一种球笼式等角速万向节的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种球笼式等角速万向节。


背景技术：

2.等速万向节是将轴间有夹角或相互位置有变化的两轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递动力的装置，它可以克服普通十字轴式万向节存在的不等速性问题，特别适合于转向驱动桥的使用。目前广泛采用的等速万向节主要有球叉式等角速万向节和球笼式等角速万向节。
3.然而传统的球笼式等角速万向节在使用的过程中，内部零件之间容易生锈，使其不能很好的运行，降低其传递动力的效果，为解决上述问题，本技术中提出一种球笼式等角速万向节。


技术实现要素：

4.（一）实用新型目的
5.为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种球笼式等角速万向节，解决了内部零件之间容易生锈，使其不能很好的运行，降低其传递动力的效果的问题，通过在球笼外壳外侧设置固定外壳，球笼外壳与固定外壳内壁滚动连接，固定外壳上方设置储油罐，储油罐底端与固定外壳内连通设置第一通油孔，球笼外壳的第一外滚道凹槽上方设置第二通油孔，随着球笼外壳的旋转，润滑油依次进入各个第二通油孔内，然后进入第一外滚道凹槽内，有利于第一钢珠的滚动，避免内部零件生锈，有利于其运行，提高传递动力的效果。
6.（二）技术方案
7.为解决上述问题，本实用新型提供了一种球笼式等角速万向节，包括万向节本体，所述万向节本体活动设置的球笼外壳，所述球笼外壳内活动设置有星形套内壳，所述球笼外壳内壁均匀开设有第一外滚道凹槽，所述星形套内壳外壁均匀开设有第一内滚道凹槽，所述第一外滚道凹槽与第一内滚道凹槽之间活动设置有第一钢珠，所述球笼外壳的外侧固定设置有右侧开口的固定外壳，所述固定外壳的左侧中央处为竖直设置的固定板，所述固定外壳的内壁右侧向内开设有第二外滚道凹槽，所述球笼外壳的外壁右侧与第二外滚道凹槽对应位置向内开设有第二内滚道凹槽，所述第二外滚道凹槽和第二内滚道凹槽内均匀活动设置有第二钢珠，所述固定外壳右侧中央处竖直开设有第一通油孔，所述球笼外壳上位于第一外滚道凹槽上方竖直开设有第二通油孔。
8.优选的，所述第一外滚道凹槽和第一内滚道凹槽凹槽均设置为六个，且位置对应。
9.优选的，所述第一内滚道凹槽的外侧深度大于内侧深度，所述第一钢珠的上方位于对应的第一外滚道凹槽内，下方位于对应的第二内滚道凹槽内。
10.优选的，所述球笼外壳的外侧边缘向内固定连接有防护凸起，所述防护凸起为环形凸起。
11.优选的，所述球笼外壳的左侧中央处向左水平横向固定连接有第一旋转轴，所述第一旋转轴的左端伸出固定板且与其通过轴承连接，所述星形套内壳的右侧中央处向右水平横向固定连接有第二旋转轴。
12.优选的，所述固定外壳的右侧顶端中央处上方固定设置有储油罐，所述储油罐底端通过均匀设置的支撑架与固定外壳顶端固定连接，固定外壳的下方设置为漏斗状，且底端中央处与第一通油孔连通。
13.优选的，所述固定外壳的内壁截面设置为圆形，所述储油罐的顶端向上固定连接有注油管，且注油管顶端活动连接有管口盖。
14.本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：本实用新型通过在球笼外壳外侧设置固定外壳，球笼外壳与固定外壳内壁滚动连接，固定外壳上方设置储油罐，储油罐底端与固定外壳内连通设置第一通油孔，球笼外壳的第一外滚道凹槽上方设置第二通油孔，随着球笼外壳的旋转，润滑油依次进入各个第二通油孔内，然后进入第一外滚道凹槽内，有利于第一钢珠的滚动，避免内部零件生锈，有利于其运行，提高传递动力的效果。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种球笼式等角速万向节的结构示意图。
16.图2为图1中a区域的结构放大示意图。
17.图3为本实用新型提出的一种球笼式等角速万向节的侧面剖视图。
18.附图标记：1球笼外壳、2星形套内壳、3第一外滚道凹槽、4第一内滚道凹槽、5第一钢珠、6防护凸起、7第一旋转轴、8第二旋转轴、9固定板、10固定外壳、11第二外滚道凹槽、12第二内滚道凹槽、13第二钢珠、14第一通油孔、15第二通油孔、16储油罐、17支撑架、18注油管。
具体实施方式
19.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
20.如图1
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3所示，本实用新型提出的一种球笼式等角速万向节，包括万向节本体，万向节本体活动设置的球笼外壳1，球笼外壳1内活动设置有星形套内壳2，球笼外壳1内壁均匀开设有第一外滚道凹槽3，星形套内壳2外壁均匀开设有第二外滚道凹槽4，第一外滚道凹槽3与第一内滚道凹槽4之间活动设置有第一钢珠5，球笼外壳1的外侧固定设置有右侧开口的固定外壳10，固定外壳10的左侧中央处为竖直设置的固定板9，固定外壳10的内壁右侧向内开设有第二外滚道凹槽11，球笼外壳1的外壁右侧与第二外滚道凹槽11对应位置向内开设有第二内滚道凹槽12，第二外滚道凹槽11和第二内滚道凹槽12内均匀活动设置有第二钢珠13，固定外壳10右侧中央处竖直开设有第一通油孔14，球笼外壳1上位于第一外滚道凹槽3上方竖直开设有第二通油孔15，向第一通油孔14内加入润滑油，随着球笼外壳1的旋转，润滑油依次进入各个第二通油孔15内，然后进入第一外滚道凹槽3内，有利于第一钢珠5的滚动。
21.第一外滚道凹槽3和第一内滚道凹槽4均设置为六个，且位置对应。
22.第一内滚道凹槽4的外侧深度大于内侧深度，第一钢珠5的上方位于对应的第一外滚道凹槽3内，下方位于对应的第二内滚道凹槽12内，通过第一钢珠5在第一外滚道凹槽3和第一内滚道凹槽4内滚动，改变第二旋转轴8的角度。
23.球笼外壳1的外侧边缘向内固定连接有防护凸起6，防护凸起6为环形凸起，避免星形套内壳2脱离球笼外壳1。
24.球笼外壳1的左侧中央处向左水平横向固定连接有第一旋转轴7，第一旋转轴7的左端伸出固定板9且与其通过轴承连接，星形套内壳2的右侧中央处向右水平横向固定连接有第二旋转轴8。
25.固定外壳10的右侧顶端中央处上方固定设置有储油罐16，储油罐16底端通过均匀设置的支撑架17与固定外壳10顶端固定连接，固定外壳10的下方设置为漏斗状，且底端中央处与第一通油孔14连通。
26.固定外壳10的内壁截面设置为圆形，储油罐16的顶端向上固定连接有注油管18，且注油管18顶端活动连接有管口盖。
27.本实用新型中，第一旋转轴7旋转带动球笼外壳1旋转，通过第一钢珠5带动星形套内壳2同步旋转，从而带动第二旋转轴8同步旋转，通过第一钢珠5在第一外滚道凹槽3和第一内滚道凹槽4内滚动，改变第二旋转轴8的角度，储油罐16内的润滑油进入第一通油孔14内，随着球笼外壳1的旋转，润滑油依次进入各个第二通油孔15内，然后进入第一外滚道凹槽3内，有利于第一钢珠5的滚动，避免内部零件生锈，有利于其运行，提高传递动力的效果。
28.应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。