一种燃油管道快速封堵用堵塞的制作方法

[0001]
本实用新型涉及燃油管道维护领域，特别涉及一种燃油管道快速封堵用堵塞。


背景技术：

[0002]
燃料管道就是负责输送燃料的管道，常见的有石油化工管道和天然气管道：石油化工管道一般都是作为易燃易爆、高温高压或者是低温有毒物质的压力运输管道，管道施工具有技术难度高、工程量大的特点，而且管道焊接口众多，很容易发生焊接质量问题，进而引起石油化工燃料的泄漏，不仅危害到周围的生态环境，甚至威胁到人们的生命安全；天然气管道的组成包括两个主体部分，即以管线与管路所共同构成的化工作业管道。从天然气管道的结构来看，它是由多个管路以及相关结构附件所构成。而对其进行施工作业时，往往需要按照一定的施工工艺流程规范要求去严格进行作业。
[0003]
目前的石油化工管道泄漏恢复方法，包括两大类：一、带压密封方法：根据管道尺寸加工带压密封夹具，利用液压工具将密封填充剂压入夹具内，实现密封；二、焊接法：对管道进行冲洗后进行焊接。冲洗分为水冲洗与蒸汽冲洗两种。
[0004]
带压密封方法是一种临时处理方法，时间长了，可能会再次泄漏，不能起到永久密封的效果。
[0005]
焊接法，如果直接在燃油管道上补焊有爆燃风险，而水冲洗后焊接，由于管道较长，因此水冲洗的时间较长，整个周期较长，一般均在一周以上，不能满足快速恢复的条件，影响电厂机组的正常用油；且管道内沉淀的油泥不易被冲洗干净，残存的油气会在焊接时引起爆燃；蒸汽冲洗后焊接，需要新接一路蒸汽，增加了新的工作，且时间也较长。
[0006]
因此，针对上述现象，现提出了一种燃油管道快速封堵的方法，先将燃油排放后，由人工将燃油管道锯断后，再通过对断口处进行封堵、清洗等操作，然后对断口处焊接法兰，同时根据锯断的燃油管道的长度再预制一段新的燃油管道，通过法兰连接的方式来与断口处进行对接，能够实现对燃油管道的快速封堵。但是，上述方法在操作时发现，在对断口处进行封堵时，如果直接用普通的塞子进行封堵，其只能对空的管道进行封堵，而上述提出的这种快速封堵的方法，其只会对断口处的一小部分空间进行清洗，而对管道内部是不对进行清洗的，即会导致管道内部会存在残留的油污、油气的，而这部分残留的油污、油气在断口进行焊接法兰时，就容易因为焊接的温度过高而出现燃烧、爆炸等不良后果，发生安全事故，非常的不安全。


技术实现要素：

[0007]
本实用新型要解决的技术问题是提供一种燃油管道快速封堵用堵塞，能够在实现对燃油管道封堵的基础上，避免引发安全事故，提高安全性。
[0008]
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种燃油管道快速封堵用堵塞，其创新点在于：包括
[0009]
一托架，所述托架为一由竖直设置的底座以及水平设置的水封管道共同构成的t
字形结构，在托架的中部位置具有一水平贯穿整个托架的通流孔，在托架上依次设置有
[0010]
固定组件，所述固定组件包括依次套装在水封管道外侧的基座、膨胀单元，其中，基座的一侧贴合底座的端面，所述基座包括一支撑段、一锥形段，且锥形段的尺寸自基座至膨胀单元方向逐渐减小，所述膨胀单元包括至少一个套装在锥形段外侧的膨胀块，膨胀块的内壁为与锥形段的外壁相贴合的内弧形斜面，膨胀块的外壁为与燃油管道内壁相贴合的外弧形面，各个膨胀块之间通过一环形弹簧收紧；
[0011]
密封组件，所述密封组件包括依次套装在水封管道外侧的橡胶垫、压盖，其中，橡胶垫的一侧紧贴膨胀单元，橡胶垫的另一侧紧贴压盖；
[0012]
收紧组件，所述收紧组件包括依次套装在水封管道外侧的衬管、并冒，其中，衬管的一侧抵在压盖的侧端，在水封管道与并冒相接触的一侧的外边上具有与并冒相螺纹配合的螺纹段，且螺纹段沿着水封管道的长轴方向延伸，所述并冒的侧端抵在衬管的另一侧；
[0013]
连接组件，所述连接组件包括一连接在水封管道远离底座一侧的接管，所述接管与水封管道之间螺纹配合。
[0014]
进一步的，所述膨胀单元包括三个呈品字形套装在锥形段外侧的膨胀块，且三个膨胀块的外弧形面均在以托架的中心为圆心的同一个圆上。
[0015]
进一步的，所述膨胀块与环形弹簧之间的连接为：在各个膨胀块的外弧形面上均具有一容环形弹簧嵌入安装的凹槽，且所述凹槽沿着膨胀块的外弧形面延伸，环形弹簧分别嵌入各个膨胀块的凹槽内从而将所有膨胀块连接为一个整体。
[0016]
进一步的，所述橡胶垫由数个并列分布的橡胶圈共同拼接而成。
[0017]
本实用新型的优点在于：本实用新型的堵塞通过托架、固定组件、密封组件、收紧组件、连接组件之间的配合，很好的实现了断口与整个燃油管道的隔离，缩短了管道冲洗的范围，提高了更换管道的效率，同时还实现了对燃油管道内进行通水的目的，以方便实现燃油管道其余部位的水封，避免燃油管道内其余部位残留的油污、油气因焊接时产生的高温而出现燃烧、爆炸等安全事故。
[0018]
膨胀单元采用三个呈品字形分布膨胀块，使得膨胀块在向外膨胀时，能够更加均匀与燃油管道的内壁相贴合，使得固定更加的稳定。
[0019]
对于膨胀块与环形弹簧之间的连接，通过膨胀块上的凹槽的配合来实现，避免环形弹簧与膨胀块之间出现相互位移，而导致膨胀单元的分离，影响到整个管塞的固定。
[0020]
橡胶垫采用数个橡胶圈共同拼接而成的方式，能够形成多道密封，这样即使某个橡胶圈无法紧密贴合管道的内壁，也不会影响到整体的密封，确保密封效果。
附图说明
[0021]
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
[0022]
图1为本实用新型的燃油管道快速封堵用堵塞的示意图。
[0023]
图2为本实用新型的基座的俯视图。
[0024]
图3为本实用新型的膨胀块的分布示意图。
[0025]
图4为本实用新型的堵塞与燃油管道的配合示意图。
具体实施方式
[0026]
下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。
[0027]
如图1-图4所示的一种燃油管道快速封堵用堵塞，包括
[0028]
一托架2，托架2为一由竖直设置的底座以及水平设置的水封管道一体成型的t字形结构，在托架2的中部位置具有一水平贯穿整个托架的通流孔1，在托架2上依次设置有
[0029]
固定组件，包括依次套装在水封管道外侧的基座3、膨胀单元4，其中，基座3的一侧贴合底座的端面，基座3包括一支撑段、一锥形段，且锥形段的尺寸自基座至膨胀单元方向逐渐减小，膨胀单元3包括三个呈品字形套装在锥形段外侧的膨胀块，膨胀块的内壁为与锥形段的外壁相贴合的内弧形斜面，膨胀块的外壁为与燃油管道内壁相贴合的外弧形面，且三个膨胀块的外弧形面均在以托架的中心为圆心的同一个圆上，三个膨胀块之间通过一环形弹簧5收紧。膨胀单元采用三个呈品字形分布膨胀块，使得膨胀块在向外膨胀时，能够更加均匀与燃油管道的内壁相贴合，使得固定更加的稳定。
[0030]
膨胀块与环形弹簧5之间的连接为：在各个膨胀块的外弧形面上均具有一容环形弹簧5嵌入安装的凹槽，且凹槽沿着膨胀块的外弧形面延伸，环形弹簧5分别嵌入各个膨胀块的凹槽内从而将所有膨胀块连接为一个整体。膨胀块与环形弹簧5之间的连接，通过膨胀块上的凹槽的配合来实现，避免环形弹簧5与膨胀块之间出现相互位移，而导致膨胀单元的分离，影响到整个管塞的固定。
[0031]
密封组件，包括依次套装在水封管道外侧的橡胶垫6、压盖7，其中，橡胶垫6的一侧紧贴膨胀单元5，橡胶垫6的另一侧紧贴压盖7。
[0032]
橡胶垫6由数个并列分布的橡胶圈共同拼接而成。橡胶垫6采用数个橡胶圈共同拼接而成的方式，能够形成多道密封，这样即使某个橡胶圈无法紧密贴合管道的内壁，也不会影响到整体橡胶垫6的密封，确保密封效果。
[0033]
收紧组件，包括依次套装在水封管道外侧的衬管8、并冒9，其中，衬管8的一侧抵在压盖7的侧端，在水封管道与并冒9相接触的一侧的外边上具有与并冒9相螺纹配合的螺纹段，且螺纹段沿着水封管道的长轴方向延伸，并冒9的侧端抵在衬管8的另一侧。
[0034]
连接组件，包括一连接在水封管道远离底座一侧的接管10，接管10与水封管道之间螺纹配合。
[0035]
在将管塞12固定在燃油管道11内时，首先，将托架2的底座部分、固定组件、密封组件伸入至燃油管道内一定深度，然后，将并帽9向托架2的底座方向进行旋转，从而驱动衬管8向托架2的底座方向进行进行水平移动，衬管8的移动会带动橡胶垫6、压盖7也同步向托架2的底座方向进行进行水平移动，而橡胶垫6的移动，则会带动膨胀单元4向托架2的底座方向进行进行水平移动，膨胀单元4在移动时，则是由三个膨胀块沿着基座3的锥形段进行滑动，随着膨胀块的移动，膨胀块会逐渐向外凸出，从而逐渐与燃油管道11的内壁相贴合，当三个膨胀块与燃油管道11内壁贴合固定后，完成了专用管塞12与管道之间的相对固定，然后，继续转动并帽9，此时，膨胀块已无法继续移动，因此随着并冒9的转动，橡胶垫6会由于膨胀块与压盖7的共同挤压而向外膨胀，从而实现了对燃油管道11的密封，此时在压盖7外侧，管塞12与断口13形成局部小空间14。
[0036]
本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和
说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。