一种带防护结构的上接头的制作方法

本实用新型涉及石油运输技术领域，具体为一种带防护结构的上接头。

背景技术：

搜索档案、灯光、石油是指气态、液态和固态的烃类混合物，具有天然的产状，石油又分为原油、天然气、天然气液及天然焦油等形式，但习惯上仍将“石油”作为“原油”的定义用，石油是一种粘稠的、深褐色液体，被称为“工业的血液”，地壳上层部分地区有石油储存，主要成分是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物，是地质勘探的主要对象之一，石油的成油机理有生物沉积变油和石化油两种学说，前者较广为接受，认为石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成，属于生物沉积变油，不可再生；后者认为石油是由地壳内本身的碳生成，与生物无关，可再生，石油主要被用来作为燃油和汽油，也是许多化学工业产品，如溶液、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。

但是现有技术在实际使用时，在通过管道对石油进行运输时，会使得管道之间发生相互膨胀和拉扯，长时间碰撞或拉扯会导致螺纹槽脱丝，影响管道之间的连接，从而使得管道的使用寿命较短。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种带防护结构的上接头，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括第一连接管，所述第一连接管的内部开设有活动槽，且活动槽的内部与第一连接管的内部相连通，所述活动槽的内壁活动连接有活动圈，所述活动圈的内壁固定连接有连接块，且连接块活动贯穿并延伸至第一连接管的内部，所述连接块远离活动圈位置的一端固定连接有上连接头，所述活动圈的一端活动连接有第一气囊，且第一气囊固定连接在活动槽的内壁，所述第一连接管相对应第一气囊位置的一端开设有连通腔，所述第一连接管的内部开设有安装槽，所述安装槽的内壁固定连接有第二气囊，所述连通腔的内部分别与第一气囊和第二气囊的内部相连通，所述安装槽相对应第二气囊位置的内壁活动连接有弹簧垫片，且弹簧垫片的一端与第二气囊远离安装槽内壁位置的一端活动连接，所述弹簧垫片远离第二气囊位置的一端固定连接有阻尼弹簧，且阻尼弹簧固定连接在安装槽的内壁，所述上连接头的内壁螺纹连接有螺纹管，且螺纹管远离第一连接管位置的一端固定连接有第二连接管。

优选的，所述第一连接管相对应连接块位置的中部开设有通槽，且通槽的内壁与连接块的表面活动连接。

优选的，所述活动槽相对应第二连接管位置的一端固定连接有橡胶圈，且橡胶圈远离第一连接管位置的一端与第二连接管的一端活动贴合。

优选的，所述上连接头远离螺纹管位置的一端开设有通孔，且通孔贯穿并连通上连接头的两端。

优选的，所述连接块的数量为六个，且六个连接块呈环形等距离分布在上连接头的表面。

优选的，所述活动槽、活动圈、第一气囊、第二气囊和弹簧垫片均为环形结构，且活动槽的大小与活动圈的大小相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过上连接头配合连接块带动活动圈在活动槽的挤压第一气囊，并将第一气囊内部的空气通过连通腔注入第二气囊的内部，使得第二气囊膨胀并带动弹簧垫片挤压阻尼弹簧，在阻尼弹簧复位拉伸的作用下，可对第二气囊的膨胀起到缓冲的目的，从而使得通过连通腔和第一气囊对活动圈的移动起到缓冲的目的，避免上连接头和螺纹管硬性相对活动造成上连接头内部脱丝的情况，从而实现使用寿命较长的目的；

2、本实用新型同时还通过设置橡胶圈，且橡胶圈位于第二连接管和第一连接管之间，使得可以对第一连接管和第二连接管之间的起到密封的作用，且橡胶圈为橡胶材料构件，使得橡胶圈具有一定的弹性，以适应第一连接管和第二连接管的相对运动。

附图说明

图1为本实用新型一种带防护结构的上接头整体结构正视图；

图2为本实用新型一种带防护结构的上接头整体结构正剖图；

图3为本实用新型一种带防护结构的上接头整体结构侧剖图。

图中：1、第一连接管；2、活动槽；3、活动圈；4、连接块；5、上连接头；6、第一气囊；7、连通腔；8、安装槽；9、第二气囊；10、弹簧垫片；11、阻尼弹簧；12、橡胶圈；13、第二连接管；14、螺纹管；15、通槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：包括第一连接管1，第一连接管1的内部开设有活动槽2，且活动槽2的内部与第一连接管1的内部相连通，活动槽2的内壁活动连接有活动圈3，活动圈3的内壁固定安装有连接块4，且连接块4活动贯穿并延伸至第一连接管1的内部，连接块4远离活动圈3位置的一端固定安装有上连接头5，活动圈3的一端活动连接有第一气囊6，且第一气囊6固定安装在活动槽2的内壁，第一连接管1相对应第一气囊6位置的一端开设有连通腔7，第一连接管1的内部开设有安装槽8，安装槽8的内壁固定安装有第二气囊9，连通腔7的内部分别与第一气囊6和第二气囊9的内部相连通，安装槽8相对应第二气囊9位置的内壁活动连接有弹簧垫片10，且弹簧垫片10的一端与第二气囊9远离安装槽8内壁位置的一端活动连接，弹簧垫片10远离第二气囊9位置的一端固定安装有阻尼弹簧11，且阻尼弹簧11固定安装在安装槽8的内壁，上连接头5的内壁螺纹连接有螺纹管14，且螺纹管14远离第一连接管1位置的一端固定安装有第二连接管13。

第一连接管1相对应连接块4位置的中部开设有通槽15，且通槽15的内壁与连接块4的表面活动连接。

活动槽2相对应第二连接管13位置的一端固定安装有橡胶圈12，且橡胶圈12远离第一连接管1位置的一端与第二连接管13的一端活动贴合，通过设置橡胶圈12，且橡胶圈12位于第二连接管13和第一连接管1之间，使得可以对第一连接管1和第二连接管13之间的起到密封的作用，且橡胶圈12为橡胶材料构件，使得橡胶圈12具有一定的弹性，以适应第一连接管1和第二连接管13的相对运动。

上连接头5远离螺纹管14位置的一端开设有通孔，且通孔贯穿并连通上连接头5的两端。

连接块4的数量为六个，且六个连接块4呈环形等距离分布在上连接头5的表面。

活动槽2、活动圈3、第一气囊6、第二气囊9和弹簧垫片10均为环形结构，且活动槽2的大小与活动圈3的大小相适配。

工作原理：在使用时，该实用新型通过将螺纹管14与上连接头5的内壁螺纹连接，并使得第二连接管13与第一连接管1紧密贴合，此时当该装置在运输石油并发生碰撞时，会使得第二连接管13和第一连接管1发生相对移动，从而使得螺纹管14带动上连接头5在第一连接管1的内壁移动，且当上连接头5移动时，会使得上连接头5通过连接块4带动活动圈3在活动槽2的内壁移动，并使得活动圈3挤压第一气囊6并将第一气囊6内部的空气通过连通腔7注入第二气囊9的内部，使得第二气囊9膨胀并带动弹簧垫片10挤压阻尼弹簧11，在阻尼弹簧11复位拉伸的作用下，可对第二气囊9的膨胀起到缓冲的目的，从而使得通过连通腔7和第一气囊6对活动圈3的移动起到缓冲的目的，避免上连接头5和螺纹管14硬性相对活动造成上连接头5内部脱丝的情况，从而实现使用寿命较长的目的。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。