的栓体部分上，垫圈153的材质可以为橡胶，也可以为毛毡片。垫圈153与探棒11之间的间距大于探棒11与螺母152之间的间距，螺母152与螺栓151螺纹连接。

参考图1，探棒11上套设有磁性浮子13，磁性浮子13呈环形设置且可沿探棒11轴向滑动。磁性浮子13的密度小，可随润滑油液面高度的变化而上下浮动。探棒11的下部对应磁性浮子13，沿自身长度方向排列固设有上限位板111和下限位板112，上限位板111和下限位板112的数量均为两个。两上限位板111和两下限位板112均环绕固设在探棒11的外周上，上限位板111与下限位板112远离探棒11轴线的一端，与探棒11轴线之间的间距不小于磁性浮子13的内径。磁性浮子13位于上限位板111和下限位板112之间，磁性浮子13的滑移路径被限制在上限位板111和下限位板112之间。

参考图2，探棒11为内部中空结构，探棒11内部固设有干簧管12，干簧管12的位置与上限位板111齐平。探棒11和安装组件15之间固设有密封件14，密封件14用于密封保护探棒11内的干簧管12。干簧管12的两端连接有电线121，电线121穿过密封件14和安装组件15后，与探棒11外的信号处理设备相连。

当润滑油数量充足时，磁性浮子13始终与干簧管12平齐，干簧管12始终位于磁性浮子13产生的磁场内，磁性浮子13产生的磁场会使干簧管12处通电，外界可通过干簧管12处持续通电的信号而获得润滑油不需要补充的信息。当润滑油的数量减少时，润滑油液位下降，磁性浮子13下移，干簧管12远离磁性浮子13产生的磁场，干簧管12处断电，该液位检测机构产生的电信号发生变化，说明此时润滑油的剩余量过低，急需补充。故而，本申请可实现润滑油液位的实时监控，使用者无需人工判断润滑油的补充时间，润滑油补充方便，润滑效果稳定。

本申请实施例一种液位检测机构的实施原理为：润滑油量充足时，磁性浮子13始终与干簧管12平齐，磁性浮子13产生的磁场会使干簧管12处通电，外界可获知润滑油无需补充的信息；当润滑油液位下降，磁性浮子13下移，干簧管12远离磁性浮子13产生的磁场，干簧管12处断电，此时外界接收的电信号发生变化，说明润滑油余量不足，急需补充。

本申请实施例还公开一种包含上述液位检测机构的润滑系统，参照图3，一种包含液位检测机构的润滑系统，包括可拆卸式相连的箱体3和箱盖2，箱体3内填充有润滑油。液位检测机构固定安装在箱盖2上，探棒11竖直伸入润滑油内，磁性浮子13悬浮在润滑油中。箱盖2上还固定连接有液压泵4，液压泵4的输入端竖直伸入润滑油中。箱盖2上还固定连接有箱罩22，箱罩22为底面开口的盒状结构，箱罩22的底面与箱盖2连接，箱罩22可完全覆盖箱盖2，液位检测机构的部分元件和液压泵4位于箱罩22和箱盖2形成的空腔内。箱罩22可保护液位检测机构和液压泵4暴露在箱盖2外部的部件，免受磕碰。

液压泵4持续且定量地向外输送润滑油箱内的润滑油，润滑油的液位不断下降，液位检测机构实时监测润滑油液位的变化情况，并持续向外界传输信号，能够提醒使用者在润滑油余量不足的情况下及时补充润滑油。

参考图4和图5，箱体3的两相对侧壁上均设置有一块旋转板31、一组定位柱34和一根转动杆32。单组定位柱34的数量为两个，同组的两定位柱34以轴线水平的状态排列固设在箱体3上。转动杆32和旋转板31均架设在对应组的两定位柱34之间，转动杆32的轴线平行于箱体3宽度方向，转动杆32沿自身轴向贯穿两定位柱34的端部和旋转板31。转动杆32与旋转板31固定连接，转动杆32的两端与对应的定位柱34的端部旋转连接，从而实现旋转板31与箱体3的旋转连接，旋转板31的旋转中心线与箱体3之间存在间距。

参考图5，转动杆32上绕设有扭矩弹簧33，扭矩弹簧33的一端与定位柱34相连，扭矩弹簧33的另一端与旋转板31相连。扭矩弹簧33的弹力驱动两旋转板31相对，且向下旋转。旋转板31靠近箱体3的端面上固设有两复位柱311，两复位柱311沿旋转板31的长度方向排列设置。复位柱311呈直角三棱柱设置，复位柱311的一直角面与旋转板31的端面重合。复位柱311的另一直角面垂直于旋转板31的端面，且靠近旋转板31的旋转中心线设置。

参考图4和图5，箱盖2上对应旋转板31的旋转中心线与箱体3之间的空隙固设有卡位板21，卡位板21的数量为两个且对称设置在箱盖2长度方向上的两端。两卡位板21的相离端面上均固设有一组卡位柱211，卡位柱211呈与复位柱311一致的直角三棱柱状设置，卡位柱211呈直角面与卡位板21端面重合的直角三棱柱状设置，卡位柱211的另一直角面远离箱盖2设置。

卡位板21从旋转板31和箱体3外壁之间的间隙进入时，卡位柱211与复位柱311抵接，卡位柱211的竖向位移带动旋转板31远离箱体3旋转。当卡位柱211和复位柱311对齐至可嵌合时，扭矩弹簧33的弹力驱动旋转板31旋转至卡位柱211和复位柱311嵌合。常态下，卡位柱211与复位柱311因扭矩弹簧33的弹力而保持卡嵌状态，箱盖2与箱体3的连接稳固。

参考图4和图6，箱体3外侧壁上旋转连接有保护罩6，保护罩6可覆盖旋转板31，保护罩6的数量为两个且分别设置在箱体3相对的两侧壁上，保护罩6可覆盖旋转板31。保护罩6的两相对侧边固定连接有转轴61，箱体3的外侧壁上固定连接有卡座62。转轴61沿自身轴向贯穿卡座62，转轴61的轴线平行于箱体3的宽度方向，保护罩6通过转轴61与卡座62的插接实现与箱体3的旋转连接。

参考图6，箱体3上设置有用于固定保护罩6旋转角度的旋转机构5，旋转机构5包括铁片51与磁铁52。铁片51固设在保护罩6与箱体3相对的侧面上，铁片51的数量为两个且分别设置在保护罩6的两端部；磁铁52固设在箱体3外侧壁上与铁片51相对应的位置，磁铁52可与铁片51吸合。

待卡位板21和旋转板31嵌合连接后，向靠近旋转板31的方向旋转保护罩6至保护罩6完全覆盖旋转板31；此时磁铁52与铁片51抵接吸合，保护罩6与箱体3的相对位置固定，保护罩6可持续覆盖保护旋转板31。需要拆分箱盖2和箱体3时，手动旋下保护罩6，即可对旋转板31进行操作，使用方便。

本申请实施例一种润滑系统及其液位检测机构的实施原理为：液位检测机构和液压泵4固定安装在箱盖2上，箱盖2与箱体3通过卡位柱211和复位柱311的嵌合固定连接，常态下，抵接弹簧的弹力使得卡位柱211和复位柱311保持嵌合状态；液压泵4持续且定量的输送箱体3内的润滑油的过程中，液位检测机构实时监测润滑油箱内润滑油的液位变化情况，并向外界传输电信号，提醒使用者在润滑油液位过低时及时补充润滑油。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。