一种汽车离合器摩擦片及其制造加工方法与流程

本发明涉及摩擦片技术领域，具体的说是一种汽车离合器摩擦片及其制造加工方法。

背景技术：

离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。现在市面上主要以纸基材料为主，其用无石棉材料、植物纤维或两者的混合物相互交织，再加填材料后由树脂等黏结而成，这种材料具有多孔性，摩擦性能好，动、静态摩擦系数相近，且成本较低，很好的满足汽车摩擦片的要求。由于摩擦材料在汽车上主要用于制造制动系和传动系的零件，要求有足够高的而且稳定的摩擦系数和较好的耐磨性。此外摩擦片还要求使用寿命长，容易加工和价廉等。

目前汽车离合器摩擦片在制造加工过程中，由于各摩擦片的尺寸各不相同，为了制造出符合标准规格的摩擦片，需要使用专用的摩擦片裁切装置。现有摩擦片裁切装置存在以下缺陷：1、现有摩擦片裁切装置不能将待裁切加工的圆形基板夹持锁紧，导致基板在裁切时不稳定，影响裁切的精确性，制造出的摩擦片合格率低；2、现有摩擦片裁切装置在对基板裁切前不能根据所需制造的摩擦片尺寸先在基板表面划出相应尺寸的痕迹，导致基板在裁切时不能一次性裁断，影响摩擦片裁切制造效率。

为了解决上述问题，本发明提供了一种汽车离合器摩擦片及其制造加工方法。

技术实现要素：

本发明所要解决其技术问题所采用以下技术方案来实现：一种汽车离合器摩擦片，包括环形面片、扭转减震弹簧与摩擦片，所述的环形面片上沿其周向均匀设置有扭转减震弹簧，环形面片外侧通过销轴均匀安装有多个摩擦片，摩擦片上均匀开设有多条增阻纹路且摩擦片与扭转减震弹簧之间均匀开设有散热口；其中：

在上述汽车离合器摩擦片制造加工过程中，需要使用专用的裁切装置对环形面片裁切，该裁切装置包括底板、夹持机构与划痕冲切机构，所述的底板上端面中部设置有夹持机构，夹持机构上安装有划痕冲切机构；

所述的夹持机构包括支撑柱、夹持环、夹持支链、锁紧支链和限位板，所述的底板为圆形板，底板上端面沿其周向均匀安装有支撑柱，支撑柱上端面设置有夹持环，夹持环上沿其周向均匀开设有圆孔，圆孔内通过滑动配合的方式安装有夹持支链，夹持支链与锁紧支链始终滑动接触，锁紧支链安装在底板上端面中部，底板上沿其周向均匀安装有用于对锁紧支链限位的限位板；

所述的划痕冲切机构包括电动推杆、划痕板、支撑杆、圆板、转动电机、划痕支链、冲切台、冲切气缸和冲切支链，所述的夹持环上端面沿其周向均匀设置有电动推杆，电动推杆的活动端上安装有划痕板，划痕板上端面沿其周向均匀设置有支撑杆，支撑杆上端安装有圆板，圆板下端面中部通过电机座安装有转动电机，转动电机的输出轴上安装有划痕支链，划痕支链正下方设置有冲切台，冲切台上端面中部通过气缸座安装有冲切气缸，冲切气缸的活动端上通过法兰连接有冲切支链。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的夹持支链包括滑动杆、伸缩弹簧、半圆头、弧形夹板和夹持垫，所述的夹持环上开设的圆孔内通过滑动配合的方式安装有滑动杆，滑动杆上套设有伸缩弹簧，滑动杆两端分别安装有半圆头和弧形夹板，所述弧形夹板靠近夹持环中心且弧形夹板上开设有弧形槽，弧形槽内设置有夹持垫。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的锁紧支链包括驱动电机、齿轮盘、传动齿轮、齿轮支杆、锁紧齿轮、传动杆和锁紧凸轮，所述的底板上端面中部通过电机座安装有驱动电机，驱动电机的输出轴上安装有齿轮盘，齿轮盘上沿其周向均匀啮合连接有传动齿轮，传动齿轮下端安装有齿轮支杆，传动齿轮上啮合连接有锁紧齿轮，锁紧齿轮中部安装有传动杆，传动杆下端通过轴承安装在底板上，传动杆上端安装有锁紧凸轮。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的划痕支链包括转盘、安装块、齿轮辊、划痕脚、双向螺杆，调节盘和划痕刀，所述的转动电机的输出轴上安装有转盘，转盘下端面设置有安装块，安装块截面呈开口向下的匚型结构，安装块内设置有齿轮辊，齿轮辊上左右对称啮合连接有划痕脚，划痕脚中部开设有滑槽，滑槽内通过滑动配合的方式设置有螺母，左右两螺母之间通过螺纹配合的方式安装有双向螺杆，双向螺杆中部安装有调节盘，双向螺杆左右两端均设置有限位块，划痕脚下端安装有划痕刀。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的冲切支链包括冲切盘、电动转杆、调节轮、调节杆和冲切刀，所述的冲切气缸的活动端上通过法兰连接有冲切盘，冲切盘中部通过轴承安装有电动转杆，电动转杆上安装有调节轮，调节轮为四边凸起的凸轮结构，调节轮上通过滑动配合的方式均匀设置有调节杆，调节杆另一端安装有冲切刀。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的齿轮盘下端面开设有环形滑槽，环形滑槽内通过滑动配合的方式沿其周向均匀设置有支杆，支杆下端固定安装在底板上。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的划痕板中部开设有通孔，通孔内设置有环形滑轨，环形滑轨内通过滑动配合的方式沿其周向均匀设置有多根限位支杆，限位支杆另一端与转盘连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的冲切盘为中间凹陷的圆盘形结构，调节杆截面呈t型结构，调节杆下端和冲切刀皆与冲切盘滑动连接，且冲切刀的截面呈弧形结构。

此外，使用上述裁切装置对上述汽车离合器摩擦片进行裁切加工的方法具体包括以下步骤：

s1.板材夹持锁紧：将制作摩擦片的圆形板材放置在夹持环内，通过锁紧支链与夹持支链配合将圆形板材夹持锁紧；

s2.板材表面划痕：板材锁紧后，根据所需制作摩擦片的尺寸，通过划痕支链在圆形板材表面划上一条痕迹；

s3.板材调节冲切：板材表面划痕过后，通过冲切支链对划痕的部分冲切，得到所需尺寸的圆形板材面片；

s4.摩擦片收集：将冲切过后的圆形板材面片取下，统一收集管理，作为制作摩擦片原料。

上述技术方案具有如下优点或者有益效果：

1.本发明提供的汽车离合器摩擦片，包括环形面片、扭转减震弹簧与摩擦片，环形面片作为基板上面开设有多个散热口，可以在汽车行驶过程中增加离合器的散热效果，提高离合器使用年限，扭转减震弹簧附设在离合器扭转减震器上，可以增加离合器在踩踏过程中的缓冲效果，减小扭转冲击力，起着缓和冲击的作用，摩擦片上开设有增阻纹路可以增加摩擦片的摩擦系数，和增加摩擦片的耐磨性。

2.本发明提供的裁切装置，其锁紧支链与夹持支链配合可以将待裁切加工的圆形基板夹持锁紧固定，有利于提高基板的稳定性，可以提高基板在裁切时的精确性，增加制造出来摩擦片的合格率。

3.本发明提供的裁切装置，其划痕支链与裁切支链配合，可以在对基板裁切前，根据所需制造的摩擦片尺寸先在基板表面划出相应尺寸的痕迹，有利于对基板的裁切，并且可以增加对基板裁切精确性，可以避免基板一次裁切不断的情况出现，可以将基板根据所需制作摩擦片的尺寸，裁切出一定直径的圆形基板，有利于提高装置的适用性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明提供的汽车离合器摩擦片的立体结构图；

图2是本发明提供的汽车离合器摩擦片的加工方法流程图；

图3是本发明提供的裁切装置的立体结构图；

图4是本发明通过的锁紧支链的立体结构示意图；

图5是本发明提供的裁切装置横向剖面结构示意图；

图6是本发明提供的图5中a处的放大结构示意图；

图7是本发明提供的裁切装置水平剖面结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图1至图7对本发明进行进一步阐述。

一种汽车离合器摩擦片，包括环形面片1、扭转减震弹簧2与摩擦片3，所述的环形面片1上沿其周向均匀设置有扭转减震弹簧2，扭转减震弹簧2附设在离合器扭转减震器上，可以增加离合器在踩踏过程中的缓冲效果，减小扭转冲击力，起着缓和冲击的作用，环形面片1外侧通过销轴均匀安装有多个摩擦片3，摩擦片3上均匀开设有多条增阻纹路且摩擦片3与扭转减震弹簧2之间均匀开设有散热口，增阻纹路可以增加摩擦片的摩擦系数，和增加摩擦片的耐磨性，散热口可以在汽车行驶过程中增加离合器的散热效果，提高离合器使用年限。

在上述汽车离合器摩擦片制造加工过程中，需要使用专用的裁切装置对环形面片1裁切，该裁切装置包括底板4、夹持机构5与划痕冲切机构6，所述的底板4上端面中部设置有夹持机构5，夹持机构5上安装有划痕冲切机构6；

所述的夹持机构5包括支撑柱51、夹持环52、夹持支链53、锁紧支链54和限位板55，所述的底板4为圆形板，底板4上端面沿其周向均匀安装有支撑柱51，支撑柱51上端面设置有夹持环52，夹持环52上沿其周向均匀开设有圆孔，圆孔内通过滑动配合的方式安装有夹持支链53，夹持支链53与锁紧支链54始终滑动接触，锁紧支链54安装在底板4上端面中部，底板4上沿其周向均匀安装有用于对锁紧支链54限位的限位板55，具体工作时，支撑柱51起到对夹持环52支撑的作用，锁紧支链54与夹持支链53配合可以将待裁切加工的圆形基板夹持锁紧固定，有利于提高基板的稳定性，可以提高基板在裁切时的精确性，增加制造出来摩擦片的合格率，限位板55起到对锁紧支链54限位的作用，增加对基板的锁紧效果。

所述的夹持支链53包括滑动杆531、伸缩弹簧532、半圆头533、弧形夹板534和夹持垫535，所述的夹持环52上开设的圆孔内通过滑动配合的方式安装有滑动杆531，滑动杆531上套设有伸缩弹簧532，滑动杆531两端分别安装有半圆头533和弧形夹板534，所述弧形夹板534靠近夹持环52中心且弧形夹板534上开设有弧形槽，弧形槽内设置有夹持垫535，具体工作时，滑动杆531起到对弧形夹板534支撑的作用，待加工的圆形基板放入弧形夹板534内时，四块弧形夹板534可以将基板包围，以此来实现对基板夹持的目的，伸缩弹簧532起到在对基板锁紧时提供弹簧缓冲力的作用，可以避免对基板缩紧过程中使基板挤压变形，同时可以在基板裁切过后，解除对基板锁紧时起到提供弹簧复位弹力的作用，可以使滑动杆531快速复位，有利于提高摩擦片的收集效率，半圆头533起到增加锁紧凸轮547与滑动杆531之间接触面积的作用，可以提高对基板的锁紧效果，增加基板的稳定性，夹持垫535起到对圆形基板保护的作用。

所述的锁紧支链54包括驱动电机541、齿轮盘542、传动齿轮543、齿轮支杆544、锁紧齿轮545、传动杆546和锁紧凸轮547，所述的底板4上端面中部通过电机座安装有驱动电机541，驱动电机541的输出轴上安装有齿轮盘542，齿轮盘542上沿其周向均匀啮合连接有传动齿轮543，传动齿轮543下端安装有齿轮支杆544，传动齿轮543上啮合连接有锁紧齿轮545，锁紧齿轮545中部安装有传动杆546，传动杆546下端通过轴承安装在底板4上，传动杆546上端安装有锁紧凸轮547，所述的齿轮盘542下端面开设有环形滑槽，环形滑槽内通过滑动配合的方式沿其周向均匀设置有支杆，支杆下端固定安装在底板4上，支杆起到对齿轮盘542滑动支撑的作用，可以减小驱动电机541的承重，有利于增加对驱动电机541的保护，提高其使用年限，具体工作时，通过驱动电机541带动齿轮盘542转动，在齿轮啮合原理作用下可以同时带动与齿轮盘542啮合连接的四个传动齿轮543转动，齿轮支杆544起到对传动齿轮543支撑的作用，传动齿轮543转动时可以带动与之啮合连接的锁紧齿轮545转动，锁紧齿轮545带动传动杆546转动，进而带动锁紧凸轮547转动，锁紧凸轮547转动可以使滑动杆531在夹持环52内滑动，当滑动杆531滑动至弧形夹板534与基板接触时，可以实现对基板夹持锁紧的目的，当需要对基板解除锁定时只需继续让锁紧凸轮547转动即可，有利于提高装置的灵活性和适用性。

所述的划痕冲切机构6包括电动推杆61、划痕板62、支撑杆63、圆板64、转动电机65、划痕支链66、冲切台67、冲切气缸68和冲切支链69，所述的夹持环52上端面沿其周向均匀设置有电动推杆61，电动推杆61的活动端上安装有划痕板62，划痕板62上端面沿其周向均匀设置有支撑杆63，支撑杆63上端安装有圆板64，圆板64下端面中部通过电机座安装有转动电机65，转动电机65的输出轴上安装有划痕支链66，划痕支链66正下方设置有冲切台67，冲切台67上端面中部通过气缸座安装有冲切气缸68，冲切气缸68的活动端上通过法兰连接有冲切支链69，具体工作时，电动推杆61起到对划痕板62支撑的作用，并且可以起到调节划痕板62高度的作用，划痕板62起到支撑的作用，支撑杆63起到对圆板64支撑的作用，圆板64起到对转动电机65放置和支撑的作用，通过转动电机65带动划痕支链66可以使划痕支链66在基板上划上一条痕迹，方便基板裁切，冲切台67起到对冲切气缸68支撑的作用，冲切支链69可以根据所需冲切的摩擦片尺寸调节冲切圆的直径，可以冲切出不同直径大小的摩擦片，有利于提高装置的适用性。

所述的划痕支链66包括转盘661、安装块662、齿轮辊663、划痕脚664、双向螺杆665，调节盘666和划痕刀667，所述的转动电机65的输出轴上安装有转盘661，转盘661下端面设置有安装块662，安装块662截面呈开口向下的匚型结构，安装块662内设置有齿轮辊663，齿轮辊663上左右对称啮合连接有划痕脚664，划痕脚664中部开设有滑槽，滑槽内通过滑动配合的方式设置有螺母，左右两螺母之间通过螺纹配合的方式安装有双向螺杆665，双向螺杆665中部安装有调节盘666，双向螺杆665左右两端均设置有限位块，划痕脚664下端安装有划痕刀667，所述的划痕板62中部开设有通孔，通孔内设置有环形滑轨，环形滑轨内通过滑动配合的方式沿其周向均匀设置有多根限位支杆，限位支杆另一端与转盘661连接，具体工作时，转盘661起到支撑的作用，通过手动转动调节盘666可以带动双向螺杆665转动，双向螺杆665转动可以带动螺母在划痕脚664内滑动，受到挤压张力的作用，进而可以使两根划痕脚664在齿轮辊663上张开一定的角度，当电动推杆61调节划痕板62的高度至划痕刀667与基板接触时，通过转动电机65带动转盘661转动可以在基板上划上一条圆痕，有利于对基板的裁切，并且可以增加对基板裁切精确性，可以避免基板一次裁切不断的情况出现。

所述的冲切支链69包括冲切盘691、电动转杆692、调节轮693、调节杆694和冲切刀695，所述的冲切气缸68的活动端上通过法兰连接有冲切盘691，冲切盘691中部通过轴承安装有电动转杆692，电动转杆692上安装有调节轮693，调节轮693为四边凸起的凸轮结构，调节轮693上通过滑动配合的方式均匀设置有调节杆694，调节杆694另一端安装有冲切刀695，所述的冲切盘691为中间凹陷的圆盘形结构，调节杆694截面呈t型结构，调节杆694下端和冲切刀695皆与冲切盘691滑动连接，且冲切刀695的截面呈弧形结构，具体工作时，冲切盘691起到支撑的作用，通过电动转杆692带动调节轮693转动，可以对调节杆694向外挤压，使调节杆694向外扩散，进而可以推动冲切刀695在冲切盘691上滑动，从而实现调节冲切刀695所围成圆的直径的目的，因此可以将基板根据所需制作摩擦片的尺寸，裁切出一定直径的圆形基板，有利于提高装置的适用性，通过冲切气缸68向上顶压来实现对基板冲切的目的。

此外，本发明提供了一种使用上述裁切装置对上述汽车离合器摩擦片制造加工的方法，具体包括以下步骤：

s1.板材夹持锁紧：将制作摩擦片的圆形板材放置在夹持环52内，通过锁紧支链54与夹持支链53配合将圆形板材夹持锁紧，通过驱动电机541带动齿轮盘542转动，在齿轮啮合原理作用下可以同时带动与齿轮盘542啮合连接的四个传动齿轮543转动，齿轮支杆544起到对传动齿轮543支撑的作用，传动齿轮543转动时可以带动与之啮合连接的锁紧齿轮545转动，锁紧齿轮545带动传动杆546转动，进而带动锁紧凸轮547转动，锁紧凸轮547转动可以使滑动杆531在夹持环52内滑动，当滑动杆531滑动至弧形夹板534与基板接触时，可以实现对基板夹持锁紧的目的，当需要对基板解除锁定时只需继续让锁紧凸轮547转动即可，有利于提高装置的灵活性和适用性；

s2.板材表面划痕：板材锁紧后，根据所需制作摩擦片的尺寸，通过划痕支链66在圆形板材表面划上一条痕迹，通过手动转动调节盘666可以带动双向螺杆665转动，通过螺纹传动原理，可以带动两根划痕脚664在齿轮辊663上张开一定的角度，当电动推杆61调节划痕板62的高度至划痕刀667与基板接触时，通过转动电机65带动转盘661转动可以在基板上划上一条圆痕，有利于对基板的裁切，并且可以增加对基板裁切精确性，可以避免基板一次裁切不断的情况出现；

s3.板材调节冲切：板材表面划痕过后，通过冲切支链69对划痕的部分冲切，得到所需尺寸的圆形板材面片，通过电动转杆692带动调节轮693转动，可以对调节杆694向外挤压，使调节杆694向外扩散，进而可以推动冲切刀695在冲切盘691上滑动，从而实现调节冲切刀695所围成圆的直径的目的，因此可以将基板根据所需制作摩擦片的尺寸，裁切出一定直径的圆形基板；

s4.摩擦片收集：将冲切过后的圆形板材面片取下，统一收集管理，作为制作摩擦片原料。

本领域技术人员应该理解，本领域技术人员结合现有技术以及上述实施例可以实现所述变化例，在此不予赘述。这样的变化例并不影响本发明的实质内容，在此不予赘述。

以上对本发明的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本发明技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本发明的实质内容。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本发明技术方案保护的范围内。