技术特征：
1.一种电动车用自动变速器润滑流量控制装置，其特征是：包括油泵、信号采集器、润滑流量计算单元、流量控制器、高速开关阀、驱动电机、自动变速器、差速器、车轮及环境温度传感器；所述驱动电机连接自动变速器输入轴，自动变速器输出轴与差速器输入轴相连，差速器输出轴连接车轮；差速器外壳上设有环境温度传感器，驱动电机上设有转速传感器和转矩传感器；油泵进口连接油箱；油泵出口连接主进油管，主进油管连接两支进油管，两支进油管分别连接驱动电机和高速开关阀进油口，高速开关阀出油口与自动变速器的进油口相连，自动变速器出油口连回油箱，自动变速器的进油口、出油口处分别设有进液口温度传感器、出液口温度传感器；进液口温度传感器、出液口温度传感器、环境温度传感器、转速传感器和转矩传感器分别连接信号采集器，信号采集器连接润滑流量计算单元；润滑流量计算单元连接流量控制器；流量控制器连接高速开关阀的控制端。2.根据权利要求1所述的电动车用自动变速器润滑流量控制装置，其特征是：自动变速器出油口连回油箱的管路上设有冷却器。3.一种利用权利要求1或2所述电动车用自动变速器润滑流量控制装置的电动车用自动变速器润滑流量控制方法，包括以下步骤：1)车辆启动，润滑流量计算单元通过信号采集器检测环境温度值、自动变速器的进油口油液温度值、自动变速器的出油口油液温度值、驱动电机的转速值及驱动电机的转矩值，2)润滑流量计算单元计算车速、自动变速器润滑流量初始值和总需求润滑流量初始值传输给流量控制器；3)流量控制器按照自动变速器润滑流量初始值控制高速开关阀的开度，按照总需求润滑流量初始值控制油泵电机运转；4)计算自动变速器润滑流量目标值，调整高速开关阀的开度。4.根据权利要求3所述的电动车用自动变速器润滑流量控制方法，所述步骤2)中，车速v的计算公式如下：v＝(60n
×
2πr)/(1000
×
i)式中：n为驱动电机转速；r为车轮半径；i为自动变速器当前速比；自动变速器润滑流量初始值q1的计算公式如下：q1＝t
e
×
n
×
(1
‑
μ1)/[(9550cρ)
×
|t1‑
t2|]
×
k1式中：t
e
为驱动电机转矩值；μ1为自动变速器效率；c为润滑油的比热容；ρ为润滑油的密度；k1为自动变速器安全系数，取1.2；t1为自动变速器的进油口油液温度值；t2为自动变速器的出油口油液温度值；总需求润滑流量初始值q2的计算公式如下：q2＝q1+f
×
v
×
(1
‑
μ2)
×
k2式中，f为车辆行驶阻力之和，包含加速、滚动、空气及坡道阻力；μ2为驱动电机效率；k2为驱动电机安全系数，取1.1。5.根据权利要求4所述的电动车用自动变速器润滑流量控制方法，所述步骤4)中，当环境温度大于临界阈值且车速小于低速阈值时，自动变速器润滑流量目标值q3的计算公式如下：
式中，v0为低速阈值；v为车速；当环境温度大于临界阈值且车速大于低速阈值时，自动变速器润滑流量目标值q3的计算公式如下：当环境温度小于临界阈值且车速小于低速阈值时，自动变速器润滑流量目标值q3的计算公式如下：q3＝q1+q1×
k3×
|t
‑
t0|；式中，k3为温度调节系数，常数；t为环境温度检测值；t0为临界阈值；当环境温度小于临界阈值且车速大于低速阈值时，自动变速器润滑流量目标值q3的计算公式如下：q3＝q1；当自动变速器润滑流量目标值q3大于自动变速器润滑流量初始值q1，流量控制器控制增大控制高速开关阀的开度；当自动变速器润滑流量目标值q3小于自动变速器润滑流量初始值q1，流量控制器控制减小控制高速开关阀的开度。