一种高速公路绿色物流通道智能服务核验移动终端的制作方法

本实用新型属于车辆检测领域，具体涉及一种高速公路绿色物流通道智能服务核验移动终端。

背景技术：

为了方便鲜活农产品的快速运输，高速收费站实行“绿色通道”政策，为鲜活农产品的运输提供便捷快速的安检服务。但是很多车辆利用此快速安检通行的政策，在车厢内夹带其他货物，企图蒙混过关，逃缴通行费，严重影响了绿色通道运营工作的健康、稳定发展，也给高速公路企业造成经济损失。因此，需要对上述运输车辆进行检查。高速收费站通常采用人工抽查的方法进行。在抽查时，通常由安检人员手持便携式检测器伸入车辆内部，对货物进行拍照取证。

现有的手持检测器一般简单由安装在伸缩杆上的显示器和摄像头组成，通过控制器控制安装在伸缩杆头部的摄像头动作，伸入车内进行拍照，摄像头的拍摄角度可由控制器控制伸缩杆改变伸长距离和角度来改变。但是随着伸缩杆长度的伸长，会造成手持端托举极为费力，进而引起摄像头的晃动，严重影响拍照质量。特别是在对车底盘进行拍照时，人员需下蹲并托举着伸缩杆操作更为困难。并且现有的手持检测设备的控制端与手持设备的伸缩杆一体成型，不可拆卸，人员需要对其进行操作时，还需连同伸缩杆一起托举拿起，操作极为不便。此外在货物堆积密集的车厢内使用现有的手持设备时，显示器的高度不能调节且角度调节范围有限，不适合实际使用的需要。

技术实现要素：

为了解决现有技术的不足，本实用新型旨在提供一种支撑稳定，无需托举，使用便捷省力，显示设备高度和角度调节方便的高速公路绿色物流通道智能服务核验移动终端。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种高速公路绿色物流通道智能服务核验移动终端，包括终端控制仪、摄像头、可调节伸缩角度和长度的调节杆、手柄、控制器，所述摄像头安装在调节杆的动作端，手柄安装在调节杆远离摄像头的另一端，控制器安装在手柄上，终端控制仪通过托架角度可调节的安装在控制器前端的调节杆端部；所述调节杆上还设置有支撑装置，支撑装置包括支撑杆和套设在调节杆上的调节套筒；所述摄像头连接在终端控制仪上；所述控制器控制调节杆的动作，手柄内设有蓄电池，蓄电池连接控制器和调节杆内的动作元件。

优选的，所述调节杆上开设有多个限位孔，调节套筒上开设有穿孔，穿孔外设有贯穿穿孔并与限位孔相配合的第一螺栓。

优选的，所述调节套筒上远离锁紧口的一端转动套设有活动套筒，活动套筒通过第二螺栓固定在调节杆上；所述支撑杆垂直固定在活动套筒上。

优选的，所述支撑杆远离活动套筒的一端铰接有垫块，垫块上固定设有磁铁块。

优选的，所述托架包括伸缩杆、横杆、活动杆和托板，伸缩杆垂直固定在调节杆端部，横杆水平固定在伸缩杆上端；所述横杆靠近控制器的一端与托板的底部铰接，另一端铰接有第一套管；活动杆的下端部套设在第一套管内，上端部与托板的上端铰接；所述套管上设有用于固定活动杆的锁紧装置；所述托板远离铰接端的另一面上设有夹持件。

优选的，所述伸缩杆包括滑杆和固定在调节杆端部的第二套管，滑杆上端固定连接横杆，下端部滑动套设在第二套管内，第二套管上还设有用于固定滑杆的第三螺栓。

优选的，所述锁紧装置设置为与活动杆上的卡舌相配合的卡扣结构。

优选的，所述摄像头上还设置有补光灯。

本实用新型具有的有益效果为：

1.本实用新型通过第一螺栓与限位孔的配合能够改变调节套筒在调节杆上的位置，进而根据实际需要改变安装在调节杆上的支撑杆的支撑位置。

2.当需要安检人员手持移动终端设备对货车车厢内部的货物或者底盘进行拍照时，将支撑杆垂直旋转至调节杆下方或上方并通过第二螺栓固定，由垫块上的磁铁块吸附在车厢上，可对整个移动终端设备进行有效稳定的支撑，并且安检人员只需通过手柄端由控制器控制调节杆的伸长与角度调节，由安装在端部的摄像头将采集到的数据传给终端控制仪即可，无需全程用手托举设备，显著降低安检人员的工作强度，提高拍照时的稳定性，避免拍照时的晃动影响拍照质量。

3.使用时通过第三螺栓调节伸缩杆的长度，以改变终端控制仪的高度，通过横杆、活动杆和第一套管的配合进而调节终端控制仪的支撑角度。可根据实际使用对终端控制仪的高度和角度进行调节，极大方便了在空间狭小等环境下终端控制仪的使用。

4.通过卡扣与卡舌结构的配合能对套设在第一套筒内的活动杆进行有效卡设固定，通过改变活动杆在第一套筒内的位置即可改变托板的倾斜角度，使用更加方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型托架的结构示意图。

具体实施方式

如图1-2所示，本实用新型提出了一种高速公路绿色物流通道智能服务核验移动终端，包括终端控制仪、摄像头1、可调节伸缩角度和长度的调节杆2、手柄6、控制器5，摄像头1安装在调节杆2的动作端，手柄6安装在调节杆2远离摄像头1的另一端，摄像头1上还设置有补光灯11。控制器5安装在手柄6上，终端控制仪通过托架7角度可调节的安装在控制器5前端的调节杆2端部；调节杆2上还设置有支撑装置，支撑装置包括支撑杆42和套设在调节杆2上的调节套筒3；摄像头1连接在终端控制仪上；控制器5控制调节杆2的动作，手柄6内设有蓄电池，蓄电池连接控制器5和调节杆2内的动作元件，为其提供电能。终端控制仪可以采用具有相应功能的智能手持便携设备。

调节杆2采用现有技术中具有伸缩功能和头部角度调节功能的调节杆2即可，其中调节杆2可在0.5米至4米之间任意伸缩，头部并可弯曲任意角度。调节杆2上开设有多个限位孔21，调节套筒3上开设有穿孔31，穿孔31外设有贯穿穿孔31并与限位孔21相配合的第一螺栓32，通过第一螺栓32与限位孔21的配合能够改变调节套筒3在调节杆2上的位置，进而根据实际需要改变安装在调节杆2上的支撑杆42的支撑位置。

支撑杆42垂直固定在活动套筒4上，活动套筒4转动套设在调节套筒3远离锁紧口的一端，活动套筒4通过第二螺栓41固定在调节杆2上。支撑杆42远离活动套筒4的一端铰接有垫块43，垫块43上固定设有磁铁块44。通过第二螺栓41与活动套筒4的配合使支撑杆42能够在360度范围内进行旋转并进行固定。

当需要安检人员手持移动终端设备对货车车厢内部的货物进行拍照时，将支撑杆42垂直旋转至调节杆2下方并通过第二螺栓41固定，并将垫块43上的磁铁块44吸附在车厢上，可对整个移动终端设备进行有效稳定的支撑，并且安检人员只需通过手柄6端由控制器5控制调节杆2的伸长与角度调节，由安装在端部的摄像头1将采集到的数据传给终端控制仪即可，无需全程用手托举设备，显著降低安检人员的工作强度，提高拍照时的稳定性，避免拍照时的晃动影响拍照质量。当需要对车底盘进行拍照检测时，将支撑杆42、磁铁块44通过活动套筒4的转至调节杆2的上方，将磁铁块44吸附在车身底盘上，即可对移动终端设备进行有效的支撑，避免了安检人员的手持托举，省时省力，显著提高拍照的稳定性。

托架7包括伸缩杆、横杆75、活动杆72和托板71，伸缩杆垂直固定在调节杆2端部，横杆75水平固定在伸缩杆上端；横杆75靠近控制器5的一端与托板71的底部铰接，另一端铰接有第一套管74；活动杆72的下端部套设在第一套管74内，上端部与托板71的上端铰接；套管上设有用于固定活动杆72的锁紧装置73。伸缩杆包括滑杆761和固定在调节杆2端部的第二套管763，滑杆761上端固定连接横杆75，下端部滑动套设在第二套管763内，第二套管763上还设有用于固定滑杆761的第三螺栓762。托板71远离铰接端的另一面上设有用于夹持终端控制仪的夹持件711，使用时通过第三螺栓762调节伸缩杆的长度，以改变终端控制仪的高度，通过横杆75、活动杆72和第一套管74的配合进而调节终端控制仪的支撑角度。可根据实际使用对终端控制仪的高度和角度进行调节，极大方便了在空间狭小等环境下终端控制仪的使用。其中锁紧装置73设置为与活动杆72上的卡舌相配合的卡扣结构（卡舌图中未画出）。通过卡扣与卡舌结构的配合能对套设在第一套筒内的活动杆72进行有效卡设固定，通过改变活动杆72在第一套筒内的位置即可改变托板71的倾斜角度，使用更加方便。