一种内孔表面精度高的斗轴轴套的制作方法

1.本实用新型涉及机械配件领域，特别是指一种内孔表面精度高的斗轴轴套。


背景技术：

2.轴套是套在转轴上的筒状机械零件，是滑动轴承的一个组成部分，一般来说，轴套与轴承座采用过盈配合，而与轴采用间隙配合，其中，斗轴衬套是安装在挖掘机大小臂及铲斗连接处，主要作用是防止斗轴和车体直接接触，产生磨损，但传统的斗轴轴套内壁表面较为粗糙，光滑度不够，使得斗轴轴套与斗轴之间的磨损较大，导致使用寿命短。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种内孔表面精度高的斗轴轴套，以克服现有技术传统的斗轴轴套内壁表面较为粗糙，光滑度不够，使得斗轴轴套与斗轴之间的磨损较大，导致使用寿命短的问题。
4.本实用新型采用如下技术方案：一种内孔表面精度高的斗轴轴套，包括：
5.轴套主体，所述轴套主体的内壁表面光滑呈镜面效果，且轴套主体的内壁上分布有若干润滑槽；
6.注油槽，所述注油槽设于所述轴套主体的外侧，且注油槽上贯穿有若干注油孔；
7.其中，所述注油孔位于所述润滑槽上。
8.作为进一步的改进，所述润滑槽为闭合的环形。
9.作为进一步的改进，所述润滑槽为点状凹槽。
10.作为进一步的改进，所述注油槽内可拆卸的设有密封环体。
11.作为进一步的改进，所述密封环体上设有若干堵塞块，且该堵塞块分别可拆卸的嵌入所述注油孔内。
12.作为进一步的改进，所述堵塞块靠近轴套主体内壁的一端端面上均设有向内凹陷的让位槽，且当堵塞块完全嵌入注油孔内后，该让位槽与所述润滑槽内壁持平。
13.作为进一步的改进，所述密封环体上可转动的设有若干连接片，且所述堵塞块连接至所述连接片表面。
14.由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：该轴套包括轴套主体和注油槽。所述轴套主体的内壁表面光滑呈镜面效果，且轴套主体的内壁上分布有若干润滑槽。所述注油槽设于轴套主体的外侧，且注油槽上贯穿有若干注油孔，且注油孔位于润滑槽上。采用上述轴套主体内壁表面呈镜面效果的结构，可减小轴套主体与轴体之间的摩擦力，降低轴套主体和轴体在使用过程中的磨损，有效延长轴套主体和轴体的使用寿命，且轴套主体内壁表面平整、光滑更具美观性。进一步的，润滑槽能够起到储存润滑油的作用，防止润滑油从轴套主体的轴端流失，提高润滑效果，从而减少轴套主体和轴体之间的摩擦、振动和噪音。
附图说明
15.图1为润滑槽为环形的轴套主体的立体结构示意图。
16.图2为轴套主体的剖面结构示意图。
17.图3为图2中a的结构示意图。
18.图4为密封环体的立体结构示意图。
19.图5为密封环体的剖面结构示意图。
20.图6为润滑槽为点状的轴套主体的立体结构示意图。
具体实施方式
21.下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。
22.如附图1所示，一种内孔表面精度高的斗轴轴套，包括轴套主体1和注油槽12。
23.如附图1、附图2和附图6所示，所述轴套主体1的内壁表面光滑，其粗糙度在ra0.2以下具有镜面效果，具体的，在数控车床上，利用夹具固定轴套主体1，采用不同的抛光轮（80目，120目，240目，320目，500目抛光布轮和600目抛光布轮）对轴套主体1的内壁表面进行分批次，多道工艺进行抛光，使轴套主体1内壁具有镜面效果，以减小轴套主体1与轴体之间的摩擦力，降低轴套主体1和轴体在使用过程中的磨损，有效延长轴套主体1和轴体的使用寿命，且轴套主体1的内壁上分布有若干润滑槽11，且所述润滑槽11为闭合的环形或点状凹槽，润滑槽11内均填充有润滑油，润滑槽11的设置使得使用过程中轴套主体1内壁的润滑油循环使用分布更加均匀，同时润滑槽11能够起到储存润滑油的作用，防止润滑油从轴套主体1的轴端流失，提高润滑效果，从而减少轴套主体1和轴体之间的摩擦、振动和噪音，进一步延长轴套主体1和轴体的使用寿命。
24.如附图2至3所示，所述注油槽12设于所述轴套主体1的外侧，且注油槽12上贯穿有两个注油孔13，且所述注油孔13位于所述润滑槽11上，以保证从注油孔13注入的润滑油均位于润滑槽11内，避免润滑油从轴套主体1的轴端泄漏和流失，提高润滑效果，从而减少轴套主体和轴体之间的摩擦、振动和噪音。
25.如附图3至5所示，所述注油槽12内可拆卸的设有密封环体21，且所述密封环体21上可转动的设有两个连接片24，连接片24与密封环体21采用一体成型技术，连接片24与密封环体21均采用合成橡胶材料制成，具有良好的弹性，所述连接片24上均设有堵塞块22，且该堵塞块22分别可拆卸的嵌入所述注油孔13内，在操作时，将轴套主体1套到轴体表面，将密封环体21套到注油槽12上，再将堵塞块22嵌入注油孔13内，通过堵塞块22堵住注油孔13，避免润滑油从注油孔13泄漏和流失，同时也可避免空气粉尘通过注油孔13进入润滑油内，以保证润滑油的润滑效果，减少轴套主体1和轴体之间的摩擦、振动和噪音，且连接片24的设置，且在注入润滑油时，可单独转动其中一片连接片24，使该连接片24上的堵塞块22脱离注油孔13进行注油，而其他注油孔13依然被堵塞块22堵住，避免注入的润滑油从其他注油孔13泄漏，提高润滑效果。另外，所述堵塞块22靠近轴套主体1内壁的一端端面上均设有向内凹陷的让位槽23，且当堵塞块22完全嵌入注油孔13内后，该让位槽23与所述润滑槽11内壁持平，而让位槽23的设置，可避免润滑油使用一定时间以后混入的轴套主体1和轴体在磨损过程中擦下的金属屑和由空气带入的尘埃等颗粒堆积粘结在堵塞块22上，造成润滑槽11的堵塞，影响润滑油的循环润滑效果。
26.上述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。