一种便拆装式制动器调整臂的制作方法

本实用新型涉及调整臂技术领域，尤其涉及一种便拆装式制动器调整臂。

背景技术：

制动车间隙自动调整臂，俗称刹车间隙自动调整臂，简称自动调整臂，能自动、及时地调整由磨损而增大的间隙，使制动间隙始终保持在设计范围内，对于制动蹄与制动鼓接触后由于传力零件的弹性变形而出现的调整臂角行程，则不予以调整，其中控制臂是自动调整臂区别于手动调整臂的关键部件之一，它被固定在底盘上，使刹车间隙自动调整臂间隙调整时以此作为参考点，手动调整臂无此部件，控制臂组件的缺口对应于间隙角度，即摩擦衬片和制动鼓间正常间隙。

在日常的使用中，需要对制动器调整臂顶起进行拆卸检查和维修等工作，因此对一种方便拆卸和安装的制动器调整臂的需求是很迫切的。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中有些制动器调整臂不易拆卸和安装的问题，而提出的一种便拆装式制动器调整臂。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便拆装式制动器调整臂，包括调整臂主体，所述调整臂主体的内部开设有螺母孔，所述螺母孔的内部固定连接有螺母，所述调整臂主体的内部开设有滑孔，所述滑孔的内部滑动连接有限制块，所述限制块的一侧固定连接有弹簧，所述调整臂主体的内部开设有蜗杆轴腔，所述蜗杆轴腔的内部插接有蜗杆轴，所述蜗杆轴的外表面开设有螺纹，所述蜗杆轴的一端固定连接有六面拧块。

优选的，所述调整臂主体的内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的数量为五个。

优选的，所述调整臂主体的内部开设有蜗杆腔，所述蜗杆腔的内部设置有蜗杆。

优选的，所述调整臂主体的内部开设有蜗轮腔，所述蜗轮腔的内部设置有蜗轮。

优选的，所述调整臂主体的外表面固定连接有防尘盖，所述防尘盖的内部设置有螺钉，所述螺钉的数量为五个。

优选的，所述调整臂主体的内部开设有固定孔，所述固定孔的内表面开设有防滑纹，所述调整臂主体的内部开设有油孔，所述油孔的内部设置有直油嘴。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便拆装式制动器调整臂，具备以下有益效果：

1.本实用新型，通过螺母、限制块、弹簧、蜗杆轴、六面拧块、螺纹孔之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，蜗杆轴插接在蜗杆轴腔中，工作人员通过拧动六面拧块将蜗杆轴通过外表面的螺纹拧进螺母中，非常方便，限制块能够防止蜗杆轴晃动，通过限制块内侧的弹簧，可以使蜗杆轴进行拧动的时候更加轻松，工作人员还可以通过螺纹孔将防尘盖固定在调整臂主体的外表面，工作人员只需要拧动螺钉，即可将防尘盖进行拆卸和安装，有效的解决了制动器调整臂不易拆卸和组装的问题。

2、本实用新型，通过调整臂主体、固定孔、防滑纹之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，工作人员在对制动器调整臂进行固定的时候，通过防滑纹的作用，可以防止调整臂主体的固定孔太光滑从而使之位置进行变动，有效的增加了制动器调整臂的稳定性。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型，有效的解决了制动器调整臂不易拆卸和组装的问题，并且有效的增加了制动器调整臂的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型防尘盖结构示意图；

图3为本实用新型图1中a处放大结构示意图；

图4为本实用新型六面拧块结构示意图。

图中：1、调整臂主体；2、螺母；3、限制块；4、弹簧；5、蜗杆轴；6、六面拧块；7、螺纹孔；8、蜗杆；9、蜗轮；10、防尘盖；11、螺钉；12、固定孔；13、防滑纹；14、直油嘴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-4，一种便拆装式制动器调整臂，包括调整臂主体1，调整臂主体1的内部开设有螺母孔，螺母孔的内部固定连接有螺母2，调整臂主体1的内部开设有滑孔，滑孔的内部滑动连接有限制块3，限制块3的一侧固定连接有弹簧4，调整臂主体1的内部开设有蜗杆轴腔，蜗杆轴腔的内部插接有蜗杆轴5，蜗杆轴5的外表面开设有螺纹，蜗杆轴5的一端固定连接有六面拧块6，调整臂主体1的内部开设有螺纹孔7，螺纹孔7的数量为五个，通过螺母2、限制块3、弹簧4、蜗杆轴5、六面拧块6、螺纹孔7之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，蜗杆轴5插接在蜗杆轴腔中，工作人员通过拧动六面拧块6将蜗杆轴5通过外表面的螺纹拧进螺母2中，非常方便，限制块3能够防止蜗杆轴5晃动，通过限制块3内侧的弹簧4，可以使蜗杆轴5进行拧动的时候更加轻松，工作人员还可以通过螺纹孔7将防尘盖10固定在调整臂主体1的外表面，工作人员只需要拧动螺钉11，即可将防尘盖10进行拆卸和安装，有效的解决了制动器调整臂不易拆卸和组装的问题，调整臂主体1的内部开设有蜗杆腔，蜗杆腔的内部设置有蜗杆8，调整臂主体1的内部开设有蜗轮腔，蜗轮腔的内部设置有蜗轮9，调整臂主体1的外表面固定连接有防尘盖10，防尘盖10的内部设置有螺钉11，螺钉11的数量为五个，调整臂主体1的内部开设有固定孔12，固定孔12的内表面开设有防滑纹13，通过调整臂主体1、防滑纹13之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，工作人员在对制动器调整臂进行固定的时候，通过防滑纹13的作用，可以防止调整臂主体1的固定孔12太光滑从而使之位置进行变动，有效的增加了制动器调整臂的稳定性，调整臂主体1的内部开设有油孔，油孔的内部设置有直油嘴14。

本实用新型中，通过螺母2、限制块3、弹簧4、蜗杆轴5、六面拧块6、螺纹孔7之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，蜗杆轴5插接在蜗杆轴腔中，工作人员通过拧动六面拧块6将蜗杆轴5通过外表面的螺纹拧进螺母2中，非常方便，限制块3能够防止蜗杆轴5晃动，通过限制块3内侧的弹簧4，可以使蜗杆轴5进行拧动的时候更加轻松，工作人员还可以通过螺纹孔7将防尘盖10固定在调整臂主体1的外表面，工作人员只需要拧动螺钉11，即可将防尘盖10进行拆卸和安装，有效的解决了制动器调整臂不易拆卸和组装的问题，通过调整臂主体1、防滑纹13之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，工作人员在对制动器调整臂进行固定的时候，通过防滑纹13的作用，可以防止调整臂主体1的固定孔12太光滑从而使之位置进行变动，有效的增加了制动器调整臂的稳定性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。