一种洒水车用铝制止回阀阀门的制作方法

文档序号:25622170发布日期:2021-06-25 16:24阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种洒水车用铝制止回阀阀门,包括主体(1)和外架(10),其特征在于:所述主体(1)的中部内侧设置有内架(2),且内架(2)的左侧表面预留右通孔(3),所述内架(2)的右侧安装有挡板(4),且挡板(4)的外侧表面设置有密封带(5),并且挡板(4)的左侧表面通过连接杆(6)与内架(2)相互连接,所述连接杆(6)的左端位于内架(2)的内部,且连接杆(6)的中部外侧设置有分隔板(7),且分隔板(7)位于内架(2)的内部,所述连接杆(6)的左端表面连接有压缩弹簧(8),且压缩弹簧(8)的左侧和内架(2)的左端内壁相互连接,所述外架(10)固定在主体(1)的左侧外部表面,且外架(10)的内部上下两侧均连接有活动杆(11),所述外架(10)的内侧面分别设置有下板(12)和上板(14),且下板(12)和上板(14)分别通过外侧表面的活动杆(11)和外架(10)相互连接,所述下板(12)和上板(14)的连接处分别设置有内槽(13)和卡扣(15),且卡扣(15)位于内槽(13)的内侧。

2.根据权利要求1所述的一种洒水车用铝制止回阀阀门,其特征在于:所述通孔(3)等间距分布在内架(2)的左侧表面,且内架(2)和主体(1)构成一体化结构。

3.根据权利要求1所述的一种洒水车用铝制止回阀阀门,其特征在于:所述挡板(4)的剖面形状为梯形结构,且挡板(4)的右侧面和内板(9)的左侧面连接相互贴合,并且挡板(4)和内部的密封带(5)的连接方式为嵌套连接。

4.根据权利要求1所述的一种洒水车用铝制止回阀阀门,其特征在于:所述分隔板(7)通过连接杆(6)和压缩弹簧(8)与内架(2)构成弹性结构,且内架(2)的右侧内部为润滑液,并且内架(2)的右侧内部空间通过分隔板(7)一分为二。

5.根据权利要求1所述的一种洒水车用铝制止回阀阀门,其特征在于:所述外架(10)和主体(1)构成一体化结构,且外架(10)和主体(1)均为铝制材质。

6.根据权利要求1所述的一种洒水车用铝制止回阀阀门,其特征在于:所述下板(12)和上板(14)均通过活动杆(11)与外架(10)构成升降结构,且下板(12)和上板(14)的剖面形状均为半圆形结构,并且活动杆(11)与外架(10)的连接方式为螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的一种洒水车用铝制止回阀阀门,其特征在于:所述卡扣(15)和内槽(13)的连接面相互贴合,且卡扣(15)和内槽(13)的连接方式为卡合连接。


技术总结
本实用新型公开了一种洒水车用铝制止回阀阀门,包括主体和外架,主体的中部内侧设置有内架,且内架的左侧表面预留右通孔,内架的右侧安装有挡板,且挡板的外侧表面设置有密封带,并且挡板的左侧表面通过连接杆与内架相互连接,连接杆的左端位于内架的内部,且连接杆的中部外侧设置有分隔板,连接杆的左端表面连接有压缩弹簧,且压缩弹簧的左侧和内架的左端内壁相互连接,外架固定在主体的左侧外部表面,且外架的内部上下两侧均连接有活动杆,外架的内侧面分别设置有下板和上板,且下板和上板分别通过外侧表面的活动杆和外架相互连接。该洒水车用铝制止回阀阀门,能够对喷出的水流强度进行调节,避免对水的使用造成浪费。

技术研发人员:吴自铭
受保护的技术使用者:随州市天铭机械制造有限公司
技术研发日:2020.08.18
技术公布日:2021.06.25
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