一种紧固组件的制作方法

1.本实用新型涉及紧固件领域，具体而言，涉及一种紧固组件。


背景技术：

2.在工业生产中，设备或者某些结构体，如高铁汽车等各种车辆中的连接关系、电器设备中的连接关系、建筑工业中的连接关系等，都会出现类似螺栓松动的情况，造成固件松脱，甚至引发事故，螺栓松动问题看似不大，但危害不可估量。在日常生活中，使用螺栓紧固的家用轿车、单车、桌椅等，也会经常出现螺栓松动的问题，影响正常使用甚至造成人身伤害。
3.现有技术中，为了防止螺栓松动，主要采取以下几种方式：一是经常性检查和紧固维护，其缺点是浪费人力精力，可能出现忘检、漏检等问题。二是将螺母焊死，其缺点是不可拆卸重复使用，不适用于需要拆卸更换的固件。三是使用日本技术防松螺栓，其缺点是加工难度大，成本较高。四是在螺栓下放置弹簧垫圈来防止其松动，其缺点是弹簧垫圈防松能力很低。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种紧固组件，其能够防止物件因颠簸等原因导致螺栓松动，防止固件由此产生松动、脱落等问题，同时对于比较大型、复杂的设备而言，也减少日常检查维护和其维修成本。
5.本实用新型的实施例是这样实现的：
6.本技术实施例提供一种紧固组件，包括彼此连接的螺栓体、贴合部、弹簧垫圈、咬合垫圈和咬合螺母，上述贴合部中部嵌接有上述弹簧垫圈，上述贴合部设置于待紧固件上，上述螺栓体通过上述贴合部贯穿待紧固件，上述咬合垫圈和上述咬合螺母依次连接于上述螺栓体尾端，且上述咬合垫圈与上述弹簧垫圈贴合设置，上述弹簧垫圈呈圆形。
7.在本实用新型的一些实施例中，上述贴合部为卡槽，上述卡槽呈六边形，上述卡槽的深度大于上述弹簧垫圈的高度，并且小于上述弹簧垫圈的高度加上述咬合垫圈的高度。
8.在本实用新型的一些实施例中，上述咬合垫圈和上述卡槽的形状配合。
9.在本实用新型的一些实施例中，上述贴合部为立式挡片，上述立式挡片包括挡片体和螺钉，上述挡片体的中心设置有螺栓孔，上述挡片体的两侧设置有固定部，固定部设置有螺孔，上述螺钉穿过上述螺孔连接于待紧固件上。
10.在本实用新型的一些实施例中，上述咬合垫圈和上述螺栓孔的形状配合。
11.在本实用新型的一些实施例中，上述螺栓体为六角头螺栓，上述咬合螺母为六角螺母。
12.在本实用新型的一些实施例中，上述咬合垫圈与上述咬合螺母相互接触的一面均设置有防滑凸起。
13.在本实用新型的一些实施例中，上述咬合垫圈的外壁和上述咬合螺母的外壁均设
置有条纹。
14.在本实用新型的一些实施例中，上述咬合螺母的侧面与棱之间和上述咬合垫圈的侧面与棱之间均设置有倒角。
15.在本实用新型的一些实施例中，上述咬合垫圈和上述咬合螺母设置有防锈涂层。
16.相对于现有技术，本实用新型的实施例至少具有如下优点或有益效果：
17.实用新型的实施例包括彼此连接的螺栓体、贴合部、弹簧垫圈、咬合垫圈和咬合螺母，贴合部中部嵌接有弹簧垫圈，贴合部设置于待紧固件上，螺栓体通过贴合部贯穿待紧固件，咬合垫圈和咬合螺母依次连接于螺栓体尾端，且咬合垫圈与弹簧垫圈贴合设置，弹簧垫圈呈圆形。将螺栓体穿过贴合部，此时螺栓体的螺帽位于待紧固件的一侧，此处螺帽不会旋转而导致固件松脱，而在待紧固件的另一侧依次将弹簧垫圈、咬合垫圈放置于贴合部中，最后拧紧咬合螺母。弹簧垫圈被压平后，弹簧垫圈会产生一个持续的弹力，使咬合垫圈与咬合螺母紧密咬合，此时咬合垫圈受贴合部限制不会旋转，通过紧密咬合螺母而使咬合螺母无法旋转松动。这种紧固组件能够有效防止物件因颠簸等原因导致螺栓体松动，具有稳定性更强的优点，同时易于加工，能够拆卸重复使用，对于比较大型、复杂的设备而言，也减少其日常检查维护和维修成本。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
19.图1为本实用新型实施例一种紧固组件的结构示意图；
20.图2为本实用新型实施例卡槽的结构示意图；
21.图3为本实用新型实施例立式挡片的结构示意图；
22.图4为本实用新型实施例弹簧垫圈的结构示意图；
23.图5为本实用新型实施例咬合垫圈的结构示意图；
24.图6为本实用新型实施例咬合螺母的结构示意图。
25.图标：100
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待紧固件a，110
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待紧固件b，200
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螺栓体，300
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弹簧垫圈，400
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咬合垫圈，500
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咬合螺母，600
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卡槽，700
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立式挡片，701
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挡片体，7011
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螺栓孔，702
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固定部，7021
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螺孔，800
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防滑凸起。900
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倒角。
具体实施方式
26.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
27.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都
属于本实用新型保护的范围。
28.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
29.在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，若出现表示指示的方位或位置关系的术语，为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
30.在本实用新型实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.实施例1
32.请参照图1至图6，所示为本实用新型的一种实施例。
33.本实施例提供一种紧固组件，包括彼此连接的螺栓体200、贴合部、弹簧垫圈300、咬合垫圈400和咬合螺母500，上述贴合部中部嵌接有上述弹簧垫圈300，上述贴合部设置于待紧固件上，上述螺栓体200通过上述贴合部贯穿待紧固件，上述咬合垫圈400和上述咬合螺母500依次连接于上述螺栓体200尾端，且上述咬合垫圈400与弹簧垫圈300贴合设置，上述弹簧垫圈300呈圆形。
34.在本实施例中，待紧固件是需要将这种紧固组件固定于其的物件，可以是任何物件。为了便于描述，本实施例将待紧固件分为待紧固件a100和待紧固件b110。螺栓体200为现有市面上可以购买得到的螺栓，本实施例采用的是常规的六角头螺栓，在其他实施例中，也可以是方形头螺栓、圆头螺栓等等；弹簧垫圈300也为市面上可以购买得到的弹簧垫圈300，使用者可以按所需大小购置成品，本实施例采用的是圆形的弹簧垫圈300。需要说明的是，螺栓体200和弹簧垫圈300的型号不作具体的限制。
35.如图4、5、6所示，在本实施例中，贴合部为卡槽600，卡槽600为六边形。即，在待紧固件a100上制造一个六边形卡槽600，或在制造待紧固件a100时预设六边形卡槽600，卡槽600的深度应大于未压实状态下弹簧垫圈300的高度，目的是让卡槽600内还有可以容纳咬合垫圈400的空间；并且卡槽600还应略小于已压实状态下弹簧垫圈300的高度加上咬合垫圈400的高度之和，使得咬合垫圈400的一部分位于卡槽600内，另一部分位于卡槽600外，避免咬合垫圈400完全镶嵌入卡槽600内，导致无法拧紧咬合螺母500。卡槽600的作用是防止咬合垫圈400旋转。咬合垫圈400的形状应与卡槽600的形状一致，即均为六边形，咬合垫圈400的通孔为圆形，通孔内无螺纹，可以与弹簧垫圈300一样沿螺栓体200上下自由移动。咬合螺母500为六角螺母，其通孔为圆形，通孔内的螺纹与上述螺纹均一致。
36.如图1、2所示卡槽600设置好后，将螺栓体200穿过待紧固件b110，然后穿过待紧固件a100上的卡槽600，此时螺栓体200的螺帽位于待紧固件b110的一侧，此处螺帽不会旋转而导致固件松脱，螺杆位于待紧固件a100的一侧，然后在待紧固件a100的另一侧依次放置弹簧垫圈300、咬合垫圈400于卡槽600内，最后拧紧咬合螺母500。弹簧垫圈300在一般机械
产品的承力和非承力结构中应用广泛，其特点是成本低廉、安装方便，适用于装拆频繁的部位。弹簧垫圈300被压平后，弹簧垫圈300会产生一个持续的弹力，使咬合垫圈400与咬合螺母500紧密咬合，此时咬合垫圈400受卡槽600限制不会旋转，通过紧密咬合螺母500而使咬合螺母500无法旋转松动，从而防止螺栓体200松落。这种紧固组件能够有效防止物件因颠簸等原因导致螺栓体200松动，具有稳定性更强的优点，同时易于加工，能够拆卸重复使用，对于比较大型、复杂的设备而言，也减少其日常检查维护和维修成本。
37.如图1、3所示，在本实施例中，当待紧固件a100无法设置卡槽600时，比如待紧固件a100的材质较硬，或者待紧固件a100较薄，只能制造用于穿过螺栓体200中螺杆的孔，以及已有待紧固件无法重新加工或未预设卡槽等情况，则可以用立式挡片700代替卡槽600。即，当贴合部为立式挡片700时，其包括挡片体701和螺钉，挡片体701设置有螺栓孔7011，挡片体701的两侧设置有固定部702，固定部702设置有螺孔7021，螺钉穿过螺孔7021连接于待紧固件a100上。将螺栓体200穿过待紧固件b110，然后穿过待紧固件a100上挡片体701的螺栓孔7011，此时螺栓体200的螺头位于待紧固件b110的一侧，在待紧固件a100的另一侧安装立式挡片700，即螺栓体200的螺杆穿过挡片体701中心的螺栓孔7011，然后将螺钉穿过挡片体701两侧固定部702上的螺孔7021，将螺钉固定在待紧固件a100上。最后同上在待紧固件a100的另一侧依次将弹簧垫圈300、咬合垫圈400放置于立式挡片700内，最后拧紧咬合螺母500。在其他实施例中，立式挡片700可以直接焊接于待紧固件a100上。
38.如图5、6所示，在本实施例中，咬合垫圈400与咬合螺母500相互接触的一面均设置有等宽、等高或者其他形式的防滑凸起800，增大咬合垫圈400与咬合螺母500之间的摩擦力，目的是让咬合垫圈400和咬合螺母500更紧密的咬合。
39.在本实施例中，咬合垫圈400与咬合螺母500的外壁均设置有条纹，增大了扳手与咬合垫圈400和咬合螺母500之间的摩擦力，让使用者更方便施力。此外，对于不是体积过于大型的物体，条纹可以让使用者直接用手将咬合垫圈400和咬合螺母500连接于螺栓体200上。
40.如图5、6所示，在本实施例中，咬合螺母500的侧面与棱之间和咬合垫圈400的侧面与棱之间均设置有倒角900，其作用是减少应力集中。应力集中指物体中应力局部增高的现象，多出现于尖角、孔洞、缺口、沟槽以及有刚性约束处及其邻域。应力集中能使物体产生疲劳裂纹，也能使脆性材料制成的零件发生静载断裂。在应力集中处，应力的最大值(峰值应力)与物体的几何形状和加载方式等因素有关。零件上应尽量避免带尖角的孔或槽，在阶梯杆截面的突变处要用圆弧过渡。
41.在本实施例中，咬合垫圈400和咬合螺母500采用的是不锈钢材质。不锈钢材质具有耐腐蚀性能好、耐热性能强、耐磨损的优点，可以增加其使用寿命，减少检修成本。在其他实施例中，可以是其他材质，在此不作具体的限制。
42.这种紧固组件有两种工作方式：
43.第一种，当贴合部为卡槽600时，在待紧固件a100上制造一个卡槽600，或在制造待紧固件a100时预设卡槽600，卡槽600的深度大于未压实状态下弹簧垫圈300的高度，并且略小于已压实状态下弹簧垫圈300的高度加上咬合垫圈400的高度之和。卡槽600设置好后，将螺栓体200穿过待紧固件b110，此时螺栓体200的螺头位于待紧固件b110的一侧，而在待紧固件a100的另一侧依次放置弹簧垫圈300、咬合垫圈400、咬合螺母500。
44.第二种，当贴合部为立式挡片700时，立式挡片700的高度大于未压实状态下弹簧垫圈300的高度，并且略小于已压实状态下弹簧垫圈300的高度加上咬合垫圈400的高度之和。将螺栓体200穿过待紧固件b110，然后穿过待紧固件a100上挡片体701的螺栓孔7011，此时螺栓体200的螺头位于待紧固件b110的一侧，在待紧固件a100的另一侧安装立式挡片700，即螺栓体200的螺杆穿过挡片体701中心的螺栓孔7011，然后将螺钉穿过挡片体701两侧固定部702上的螺孔7021，将螺钉固定在待紧固件a100上。最后同上在待紧固件a100的另一侧依次将弹簧垫圈300、咬合垫圈400放置于立式挡片700内，最后拧紧咬合螺母500。
45.综上，本实用新型的实施例至少具有如下优点或有益效果：
46.本实用新型的实施例包括彼此连接的螺栓体200、贴合部、弹簧垫圈300、咬合垫圈400和咬合螺母500，贴合部中部嵌接有弹簧垫圈300，贴合部设置于待紧固件上，螺栓体200通过贴合部贯穿待紧固件，咬合垫圈400和咬合螺母500依次连接于上螺栓体200尾端，且咬合垫圈400与弹簧垫圈300贴合设置，弹簧垫圈300呈圆形。当贴合部为卡槽600时，在待紧固件a100上制造一个卡槽600，或在制造待紧固件a100时预设六边形卡槽600，其作用是防止咬合垫圈400旋转。进一步的，卡槽600的深度大于未压实状态下弹簧垫圈300的高度，目的是让卡槽600内还有可以容纳咬合垫圈400的空间；并且卡槽600略小于已压实状态下弹簧垫圈300的高度加上咬合垫圈400的高度之和，使得咬合垫圈400的一部分位于卡槽600内，另一部分位于卡槽600外，避免咬合垫圈400完全镶嵌入卡槽600内，导致无法拧紧咬合螺母500。咬合垫圈400的形状与卡槽600的形状一致，咬合垫圈400通孔内无螺纹，可以与弹簧垫圈300一样沿螺栓体200上下自由移动，咬合螺母500的通孔内的螺纹与上述螺纹均一致。卡槽600设置好后，将螺栓体200穿过待紧固件b110，然后穿过待紧固件a100上的卡槽600，此时螺栓体200的螺帽位于待紧固件b110的一侧，此处螺帽不会旋转而导致固件松脱，螺杆位于待紧固件a100的一侧，然后在待紧固件a100的另一侧依次放置弹簧垫圈300、咬合垫圈400于卡槽600内，最后拧紧咬合螺母500。弹簧垫圈300被压平后，弹簧垫圈300会产生一个持续的弹力，使咬合垫圈400与咬合螺母500紧密咬合，此时咬合垫圈400受卡槽600限制不会旋转，通过紧密咬合螺母500而使咬合螺母500无法旋转松动，从而防止螺栓体200松落，因此本实用新型具有稳定性更强的优点。当贴合部为立式挡片700时，将螺栓体200穿过待紧固件b110，进一步的，穿过待紧固件a100上挡片体701的螺栓孔7011，此时螺栓体200的螺头位于待紧固件b110的一侧，在待紧固件a100的另一侧安装立式挡片700，即螺栓体200的螺杆穿过挡片体701中心的螺栓孔7011，然后将螺钉穿过挡片体701两侧固定部702上的螺孔7021，将螺钉固定在待紧固件a100上。最后同上在待紧固件a100的另一侧依次将弹簧垫圈300、咬合垫圈400放置于立式挡片700内，最后拧紧咬合螺母500，立式挡片700于上述卡槽600有同样的有益效果。
47.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。