一种新型的直线导轨滑块的制作方法

1.本实用新型涉及一种导轨滑块，具体为一种新型的直线导轨滑块，属于导轨滑块技术领域。


背景技术：

2.直线导轨，可分为：滚轮直线导轨，圆柱直线导轨，滚珠直线导轨三种，是用来支撑和引导运动部件，按给定的方向做往复直线运动。按摩擦性质而定，直线运动导轨可以分为滑动摩擦导轨、滚动摩擦导轨、弹性摩擦导轨和流体摩擦导轨等种类，但现有的滑块存在耐磨效果差，导致容易出现因滑动较多从而造成损坏，降低了滑块的使用寿命，为人们的使用带来了麻烦，且现有的滑块在使用过程导轨与滑块之间依旧会存在着一定较大的摩擦力，不利于直线导轨滑块的长久使用，长久使用过程中易出现行走精准度下降的情况出现，在日常维护中需要操作人员通过上油装置对其进行内部润滑，不便于操作人员进行操作，效率低下。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型的直线导轨滑块，可以对滑块本体内部进行润滑，减少了滑块本体与导轨本体之间的摩擦力，同时刮板可将滑块本体与导轨本体接触部位的灰尘刮除。
4.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种新型的直线导轨滑块，包括导轨本体与滑块本体，所述导轨本体与滑块本体滑动连接，所述导轨本体上开设有第一安装孔，所述滑块本体上表面固定连接有垫片，所述垫片相对于滑块本体中心线对称式分布，所述垫片轴线处设有密封盖，所述滑块本体前侧固定连接有钢片块，所述钢片块前侧固定连接有防撞块，所述防撞块相对于钢片块轴线处对称式分布，所述防撞块下方设有刮板，所述滑块本体外壁涂覆连接有防护层。
5.优选的，所述垫片表面开始有第二安装孔，所述密封盖上设有第一锁紧螺丝，所述钢片块与滑块本体通过第二锁紧螺丝固定连接。
6.优选的，所述防撞块表面设有弹性凸点，所述弹性凸点为软质橡胶材质，所述防撞块之间设有注油孔。
7.优选的，所述滑块本体内部设有润滑油腔，所述润滑油腔的位置与密封盖相对应，所述润滑油腔一侧通过管道与注油孔固定连接，所述润滑油腔底部通过管道固定连接有储油腔。
8.优选的，所述储油腔一侧转动连接有滚珠，所述储油腔靠近滚珠一侧为镂空式结构，所述滚珠一侧设有限位柱。
9.优选的，所述防护层包括碳化铬耐磨金属层、高锰钢耐磨金属层与碳化钨金属耐磨层，所述碳化钨金属耐磨层与滑块本体侧壁涂覆连接，所述碳化铬耐磨金属层位于最外侧。
10.本实用新型的有益效果是：
11.1、本实用新型通过设置刮板可对滑块本体与导轨本体接触部位的灰尘油污进行清除，避免灰尘油污进入滑块本体内部，影响滑动精度，通过设置防撞块可对滑块本体受到的冲击力进行缓冲，避免滑块本体在移动过程中撞击硬物导致滑块本体受损；
12.2、本实用新型通过设置注油孔便于向润滑油腔内部注射润滑油，润滑油箱内部的润滑油可经由管道输送至储油腔内部，储油腔侧壁为镂空式结构，便于将润滑油输送至滚珠表面对滚珠进行润滑，降低滚珠在转动时的摩擦力，减少滚珠磨损度，避免出现滑块本体跑尺寸的现象，通过在滑块本体表面设置碳化铬耐磨金属层、高锰钢耐磨金属层与碳化钨金属耐磨层可提高滑块本体的表面耐磨度，延迟滑块本体的使用寿命。
附图说明
13.图1是本实用新型的立体图。
14.图2是本实用新型的滑块本体内部结构图。
15.图3是本实用新型的防护层结构示意图。
16.图中标号：1、导轨本体；2、滑块本体；3、第一安装孔；4、垫片；5、密封盖；6、钢片块；7、防撞块；8、刮板；9、防护层；10、第二安装孔；11、注油孔；12、润滑油腔；13、储油腔；14、滚珠；15、限位柱；16、碳化铬耐磨金属层；17、高锰钢耐磨金属层；18、碳化钨金属耐磨层。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1
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3所示，一种新型的直线导轨滑块，包括导轨本体1与滑块本体2，所述导轨本体1与滑块本体2滑动连接，所述导轨本体1上开设有第一安装孔3，所述滑块本体2上表面固定连接有垫片4，所述垫片4相对于滑块本体2中心线对称式分布，所述垫片4轴线处设有密封盖5，所述滑块本体2前侧固定连接有钢片块6，所述钢片块6前侧固定连接有防撞块7，所述防撞块7相对于钢片块6轴线处对称式分布，所述防撞块7下方设有刮板8，所述滑块本体2外壁涂覆连接有防护层9。
19.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述垫片4表面开始有第二安装孔10，所述密封盖5上设有第一锁紧螺丝，所述钢片块6与滑块本体2通过第二锁紧螺丝固定连接。
20.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防撞块7表面设有弹性凸点，所述弹性凸点为软质橡胶材质，所述防撞块7之间设有注油孔11。
21.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑块本体2内部设有润滑油腔12，所述润滑油腔12的位置与密封盖5相对应，所述润滑油腔12一侧通过管道与注油孔11固定连接，所述润滑油腔12底部通过管道固定连接有储油腔13，所述储油腔13一侧转动连接有滚珠14，所述储油腔13靠近滚珠14一侧为镂空式结构，所述滚珠14一侧设有限位柱15，通过设置注油孔11便于向润滑油腔12内部注射润滑油，润滑油箱内部的润滑油可经由管道输送至储油腔13内部，储油腔13侧壁为镂空式结构，便于将润滑油输送至滚珠14表面对滚珠14进行
润滑，降低滚珠14在转动时的摩擦力，减少滚珠14磨损度，避免出现滑块本体2跑尺寸的现象。
22.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护层9包括碳化铬耐磨金属层16、高锰钢耐磨金属层17与碳化钨金属耐磨层18，所述碳化钨金属耐磨层18与滑块本体2侧壁涂覆连接，所述碳化铬耐磨金属层16位于最外侧，通过在滑块本体2表面设置碳化铬耐磨金属层16、高锰钢耐磨金属层17与碳化钨金属耐磨层18可提高滑块本体2的表面耐磨度，延迟滑块本体2的使用寿命。
23.本实用新型在使用时，通过设置刮板8可对滑块本体2与导轨本体1接触部位的灰尘油污进行清除，避免灰尘油污进入滑块本体2内部，影响滑动精度，通过设置防撞块7可对滑块本体2受到的冲击力进行缓冲，避免滑块本体2在移动过程中撞击硬物导致滑块本体2受损，通过设置注油孔11便于向润滑油腔12内部注射润滑油，润滑油箱内部的润滑油可经由管道输送至储油腔13内部，储油腔13侧壁为镂空式结构，便于将润滑油输送至滚珠14表面对滚珠14进行润滑，降低滚珠14在转动时的摩擦力，减少滚珠14磨损度，避免出现滑块本体2跑尺寸的现象，通过在滑块本体2表面设置碳化铬耐磨金属层16、高锰钢耐磨金属层17与碳化钨金属耐磨层18可提高滑块本体2的表面耐磨度，延迟滑块本体2的使用寿命。
24.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型，因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
25.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。