用于变速箱的连接筒的支撑结构的制作方法

文档序号:25530917发布日期:2021-06-18 20:22阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种用于变速箱的连接筒的支撑结构,其特征在于,包括设置在两个相邻的行星齿轮组(3)之间的支撑盘(5),所述支撑盘(5)的外圈与连接筒(1)同轴固定,所述支撑盘(5)的内圈设有卡接环(7),所述卡接环(7)套接在其中一个所述行星齿轮组(3)的太阳轮的外周,所述支撑盘(5)与处于其两侧的所述行星齿轮组(3)的行星架之间均间隔设置并形成油道,所述支撑盘(5)靠近其内圈的位置处开设有油孔(6),所述油孔(6)与两个所述油道连通。

2.根据权利要求1所述的用于变速箱的连接筒的支撑结构,其特征在于,所述支撑盘(5)与两个所述行星齿轮组(3)的行星架之间均设有止推轴承(9)。

3.根据权利要求1所述的用于变速箱的连接筒的支撑结构,其特征在于,所述油孔(6)为多个,多个所述油孔(6)呈环状均匀排布在所述支撑盘(5)上。

4.根据权利要求1所述的用于变速箱的连接筒的支撑结构,其特征在于,所述油孔(6)为倾斜孔,并且远离所述连接筒(1)一侧的开口靠近所述支撑盘(5)的轴线。

5.根据权利要求2所述的用于变速箱的连接筒的支撑结构,其特征在于,所述支撑盘(5)的内圈远离所述连接筒(1)的一侧设置有兜油坡(8),所述兜油坡(8)与所述油孔(6)平滑过渡。

6.根据权利要求5所述的用于变速箱的连接筒的支撑结构,其特征在于,所述兜油坡(8)的水平伸出端的内壁上设有敞口。

7.根据权利要求5所述的用于变速箱的连接筒的支撑结构,其特征在于,远离所述连接筒(1)一侧的所述止推轴承(9)与所述兜油坡(8)之间形成兜油槽,靠近所述连接筒(1)一侧的所述止推轴承(9)远离所述油孔(6)。

8.根据权利要求2所述的用于变速箱的连接筒的支撑结构,其特征在于,所述支撑盘(5)上设置有与所述止推轴承(9)卡接配合的卡接凸起部(2)。

9.根据权利要求1所述的用于变速箱的连接筒的支撑结构,其特征在于,所述支撑盘(5)的内圈朝向所述连接筒(1)的一侧设置有与所述卡接环(7)配合的挡板结构(4)。

10.根据权利要求1所述的用于变速箱的连接筒的支撑结构,其特征在于,所述卡接环(7)与其中一个所述行星齿轮组(3)的太阳轮间隙配合,所述卡接环(7)与所述支撑盘(5)过盈配合。


技术总结
本公开涉及一种用于变速箱的连接筒的支撑结构,该用于变速箱的连接筒的支撑结构包括设置在两个相邻的行星齿轮组之间的支撑盘,所述支撑盘的外圈与连接筒同轴固定,所述支撑盘的内圈设有卡接环,所述卡接环套接在其中一个所述行星齿轮组的太阳轮的外周,所述支撑盘与处于其两侧的所述行星齿轮组的行星架之间均间隔设置并形成油道,所述支撑盘靠近其内圈的位置处开设有油孔,所述油孔与两个所述油道连通,支撑盘的内圈通过卡接环直接套在行星齿轮组的太阳轮上,稳定性更好,同时也使安装在连接筒上的转速传感器在工作时受到的振动更少,测到的数据更加准确,卡接环安装在支撑盘内侧壁里,所以其不会再遮挡到油孔,不会再影响润滑油的油路。

技术研发人员:宋廷彬;魏文书;王光博;张广瀚;李三帅
受保护的技术使用者:盛瑞传动股份有限公司
技术研发日:2021.05.11
技术公布日:2021.06.18
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