双螺旋榨油机中的勾式联轴器结构的制作方法

1.本实用新型属于联轴器领域，特别涉及一种双螺旋榨油机中的勾式联轴器结构。


背景技术：

2.联轴器用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。常见的联轴器包括销柱联轴器、齿式联轴器等。现有的联轴器装设在双螺旋榨油机中时，其缺点在于：榨油机受两根旋转轴的中心距空间限制；没有足够的位置按常规的联轴器结构设计；因此安装传统的联轴器比较困难。


技术实现要素：

3.鉴于背景技术所存在的技术问题，本实用新型所提供的双螺旋榨油机中的勾式联轴器结构，双螺旋榨油机中的勾式联轴器结构在有限的中心距空间内，即保证了榨螺主轴不轴向前后移动，也用双键保证了榨螺主轴在转动时的扭力传递。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型采取了如下技术方案来实现：
5.一种双螺旋榨油机中的勾式联轴器结构，包括联轴器本体，联轴器本体包括设置在主动轴一端的第一勾式轴头和设置在从动轴一端的第二勾式轴头，第二勾式轴头和第一勾式轴头榫卯连接。
6.优选的方案中，所述的主动轴外壁设有第一半开口式键槽，从动轴外壁设有第二半开式键槽，第一半开口式键槽和第二半开式键槽相对设置并构成了全键槽，全键槽内用于安装传动键。
7.优选的方案中，所述的第二勾式轴头和第一勾式轴头外部套接有轴套，轴套内设置有键槽，键槽用于与传动键配合。
8.优选的方案中，所述的轴套内的键槽数量为两个，两个键槽与轴套轴线位于同一个平面上；每个键槽对应设置一个传动键。
9.优选的方案中，所述的第二勾式轴头和第一勾式轴头的剖面呈l型，第二勾式轴头和第一勾式轴头榫卯结合后呈圆柱体结构。
10.本专利可达到以下有益效果：
11.1、榨油机螺旋主轴在工作运行中，存在轴向移动的轴向力，同时也存在转动时的扭力。双螺旋榨油机中的勾式联轴器结构在有限的中心距空间内，即保证了榨螺主轴不轴向前后移动，也用双键保证了榨螺主轴在转动时的扭力传递。
12.2、勾式联轴器，比传统的联轴器两根轴的同心度更高。
13.3、勾式联轴器没有连接螺栓，比传统联轴器故障率更低。
附图说明
14.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
15.图1为本实用新型剖面图；
16.图2为本实用新型轴套侧视图;
17.图3为本实用新型第一勾式轴头和第二勾式轴头连接处三维效果图图一；
18.图4为本实用新型第一勾式轴头和第二勾式轴头连接处三维效果图图二；
19.图5为本实用新型第二勾式轴头三维图。
20.图中：第一勾式轴头1、第二勾式轴头2、第一半开口式键槽3、第二半开式键槽4、传动键5、轴套6、减速箱输出轴7、榨油机螺旋主轴8。
具体实施方式
21.优选的方案如图1至图5所示，一种双螺旋榨油机中的勾式联轴器结构，包括联轴器本体，联轴器本体包括设置在主动轴一端的第一勾式轴头1和设置在从动轴一端的第二勾式轴头2，第二勾式轴头2和第一勾式轴头1榫卯连接。
22.如图1所示，本实施例中的榨油机螺旋主轴8为从动轴，减速箱输出轴7为主动轴。
23.进一步地，主动轴外壁设有第一半开口式键槽3，从动轴外壁设有第二半开式键槽4，第一半开口式键槽3和第二半开式键槽4相对设置并构成了全键槽，全键槽内用于安装传动键5。
24.第二勾式轴头2和第一勾式轴头1外部套接有轴套6，轴套6内设置有键槽，键槽用于与传动键5配合。第二勾式轴头2、第一勾式轴头1、轴套6和传动键5，以及第一半开口式键槽3和第二半开式键槽4构成了本联轴器核心部分，本实用新型代替了传统联轴器，起到了节约安装空间的目的。
25.传动键5用于保证减速箱输出轴7和榨油机螺旋主轴8转动时进行扭力传递。第二勾式轴头2和第一勾式轴头1榫卯连接也可理解为咬合，保证减速箱输出轴7和榨油机螺旋主轴8不会轴向窜动。
26.进一步地，轴套6内的键槽数量为两个，两个键槽与轴套6轴线位于同一个平面上；每个键槽对应设置一个传动键5。相应地，第一半开口式键槽3和第二半开式键槽4的数量均为两个，且两个第一半开口式键槽3或两个第二半开式键槽4与轴套6的轴线位于同一平面上。
27.进一步地，如图3
‑
5所示，第二勾式轴头2和第一勾式轴头1的剖面呈l型，第二勾式轴头2和第一勾式轴头1榫卯结合后呈圆柱体结构。
28.整个装置的安装方法如下：
29.先将轴套6套入榨油机螺旋主轴8上，然后将第二勾式轴头2和第一勾式轴头1榫卯连接，接着安装两个传动键5，最后移动轴套6使轴套6套接在第二勾式轴头2和第一勾式轴头1外部。