技术特征：
1.一种用于电动车辆的传动设备(100)，包括：差速器(102)，其被配置为经由相应的第一驱动轴和第二驱动轴(106，108)将第一电机(104)连接到第一车轮和第二车轮；联接周转齿轮(110)，其被配置为经由所述联接周转齿轮将第二电机(112)连接到所述第一驱动轴，其中所述联接周转齿轮包括：
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行星架(114)，其被配置为可操作地连接到所述第二电机；
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第一太阳齿轮(116)，其包括具有第一轮廓的齿；
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第二太阳齿轮(118)，其包括具有不同于所述第一轮廓的第二轮廓的齿，并且其中所述第一太阳齿轮的齿数不同于所述第二太阳齿轮的齿数；和
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至少一个行星齿轮(120)，其具有均匀的齿轮廓，其中所述行星齿轮被布置和配置为与所述第一太阳齿轮和所述第二太阳齿轮同时啮合。2.根据权利要求1所述的传动设备，其中，所述至少一个行星齿轮由单个均匀的齿轮元件构成。3.根据前述权利要求中任一项所述的传动设备，其中，所述第一太阳齿轮和所述第二太阳齿轮是具有相同螺旋角和相同螺旋方向的螺旋齿轮。4.根据前述权利要求中任一项所述的传动设备，其中，所述第一太阳齿轮的齿数小于所述第二太阳齿轮的齿数。5.根据前述权利要求中任一项所述的传动设备，其中，所述第一太阳齿轮的齿数比所述第二太阳齿轮的齿数少的齿数等于所述行星齿轮的数量的倍数。6.根据前述权利要求中任一项所述的传动设备，其中，所述第一太阳齿轮的齿相对于所述第二太阳齿轮的齿是轮廓移位的。7.根据前述权利要求中任一项所述的传动设备，其中，所述第一太阳齿轮的齿的齿顶与所述第二太阳齿轮的齿的齿顶不同。8.根据前述权利要求中任一项所述的传动设备，其中，与所述第二太阳齿轮的齿相比，所述第一太阳齿轮的齿具有更深的轮廓。9.根据前述权利要求中任一项所述的传动设备，其中，所述差速器包括：第一差速器输出(130)；第二差速器输出(132)；差速器壳体(136)；和布置在所述差速器壳体中的差速齿轮组(134)。10.根据前述权利要求中任一项所述的传动设备，其中，所述第一太阳齿轮连接到所述第一驱动轴，并且其中，所述第二太阳齿轮连接到所述差速器壳体。11.根据前述权利要求中任一项所述的传动设备，其中，所述联接周转齿轮被配置为具有在1：10至1：40的范围内的齿轮传动比。12.根据前述权利要求中任一项所述的传动设备，还包括：连接到所述差速器的第一电机，和连接到所述联接周转齿轮的第二电机。13.根据权利要求12所述的传动设备，其中，所述第二电机小于所述第一电机。14.根据权利要求12或13所述的传动设备，其中，所述第二电机从所述周转齿轮轴向地偏移。
15.根据权利要求12或13所述的传动设备，其中，所述第二电机与所述周转齿轮同轴地布置。
技术总结
一种用于电动车辆的传动设备(100)。所述传动设备包括差速器(102)，其被配置为经由相应的第一和第二驱动轴(106、108)将第一电机(104)连接到第一和第二车辆。所述传动设备还包括联接周转齿轮(110)，其被配置为经由所述联接周转齿轮将第二电机连接到所述第一驱动轴。所述传动设备包括使用单个行星齿轮(120)啮合不同大小的两个太阳齿轮(116、118)的联接周转齿轮，其可与使用包括两个不同大小的行星齿轮部分的阶梯式行星齿轮相比。齿轮部分的阶梯式行星齿轮相比。齿轮部分的阶梯式行星齿轮相比。
技术研发人员：C
受保护的技术使用者：沃尔沃汽车公司
技术研发日：2021.03.05
技术公布日：2021/9/13