一种电瓶板栅铸板机空气压缩供给管道调节机构的制作方法

本实用新型属于电池板栅加工设施领域，特别是涉及一种电瓶板栅铸板机空气压缩供给管道调节机构。

背景技术：

板栅是铅酸蓄电池主要组成部件，是电极的集电骨架，起传导、汇集电流并使电流分布均匀的作用，同时对活性物质起支撑作用，是活性物质的载体。在板栅铸板车间的生产过程中，各个铸板机所连接的压缩空气管道受到上游空气压缩动力装置的影响，供气压力存在差异、波动，对板栅浇铸重量有影响。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电瓶板栅铸板机空气压缩供给管道调节机构，利用主气体平衡补给气缸对各个空气供给管道进行匹配化、动态化的补给，实现各个铸板机所连接的压缩空气管道所供气的平稳性。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种电瓶板栅铸板机空气压缩供给管道调节机构，包括若干铸板机，每个铸板机的一侧都连接有压缩空气供给管道，每条压缩空气供给管道上都连接有气压反馈管道和气压平衡补给支管；气压反馈管道的一端连接有气压反馈气缸；若干压缩空气供给管道上所连接的气压平衡补给支管的端侧都连接在一主气体平衡补给气缸上。

主气体平衡补给气缸内设有至少一对内侧隔开基体；一对内侧隔开基体之间为内部供气腔；内侧隔开基体与主气体平衡补给气缸的外壳体之间形成两个对称分布的副侧输气腔；副侧输气腔内设有第二内部活塞；第二内部活塞的一侧连接有第一外输连杆；第二内部活塞的另一侧连接有锥形导塞；内侧隔开基体上开设有与锥形导塞相配合的锥形通道。

作为本实用新型的一种优选技术方案，每条气压平衡补给支管上都设有独立的电磁阀门。

作为本实用新型的一种优选技术方案，气压反馈气缸内设有第一气缸腔；第一气缸腔内设有与第一外输连杆一端侧相连的第一内部活塞。

作为本实用新型的一种优选技术方案，锥形通道的内侧壁面上嵌入设置有相应的密封圈层结构；锥形通道的内侧锥形面与锥形导塞的外侧锥形面相配合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，主气体平衡补给气缸上连接有与内部供气腔相连通的主调节供气管道；气压平衡补给支管与主气体平衡补给气缸上对应位置的副侧输气腔相连通。

作为本实用新型的一种优选技术方案，气压平衡补给支管与副侧输气腔相连接的通道口位置位于第二内部活塞的活动范围之外。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过在各个空气供给管道之间连接主气体平衡补给气缸，并设置反馈管道、反馈气缸，驱动第一外输连杆进行对应气压随动变化，对各自位置的锥形导塞进行驱动调节，利用主气体平衡补给气缸对各个空气供给管道进行匹配化、动态化的补给，实现各个铸板机所连接的压缩空气管道所供气的平稳性。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型中电瓶板栅铸板机空气压缩供给管道调节机构的结构示意图；

图2为图1中a处局部放大的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-铸板机；2-压缩空气供给管道；3-气压反馈管道；4-气压反馈气缸；5-气压平衡补给支管；6-主气体平衡补给气缸；7-电磁阀门；8-第一气缸腔；9-第一内部活塞；10-第一外输连杆；11-内侧隔开基体；12-内部供气腔；13-副侧输气腔；14-第二内部活塞；15-锥形导塞；16-锥形通道；17-主调节供气管道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例一

请参阅图1、图2，包括若干铸板机1，每个铸板机1的一侧都连接有压缩空气供给管道2，每条压缩空气供给管道2上都连接有气压反馈管道3和气压平衡补给支管5；气压反馈管道3的一端连接有气压反馈气缸4；若干压缩空气供给管道2上所连接的气压平衡补给支管5的端侧都连接在一主气体平衡补给气缸6上，每条气压平衡补给支管5上都设有独立的电磁阀门7。

主气体平衡补给气缸6内设有至少一对内侧隔开基体11；一对内侧隔开基体11之间为内部供气腔12；内侧隔开基体11与主气体平衡补给气缸6的外壳体之间形成两个对称分布的副侧输气腔13；副侧输气腔13内设有第二内部活塞14；第二内部活塞14的一侧连接有第一外输连杆10，气压反馈气缸4内设有第一气缸腔8；第一气缸腔8内设有与第一外输连杆10一端侧相连的第一内部活塞9。

第二内部活塞14的另一侧连接有锥形导塞15；内侧隔开基体11上开设有与锥形导塞15相配合的锥形通道16，锥形通道16的内侧壁面上嵌入设置有相应的密封圈层结构；锥形通道16的内侧锥形面与锥形导塞15的外侧锥形面相配合。主气体平衡补给气缸6上连接有与内部供气腔12相连通的主调节供气管道17；气压平衡补给支管5与主气体平衡补给气缸6上对应位置的副侧输气腔13相连通。

气压平衡补给支管5与副侧输气腔13相连接的通道口位置位于第二内部活塞14的活动范围之外，第二内部活塞14进行活动时，受到锥形导塞15与锥形通道16结构配合影响，锥形导塞15与锥形通道16完全卡合后，二内部活塞14停止前进。

实施例二

在本实用新型中，在各个压缩空气供给管道2之间连接主气体平衡补给气缸6，并设置气压反馈管道3、气压反馈气缸4对压缩空气供给管道2上的实时气压进行分支反馈，同步驱动第一外输连杆10进行对应气压随动变化，并驱动锥形导塞15进行动作，调节锥形导塞15与锥形通道16之间的通道大小，利用主气体平衡补给气缸6对各个压缩空气供给管道2进行匹配化、动态化的补给。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。