一种汽车维修用密封效果好的机油收集装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车维修领域，具体涉及一种汽车维修用密封效果好的机油收集装置。


背景技术：

2.汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理，目前在汽车维修时，有时需要将汽车的机油从车内导出以更换机油，而工作人员有时则会通过机油内部的杂质多少来判断汽车大体的健康状况，但是目前在收集机油时，传统的机油收集装置结构复杂，功能单一，实用性差，密封效果差，导致机油外漏，不便于机油的收集，增加工作人员的工作，不能满足使用需求。


技术实现要素：

3.为了解决上述存在的问题，本实用新型提供一种汽车维修用密封效果好的机油收集装置。
4.本实用新型是通过以下技术方案实现：
5.一种汽车维修用密封效果好的机油收集装置，包括筒体，所述筒体形状为弧形，所述筒体底面固定连接有桶体，所述桶体侧壁固定连接有把手，所述筒体内侧壁固定连接有斜板，所述桶体侧壁设有导流管，所述导流管倾斜设置，所述导流管顶端穿过桶体与筒体相通，所述导流管底端通过胶水固定套有pvc软管，所述筒体内壁固定连接有第一圆环，所述第一圆环内固定连接有漏斗，所述桶体内贴设有圆盘，所述圆盘截面形状为t形，所述圆盘顶面设有第一凸块，所述第一凸块形状为半球形，所述圆盘顶面开有第一滑槽，所述第一滑槽形状为圆形，所述第一滑槽内旋转设有旋转环，所述旋转环顶面与第一凸块底面固定连接，所述第一凸块顶端穿出桶体与筒体相通，所述第一凸块与桶体旋转连接，所述桶体底端设有第一t形杆，所述第一t形杆截面为圆形，所述第一t形杆顶端依次穿过圆盘和第一凸块穿入漏斗内固定连接有第一挡板，所述第一t形杆与圆盘旋转连接，所述第一t形杆与第一凸块固定连接，所述第一t形杆顶面开有第三滑槽，所述第三滑槽内贴合滑动设有第二t形杆，所述第二t形杆截面为方形，所述第二t形杆顶端穿出第一挡板固定连接有锥头，所述第二t形杆与第一挡板滑动连接，所述第三滑槽内设有第一弹簧，所述第一弹簧顶端与第二t形杆底面贴合，所述第一弹簧为压缩弹簧，所述第一凸块周壁环形固定连接有多个弧形杆，所述弧形杆设置在筒体内，多个弧形杆顶面固定连接有第二圆环，所述第二圆环顶面固定连接有第三圆环，所述漏斗底面环形开有滑槽，所述第三圆环贴合旋转设置在滑槽内，相邻弧形杆之间固定连接有过滤网，所述过滤网两端分别与第一凸块和第二圆环固定连接，所述圆盘顶面环形开有第一凹槽，所述第一凹槽内贴合设有第一橡胶环，所述第一橡胶环顶
面通过胶水与桶体底面固定连接，所述圆盘顶面环形固定嵌入有第二橡胶环，所述第二橡胶环顶面与第一凸块底面贴合，所述圆盘周壁环形开有多个第二滑槽，所述第二滑槽内设有第二挡板，所述圆盘与第二挡板固定连接，所述第二滑槽内贴合滑动设有第三t形杆，所述第三t形杆截面为方形，所述第三t形杆一端穿过第二挡板穿出第二滑槽固定连接有第二凸块，所述桶体内侧壁环形开有多个凹槽，所述第二凸块贴合设置在凹槽内，所述第三t形杆与第二挡板滑动连接,所述第二滑槽内设有第二弹簧，所述第二弹簧一端与第三t形杆侧壁贴合，所述第二弹簧另一端与圆盘内壁贴合，所述第二弹簧为压缩弹簧。
6.优选的，所述第二橡胶环采用丁苯橡胶sbr制作。
7.优选的，所述第一凸块与第一t形杆的连接方式采用焊接。
8.与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置结构简单，功能多样，实用性强，通过设置圆盘、第一凸块、旋转环、第一t形杆、第一挡板、第二t形杆、锥头、第一弹簧、弧形杆、第二圆环、第三圆环、过滤网、第一橡胶环、第二橡胶环、第二挡板、第三t形杆、第二凸块和第二弹簧能够实现装置充分密封的同时便于工作人员观察机油内部的杂质以及过滤网的清理，降低劳动繁琐程度，实现机油的收集，有效的防止机油外漏，满足使用需求。
附图说明
9.图1是本实用新型所述结构的结构图；
10.图2是本实用新型所述结构的主视图；
11.图3是本实用新型所述结构的俯视图；
12.图4是本实用新型所述结构的局部放大图。
13.图中：筒体1、桶体2、把手3、斜板4、导流管5、pvc软管6、第一圆环7、漏斗8、圆盘9、第一凸块10、旋转环11、第一t形杆12、第一挡板13、第二t形杆14、锥头15、第一弹簧16、弧形杆17、第二圆环18、第三圆环19、过滤网20、第一橡胶环21、第二橡胶环22、第二挡板23、第三t形杆24、第二凸块25、第二弹簧26、凹槽2
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1、滑槽8
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1、第一滑槽9
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1、第一凹槽9
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2、第二滑槽9
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3、第三滑槽12
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1。
具体实施方式
14.下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：
15.如图1、图2、图3、图4所示，一种汽车维修用密封效果好的机油收集装置，包括筒体1，所述筒体1形状为弧形，所述筒体1底面固定连接有桶体2，所述桶体2侧壁固定连接有把手3，所述筒体1内侧壁固定连接有斜板4，所述桶体2侧壁设有导流管5，所述导流管5倾斜设置，所述导流管5顶端穿过桶体2与筒体1相通，所述导流管5底端通过胶水固定套有pvc软管6，所述筒体1内壁固定连接有第一圆环7，所述第一圆环7内固定连接有漏斗8，所述桶体2内贴设有圆盘9，所述圆盘9截面形状为t形，所述圆盘9顶面设有第一凸块10，所述第一凸块10形状为半球形，所述圆盘9顶面开有第一滑槽9
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1，所述第一滑槽9
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1形状为圆形，所述第一滑槽9
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1内旋转设有旋转环11，所述旋转环11顶面与第一凸块10底面固定连接，所述第一凸块10顶端穿出桶体2与筒体1相通，所述第一凸块10与桶体2旋转连接，所述桶体2底端设有第一t形杆12，所述第一t形杆12截面为圆形，所述第一t形杆12顶端依次穿过圆盘9和第一凸块10穿入漏斗8内固定连接有第一挡板13，所述第一t形杆12与圆盘9旋转连接，所述第一
t形杆12与第一凸块10固定连接，所述第一t形杆12顶面开有第三滑槽12
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1，所述第三滑槽12
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1内贴合滑动设有第二t形杆14，所述第二t形杆14截面为方形，所述第二t形杆14顶端穿出第一挡板13固定连接有锥头15，所述第二t形杆14与第一挡板13滑动连接，所述第三滑槽12
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1内设有第一弹簧16，所述第一弹簧16顶端与第二t形杆14底面贴合，所述第一弹簧16为压缩弹簧，所述第一凸块10周壁环形固定连接有多个弧形杆17，所述弧形杆17设置在筒体1内，多个弧形杆17顶面固定连接有第二圆环18，所述第二圆环18顶面固定连接有第三圆环19，所述漏斗8底面环形开有滑槽8
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1，所述第三圆环19贴合旋转设置在滑槽8
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1内，相邻弧形杆17之间固定连接有过滤网20，所述过滤网20两端分别与第一凸块10和第二圆环18固定连接，所述圆盘9顶面环形开有第一凹槽9
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2，所述第一凹槽9
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2内贴合设有第一橡胶环21，所述第一橡胶环21顶面通过胶水与桶体2底面固定连接，所述圆盘9顶面环形固定嵌入有第二橡胶环22，所述第二橡胶环22顶面与第一凸块10底面贴合，所述圆盘9周壁环形开有多个第二滑槽9
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3，所述第二滑槽9
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3内设有第二挡板23，所述圆盘9与第二挡板23固定连接，所述第二滑槽9
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3内贴合滑动设有第三t形杆24，所述第三t形杆24截面为方形，所述第三t形杆24一端穿过第二挡板23穿出第二滑槽9
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3固定连接有第二凸块25，所述桶体2内侧壁环形开有多个凹槽2
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1，所述第二凸块25贴合设置在凹槽2
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1内，所述第三t形杆24与第二挡板23滑动连接,所述第二滑槽9
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3内设有第二弹簧26，所述第二弹簧26一端与第三t形杆24侧壁贴合，所述第二弹簧26另一端与圆盘9内壁贴合，所述第二弹簧26为压缩弹簧。
16.所述第二橡胶环22采用丁苯橡胶sbr制作。
17.所述第一凸块10与第一t形杆12的连接方式采用焊接。
18.工作原理：汽车需要进行更换机油时，工作人员一手握住把手3，移动本装置使得锥头15与螺栓底端凹槽重合，也使得筒体1顶端与机体底面贴合，然后顺时针拧动第一t形杆12，第一t形杆12带动第一凸块10旋转，第一凸块10带动旋转环11在第一滑槽9
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1内旋转，第一t形杆12带动第二t形杆14旋转，第二t形杆14带动锥头15旋转，锥头15带动螺栓逐渐旋转与机体逐渐分离，螺栓裸漏部分越来越长，螺栓挤压锥头15向下移动，锥头15带动第二t形杆14移动挤压第一弹簧16，当螺栓与机体分离时，机油流入到漏斗8中，再依次经过第二圆环18和过滤网20流入到筒体1中，再经过导流管5从pvc软管6底端流出，提前在pvc软管6底端防止承接装置，机油中的杂质被过滤网20过滤住，机油排放完毕后，再逆时针旋转圆盘9，圆盘9带动第三t形杆24旋转，第三t形杆24带动第二凸块25逐渐从凹槽2
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1中滑出，桶体2挤压第二凸块25，第二凸块25带动第三t形杆24滑动挤压第二弹簧26，第二凸块25逐渐移动到第二滑槽9
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3中，然后拔出圆盘9，圆盘9带动旋转环11移动，旋转环11带动第一凸块10移动，第一凸块10带动弧形杆17移动，弧形杆17带动第二圆环18移动，第二圆环18带动第三圆环19从滑槽8
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1中滑出，第一凸块10带动第一t形杆12移动，第一t形杆12带动第一挡板13移动，第一挡板13带动第二t形杆14移动，第二t形杆14带动锥头15移动，从而使得过滤网20从筒体1滑出，然后工作人员可以观察过滤网20上的杂质从而进行判断汽车使用状况，再将螺栓拧到机体上，再进行更换新的机油，观察杂质完毕后，工作人员用水从过滤网20外表面对其进行清洗，再将圆盘9按图1所示插入进行使用，圆盘9移动逐渐使得第一橡胶环21进行到第一凹槽9
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2中，并且圆盘9逐渐移动挤压第一橡胶环21，第一橡胶环21和第二橡胶环22的使用保证装置的密封性，防止机油外漏，零件第二凸块25的主视图和俯视图均为圆弧，保证第二凸块25能够进入到桶体2中以及能够单向发生旋转，斜板4的设置使得进入筒体1内的
机油从导流管5流出。
19.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。