一种可对振动幅度进行调节的空压机减震座的制作方法

本实用新型涉及防震技术领域，具体为一种可对振动幅度进行调节的空压机减震座。

背景技术：

空气压缩机的种类很多，按工作原理可分为容积式压缩机，往复式压缩机，离心式压缩机(依靠叶轮对气体作功使气体的压力和速度增加，而后又在扩压器中将速度能转变为压力能，气体沿径向流过叶轮的压缩机)，容积式压缩机的工作原理是压缩气体的体积，使单位体积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力；离心式压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度，使气体分子具有的动能转化为气体的压力能，从而提高压缩空气的压力。往复式压缩机(也称活塞式压缩机)的工作原理是直接压缩气体，当气体达到一定压力后排出。

但是现有的空压机在运作时通常都会产生一定的震动使得空压机的零件在长此以往的震动下以提前出现损坏，所以对于企业来说，需要一种可对振动幅度进行调节的空压机减震座来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可对振动幅度进行调节的空压机减震座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种可对振动幅度进行调节的空压机减震座，包括减震上台面、减震底座、第一导轨、限定块和缓冲组件，减震底座上表面内部安装有第一导轨，第一导轨上安装有缓冲组件，缓冲组件能够使得减震座在放置有空压机之后可以缓冲一下放置时瞬间施加给减震座的作用力，缓冲组件上方安装有减震上台面，减震底座的下方安装有减震块，减震块能够减少空压机运作时的震动，减震块的两侧安装有连接块，连接块的下方安装有轮滑，减震上台面与减震底座之间的两端安装有l型上挡板和l型下挡板，l型上挡板和l型下挡板能够使得减震上台面和减震底座的左右晃动的幅度。

进一步的，缓冲组件包括第一固定块、第一连接销轴、连接条、移动滑块和第二连接销轴，第一固定块安装在减震上台面的下底面，第一固定块的内部固定有第一连接销轴，第一连接销轴连接若干连接条的一端，连接条的另一端连接着第二连接销轴，第二连接销轴固定在移动滑块的内部，移动滑块可沿着第一导轨移动使得减震上台面被放置空压机时可被顺利向下移动。

进一步的，缓冲组件的两侧安装有限定块，限定块能够限制移动滑块的位置使得减震上台面被压下时不会仅仅由导向柱支撑，保证导向柱不会因为承受过多的压力而导致出现损坏。

进一步的，相邻的缓冲组件之间安装有第一缓冲弹簧，第一缓冲弹簧能够利用自身的弹性将不承受压力的减震上台面恢复原本的位置，第一缓冲弹簧的内部固定有导向柱，导向柱能够使得第一缓冲弹簧在被压缩时不会因为空压机的晃动而导致歪斜，在减震上台面的下底面与导向柱相对应的位置设有移动槽，移动槽上下移动可使导向柱始终固定在移动槽中。

进一步的，减震块的内部上端两侧安装有支架，支架上方放置有承压块，承压块能够承受活塞向下移动时对气体的压缩力。

进一步的，连接块的内部底端设有活塞缸，活塞缸的内部设有活塞，活塞在上下移动时会将气体压缩至减震块内部，并且挤压的作用过大时产生的压力能够将承压块顶得向上移动一定的距离，活塞的外侧设有第二密封圈，第二密封圈能够保证密封性，活塞的内部设有输气孔，被挤压的气体能够经过输气孔和输气管进入减震块的内部，由减震块承压气体的压力，输气孔的上方连接有输气管，输气管的外侧安装有第二缓冲弹簧，第二缓冲弹簧利用自身的弹性使得减震块能够在不承受空压机的压力时能够恢复原本的位置，输气管的一端进入减震块的内部，输气管与减震块相连接处安装有第一密封圈，第一密封圈能够保持输气管与减震块之间的密封性。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1、现有技术中的空压机在使用中常常伴随着连续的震动，连续的震动使得空压机放置在地面上时容易与地面产生不停的摩擦，对空压机产生不利的影响，而本实用新型能够利用弹簧的弹性将缓冲空压机的震动，并将空压机带来的震动利用弹簧释放出来，减少空压机因为震动而直接与地面相接触产生的作用力，也就延长了空压机的使用寿命。

2、本实用新型的减震块与活塞缸相配合使得减震座在放置有空压机时能够减少震动产生的幅度，同时减震块中的承压块在移动到紧贴住减震块内壁的位置时限定活塞的移动位置，阻止减震座随着空压机上下震动的幅度不会过大，导致空压机因为减震基座的晃动幅度而从减震基座上晃落至地上。

3、本实用新型的缓冲组件能够在空压机放置上减震上台面上时，移动滑块可沿着第一导轨移动使得减震上台面被放置空压机时可被顺利向下移动，并且使得减震上台面被压下时不会仅仅由导向柱支撑，保证导向柱不会因为承受过多的压力而导致出现损坏，为企业减少零件的更换成本。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是本实用新型的减震块剖面结构示意图；

图3是图1的a放大结构示意图；

图4是图1的b放大结构示意图；

图5是图2的c放大结构示意图；

图中：1、减震上台面；2、减震底座；3、第一导轨；4、导向柱；5、第一缓冲弹簧；6、限定块；7、第一固定块；8、第一连接销轴；9、连接条；10、第二固定块；11、第二连接销轴；12、l型上挡板；13、l型下挡板；14、减震块；15、连接块；16、轮滑；17、支架；18、第二缓冲弹簧；19、输气管；20、第一密封圈；21、活塞；22、第二密封圈；23、输气孔；24、承压块；25、活塞缸。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供技术方案：一种可对振动幅度进行调节的空压机减震座，包括减震上台面1、减震底座2、第一导轨3、限定块6和缓冲组件，减震底座2上表面内部安装有第一导轨3，第一导轨3上安装有缓冲组件，缓冲组件能够使得减震座在放置有空压机之后可以缓冲一下放置时瞬间施加给减震座的作用力，缓冲组件上方安装有减震上台面1，减震底座2的下方安装有减震块14，减震块14能够减少空压机运作时的震动，减震块14的两侧安装有连接块15，连接块15的下方安装有轮滑16，减震上台面1与减震底座2之间的两端安装有l型上挡板12和l型下挡板13，l型上挡板12和l型下挡板13能够使得减震上台面1和减震底座2的左右晃动的幅度。

缓冲组件包括第一固定块7、第一连接销轴8、连接条9、移动滑块10和第二连接销轴11，第一固定块7安装在减震上台面1的下底面，第一固定块7的内部固定有第一连接销轴8，第一连接销轴8连接若干连接条9的一端，连接条9的另一端连接着第二连接销轴11，第二连接销轴11固定在移动滑块10的内部，移动滑块10可沿着第一导轨3移动使得减震上台面1被放置空压机时可被顺利向下移动。

当将空压机放置在减震座上时，空压机会将减震上台面1向下压，随着减震上台面1下压的过程中，移动滑块10能够沿着第一导轨3向两侧移动并且在移动过程中带着第二连接销轴11一起移动，第二连接销轴11移动位置也就带着连接条10一起移动，当移动到一定的距离时，会被限定块6阻挡住，限制减震上台面1的下移幅度。

缓冲组件的两侧安装有限定块6，限定块6能够限制移动滑块10的位置使得减震上台面1被压下时不会仅仅由导向柱4支撑，保证导向柱4不会因为承受过多的压力而导致出现损坏。

相邻的缓冲组件之间安装有第一缓冲弹簧5，第一缓冲弹簧5能够利用自身的弹性将不承受压力的减震上台面1恢复原本的位置，第一缓冲弹簧5的内部固定有导向柱4，导向柱4能够使得第一缓冲弹簧5在被压缩时不会因为空压机的晃动而导致歪斜，在减震上台面1的下底面与导向柱4相对应的位置设有移动槽，移动槽上下移动可使导向柱4始终固定在移动槽中。

减震块14的内部上端两侧安装有支架17，支架17上方放置有承压块24，承压块24能够承受活塞向下移动时对气体的压缩力。

接着减震上台面1和减震底座2整体下移，会使得减震块14一起下移减震块14下移，减震块14下移会带着活塞21一起下移，活塞21下移过程中会将活塞缸25中的气体压进输气管19中，气体通过输气管19进入减震块14中，当空压机的震动幅度足够大时气体的压力会将承压块24向上顶，但是为了限制住空压机的震动幅度，承压块24贴紧减震块14的内壁时，将会限制空压机的振动幅度。

连接块15的内部底端设有活塞缸25，活塞缸25的内部设有活塞21，活塞21在上下移动时会将气体压缩至减震块14内部，并且挤压的作用过大时产生的压力能够将承压块24顶得向上移动一定的距离，活塞21的外侧设有第二密封圈22，第二密封圈22能够保证密封性，活塞21的内部设有输气孔23，被挤压的气体能够经过输气孔23和输气管19进入减震块14的内部，由减震块14承压气体的压力，输气孔23的上方连接有输气管19，输气管19的外侧安装有第二缓冲弹簧18，第二缓冲弹簧18利用自身的弹性使得减震块14能够在不承受空压机的压力时能够恢复原本的位置，输气管19的一端进入减震块14的内部，输气管19与减震块14相连接处安装有第一密封圈20，第一密封圈20能够保持输气管19与减震块14之间的密封性。

本实用新型的工作原理：

当将空压机放置在减震座上时，空压机会将减震上台面1向下压，随着减震上台面1下压的过程中，移动滑块10能够沿着第一导轨3向两侧移动并且在移动过程中带着第二连接销轴11一起移动，第二连接销轴11移动位置也就带着连接条10一起移动，当移动到一定的距离时，会被限定块6阻挡住，限制减震上台面1的下移幅度。

接着减震上台面1和减震底座2整体下移，会使得减震块14一起下移减震块14下移，减震块14下移会带着活塞21一起下移，活塞21下移过程中会将活塞缸25中的气体压进输气管19中，气体通过输气管19进入减震块14中，当空压机的震动幅度足够大时气体的压力会将承压块24向上顶，但是为了限制住空压机的震动幅度，承压块24贴紧减震块14的内壁时，将会限制空压机的振动幅度。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。